記點規則這幾年改過，網路上流傳的門檻不一定是現在的版本。道路交通管理處罰條例第63條在113年5月修正公布，行政院定自113年6月30日施行，現行看的是一年內累計的點數，門檻是12點。點數本身不用繳錢，真正貴的是吊扣之後的那段時間。

點數只在當場攔停時才會記

第63條第1項寫明，駕駛人違規除依規定處罰外，「經當場舉發者」才得依危害程度記違規點數一到三點。也就是說，警察把你攔下來開單，才會記點；測速照相這類逕行舉發的罰單，罰的是錢，不在這條的記點範圍內。同條第2項另規定，同一違規已受吊扣或吊銷駕照處分的，不再記點。

各項違規記幾點，規定在「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第2條，幾個常見例子：

  • 超速但未逾40公里（處罰條例第40條）：1點。
  • 闖紅燈（第53條第1項）：3點；紅燈右轉（第53條第2項）：1點。
  • 超速逾40公里、蛇行或以危險方式駕車（第43條第1項）：3點。
  • 違規肇事致人受傷：3點。

細則還有兩個加重規定：自112年6月30日起，初次領照未滿一年的新手，記1點或2點的項目再加記1點；開營業車的駕駛人，部分違規也要加記1點。另外，汽車和機車的點數是分開計算、分開吊扣的。

想先弄清楚哪些罰單會留下點數，可以看這篇違規記點制度說明。

12點、兩個月，以及「二年內兩次」

第63條第3項的門檻是：一年內記點每達12點，吊扣駕照二個月。換算一下，若在一年內被當場攔下闖紅燈四次，每次3點，就剛好碰線。

更重的一層在同一項後段：二年內已經被吊扣兩次，之後再被記點，就直接吊銷駕照。吊扣是暫停，吊銷則要重新考照，而且依第67條還有一段不得考領的期間。

講習可以扣點，但有次數上限

第63條第4項給了一個減壓閥：一年內記點達6點，可以申請自費參加道路交通安全講習，完成後扣抵2點。扣抵次數自記點達6點那天起算，一年內最多兩次，也就是最多扣回4點。對已經累積到6點以上的人來說，這是避免碰到12點最直接的做法。

吊扣期間開車，帳單長這樣

吊扣兩個月最大的風險，是覺得「開一下應該沒事」。依現行處罰條例第21條，駕照吊扣期間駕駛小型車，屬第1項第5款，代價包括：

  • 罰鍰：汽車駕駛人新臺幣3萬6,000元到6萬元，機車駕駛人1萬8,000元到3萬6,000元，車子當場移置保管。
  • 駕照：第5款的情形，駕照會被吊銷，不再只是吊扣。
  • 牌照：該車牌照吊扣三個月；十年內第二次六個月，三次以上一年。
  • 再犯：自114年修正條文施行之日起算，十年內第二次，罰鍰直接按最高額處罰；第三次以上，再按前次金額加罰1萬2,000元。

還有一個常被忽略的人：車主。如果車是家人或公司的，同條規定非駕駛人的車主也要依同樣標準處罰鍰，除非能證明已經善盡查證駕駛人駕照資格的注意義務。把車借給正在吊扣中的親友，自己也會收到罰單。

吊扣和吊銷在後續處理上差在哪裡，可以對照吊扣與吊銷駕照的差別。

值得留意的是，第21條在今年（115年）8月17日又修正公布一次，施行日期由行政院另定，截至10月10日尚未施行。開車的人與其記住每一個金額，不如記住一件事：點數快到6點時就去上講習，被吊扣時就真的把車停下來。

謝銘元（艾克斯）喵宇宙創辦人