從 2026年7月百貨營收 來看，答案已經愈來愈明顯。

中友百貨7月營收年減18.96%，台中大遠百也開始面臨客流壓力。這不只是個別百貨經營好壞，而是台中消費者的時間與消費金額，正在不同商圈之間重新分配。

中友百貨7月營收年減18.96%

中友2026年前7月累計營收約10.05億元，年減15.33%；7月單月營收約1.04億元，年減18.96%，6月更一度年減26.97%。

如果只是單月衰退，還可能是活動檔期或比較基期問題。

但連續幾個月出現明顯負成長，就值得開始從「商圈」而不是單一百貨來看。

漢神洲際開幕後，台中突然多了一個大型消費場域。

消費者週末只有一個下午。去了漢神洲際，就不可能同時出現在中友。

如果想觀察台中不同商圈的位置與特色，我把資料整理在 台中市商圈總覽｜商圈喵。

看百貨競爭，我認為不能只問「哪一家品牌比較多」，而要看整個商圈能不能讓人願意留下來。

台中大遠百也開始受到影響

遠百前7月累計營收183.80億元，年減0.48%。

但拆開最近兩個月，6月年減2.42%，7月再年減1.69%，其中台中大遠百7月業績約年減7%。

當台中單一市場的競爭，已經開始反映到一個全台百貨集團的營收，就不能忽略。

接下來台中大遠百引進旭集，我反而覺得非常合理。

以前百貨是：

逛街 → 買東西 → 累了吃飯。

現在逐漸變成：

為了餐廳而來 → 吃飯 → 順便逛街。

衣服、保養品、3C都能網購，但朋友聚餐、親子活動、電影與展覽，還是必須到現場。

連「停車」都是百貨競爭力

這也是我認為很多零售分析忽略的一點。

對家庭客來說，開車到百貨如果排隊二十分鐘、找車位又二十分鐘，下次很可能就換地方。

所以百貨競爭不只是櫃位與餐廳，停車其實也是消費體驗的一部分。

想找附近停車場，可以直接使用 台中市停車場查詢｜停車喵。

如果是固定一個商圈長時間停車，也可以進一步用 月租 vs 臨停費用試算 算算看哪一種方式比較划算。

百貨真正搶的是消費者的時間

所以我不認為目前的數字代表「台灣人不逛百貨了」。

比較接近真相的是：

消費者仍然在花錢，只是重新決定把錢和時間留在哪一個場景。

餐飲是一個理由。

電影是一個理由。

親子是一個理由。

交通與停車也是理由。

2026年的百貨戰爭，表面上是在搶營業額，底層真正搶的是一個更稀缺的東西：

消費者的時間。

而錢，通常只是跟著時間一起過去。