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電動車

選股的方法有從基本面、財報、或是從技術面、籌碼面,各有眉角。從基本面出發,會評估公司體質、產業前景;從財報出發,看營收、毛利、淨利、EPS;從技術面出發,看K線、均線、支撐、壓力、價量分析;從籌碼面出發,看法人、大戶買賣超。

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《電機股》和勤3月業績暴增 Q2喊衝

受惠於電動車及大陸汽車零件同步增量,恢復全產能出貨,和勤精機(1586)1日公布自結3月合併營收1.49億元,月增86.08%、年減7.21%,累計第一季合併營收4.19億元、年減1.54%。 公司預計第二季起,美系電動車大廠與大陸汽車客戶的增量訂單,使公司單月營收可逐月遞增。...

《汽車股》庫藏股出鞘,和大彈高

和大(1536)今天起實施庫藏股,也帶動股價盤中大漲8.8%,法人認為,除了去年基期較低,今年電動車出貨仍將成長,和大第2季起將隨著新項目初期開始貢獻,將加速營收回溫,今年EPS年增率上看4成以上。 受全球股市及車市降溫影響,和大2019年EPS僅2.55元,去年有美中貿易,...

《汽車股》和大啟動庫藏股,樂觀今年營運

特斯拉神主牌止不住股價跌勢,和大工業(1536)決定啟動金融海嘯之後的首次庫藏股自救,計畫最高斥資35億元,買回自家股票6,000張。 和大表示,疫情對電動車銷售影響較少,和大與電動車客戶獨家合作開發的減速機構零件陸續出貨,樂觀今年營收將重返2018年70億元以上水準...

《汽車股》和大擬啟動6000張庫藏股,價格60~90元

汽車傳動大廠和大工業(1536)今日臨時董事會,因應近期全球股市因受新冠肺炎疫情影響,投資人信心重創,為維護公司信用及股東權益,決議啟動庫藏股,買回期間為3月27日至5月26日,買回價格區間將落在60元~90元,預計於二個月內買回公司股票6,000張,買回股份予以註銷。 ...

《汽車股》車市需求放緩,和大復甦估延至下半年

和大(1536)去年第4季表現低於預期,加上新冠肺炎影響,導致全球車市今年衰退幅度恐達10%,和大今天股價再次出現跌停,來到2105年4月以來新低。不過,法人認為,和大對主要客戶滲透率持續提升,且電動車長期成長性佳,短期成長力道因需求不佳遞延,和大復甦時間估計延後到...

《產業》嗆聲特斯拉,賓士首款電動休旅EQC開賣

買豪華電動車不再只有特斯拉等少數選擇,繼捷豹I-Pace後,賓士(Mercedes Benz)首款純電休旅車EQC正式登台開賣。EQC頂著賓士「豪華正宗」的DNA,以及事前建立便利充電環境,及提供四年保證50%車價買回的豐厚條件,解決電動車二手殘值偏低的痛點,力爭成為新一代豪華電動...

《國際產業》油價崩跌,衝擊再生能源發展

國際油價近日崩盤急速下殺,衝擊再生能源發展前景。低油價恐造成電動車的需求下滑,也影響政府的再生能源政策,以及產業界的投資計畫。 國際能源總署(IEA)執行董事畢洛(Fatih Birol)指出,近幾個交易日國際油價一瀉千里,勢必對轉型至再生能源的意願形成一股壓力。 ...

《國際產業》特斯拉車產量,突破百萬台

特斯拉股價在9日重挫14%後,執行長穆斯克(Elon Musk)隨即宣布旗下電動車產量突破1百萬台,成功激勵股價反彈。眼看汽車大廠爭相搶攻電動車市場,特斯拉也不甘示弱宣布在美國中部建廠生產電動卡車。 穆斯克10日在推特發文恭喜特斯拉團隊,並宣稱旗下電動車產量已達1百萬...

《電子零件》台達海英俊:Q1大受疫情影響,全年成長目標不變

儘管新冠肺炎疫情全球肆虐,衝擊到台達電(2308)第1季營運,但台達對今年營運成長目標並未改變!台達董事長海英俊表示,第1季因營收下降,費用比例上升,單季毛利率會比平時低,不過大陸廠區復工率已達90%,且機構件缺料問題已經解決,希望第2季可以恢復正常,現在有很多需...

《美股》「錢」景光明,高通大漲8.6%

美股: 1.特斯拉收漲6.14%,為645.33美元。該公司擬擴大上海廠的部分車用零件產能,以達成公司在2020年交付50萬輛電動車的目標。其上海廠產能全開後,預計每周可生產3000輛電動車,全年可達15萬輛年產能目標。特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)稍早前宣布,自2008年生產...

《汽車股》特斯拉來電,和大Q1營收給力

和大(1536)受惠於大客戶特斯拉(Tesla)電動車零件採購訂單增加,頂住新冠肺炎疫情重擊大陸車市的壓力,前2月合併營收9.68億元,僅小幅年減0.96%。在大陸廠恢復正常營運,以及特斯拉增量拉貨下,法人樂觀和大3月營收將超越5億元,首季營收可望超越去年同期的14.8億元,...

《科技》SiC功率元件,電動車明日之星

電動車已經成為汽車市場發展主流,為提高能源利用效率,車廠紛紛投入插電式油電混合車(PHEV)與電池電動車(BEV)等兩大類型電動車市場,而為補充電力能源,則需藉由充電樁、電源轉換器等對車載電池充電,其中,能大幅提高充電效率的碳化矽(SiC)功率元件已成為電動車市...

《科技》電動車日益普及,SiC功率元件具潛力

電動車日益普及,帶動電動車充電相關裝置需求成長,SiC功率元件因可提升電動車與電網間更高運作效率,在車載充電器(OnBoard Charger;OBC)及快充設備領域具發展潛力。 電動車技術日益成熟,且各國政府對汽車採取嚴格碳排放標準,帶動油電混合車及純電動車等泛電動車需求...

《業績-電機》和勤2月營收年減22.37%,3月恢復兩班制

受延後復工及農曆年節假期影響,和勤(1586)2月合併營收0.8億元,年減22.37%;累計前2月營收2.7億元,年成長1.88%。和勤表示,因應新冠肺炎防疫工作,2月延後至2月13日復工,產能優先供給美系電動車大廠,在嘉興及淮安兩廠外地員工陸續返回工作地點並投入生產線,大陸廠2...

《國際產業》日經:特斯拉與Panasonic結束太陽能電池合作業務

日經新聞報導,美國電動車大廠特斯拉與日本Panasonic公司將結束共同生產太陽能電池的合作關係,因Panasonic正加快汰弱留強的業務重組腳步。 受此消息打擊,周三東京股市Panasonic盤中跌幅擴大,目前跌1.1%。 數周前特斯拉宣布引進南韓LG化學與中國寧德時代新能源科技,...

《其他電子》後市外資看讚,鴻海開低翻揚

美系外資出具最新報告,認為鴻海(2317)將進入2大成長階段,營益率未來3年可望回升,且切入電動車(EV)領域可望挹注未來成長動能,除將今明2年每股盈餘(EPS)調升7%、28%,並將評等自「中立」調升至「加碼」,目標價自95元調高至115元。 受台股早盤重挫逾百點影響,...

《國際產業》特斯拉無敵手,穩坐龍頭寶座

隨著電動車風潮崛起,傳統車廠近來加速推出相關車款,試圖挑戰特斯拉(Tesla)市場龍頭地位。但從美國去年銷量來看,這些車廠或許還得再加把勁。 汽車研究機構Cox Automotive最新數據顯示,美國2019年共賣出246,115輛電動車,其中特斯拉佔了193,850輛,足足是其他車廠電...

《國際產業》蓋茲沒買特斯拉,穆斯克開嗆

微軟共同創辦人比爾蓋茲日前透露買了生平第一部電動車,但不是龍頭品牌特斯拉(Tesla),而是保時捷推出的Porsche Taycan,結果似乎引起特斯拉執行長穆斯克不滿,對比爾蓋茲開嗆。 有推友留言,對蓋茲為何棄特斯拉選保時捷電動車感到不解,隨即釣出穆斯克回應。他推文說...

《電機股》疫情衝擊,東元Q1營收恐掉一成

東元(1504)因大陸無錫及南昌兩地大小馬達廠延後至10日起陸續復工,在工作天數減少下,2月業績難逃比去年減少的局面。東元預估,新冠肺炎疫情對第一季營收影響約一成,靠電動車動力系統挹注,全年力拚兩位數成長。 東元去年先後接獲離岸風電變壓站、Google數據中心及第...

《國際產業》特斯拉見證,電動車時代來臨

電動車大廠特斯拉(Tesla)近來連兩季獲利,執行長穆斯克(Elon Musk)領導風格也更加沉穩,使公司股價自年初以來近乎倍增。分析師認為這波漲勢也透露,在投資人眼中「電動車時代來臨」已從口號變成事實。 截至2月14日收盤為止,今年特斯拉股價漲幅已達91%。巴克萊銀行...

《國際產業》搭特斯拉順風車,鋰礦商股價跟著旺

特斯拉近期股價狂飆,投資人看好電動車電池需求前景,一甩近期鋰供給過剩的疑慮,推升鋰礦商2020年股價展現兩位數漲幅。 在阿根廷擁有一座鋰礦加工廠的Livent Corp.,今年股價已躍升17%。在智利等地設廠的鋰礦商Albemarle股價同期大漲16%。智利鋰生產商SQM的ADR(美國...

《科技》2019-2024年,大型儲能市場年複合成長率達22%

智慧電網加速發展,帶動大型儲能市場需求,預估大型儲能應用與電動車將成為鋰電池市場兩大支柱,2019年到2024年大型儲能市場年複合成長率可望達22%。 TrendForce分析師呂理舜指出,大型集中式發電系統在全球發展已超過百年,但隨著節能減碳趨勢以及可再生能源成本持續下...

《電機股》東元跨足電動車零組件,搶攻海內外

東元看好電動車市場,12日發表T POWER 90馬達及驅動器,以自有品牌跨足電動車關鍵零組件市場,除與國內最大商用車廠合作3.5~5噸電動物流車外,也搶攻印度、東協、巴基斯坦、土耳其等市場,今年預計銷售3億元。 東元董事長邱純枝表示,T POWER 90馬達及驅動器是國內第一...

《電機股》東元電動車動力系統鎖定印度等市場

東元(1504)今天宣布以自有品牌跨足乘用電動車關鍵零組件市場,推出電動車動力系統T Power 90馬達及驅動器,也是目前唯一有能力產製包括電動車用馬達及驅動控制兩項產品的國內廠商。東元表示,T Power 90動力系統可用於多樣的乘用車和商用車,目標要搶攻印度、東協與亞太市...

《電機股》東元搶攻電動車市場,今發表新馬達及驅動器

東元布局電動車市場,又有新進展。東元今(12)日下午將舉辦以「車用動力、全新啟航」為主題,發表東元全新T Power 90馬達及驅動器等電動車動力系統搶市。 東元近年積極布局電動車市場,先後開發特種電動三輪車及電動中型巴士,搶攻菲律賓市場,2018年又與華德動能結盟,...

《國際經濟》FBI:中國正竊取各車廠的電動車技術

美國FBI警告,中國正在竊取各家車廠的電動車技術,主因是中國為最大的電動車市場,而美國也非常重視電動車發展。 FBI指出,中國公司經常以各種方法竊取美國公司的智慧財產權,藉此省下大筆研發成本,然後再用來和美企競爭,等同作弊兩次,目前在電動車技術也是一樣,各車...

《半導體》從品牌到平台,鴻海推跨界汽車聯盟

鴻海表示,過去45年,鴻海透過集團化經營,在全球產業鏈中建構出IDM創新營運模式,未來將結合華創車電的整車設計及開放平台資源,向高附加價值研發環節延伸,持續打入車輛產業價值鏈。 事實上,鴻海在去年新董座劉揚偉接任後,就揭櫫電動車、數位醫療、機器人是鴻海未來...

《業績-電機》和勤元月營收1.9億,年增17.26%

和勤精機(1586)4日公布自結元月合併營收1.9億元、年增17.26%,出乎外界預期。和勤表示,元月工作天數較少,但合併營收依舊保持成長動能,主因是美系電動車客戶熱門車款銷售成長,帶動訂單需求強勁。另公司硬碟機構件,在雲端伺服器硬碟零件出貨增量的貢獻下,也較去年...

《電機股》和勤1月營收年增17.26%,新品、電動車零件占比拉高

和勤(1586)1月合併營收1.9億元,年成長17.26%。和勤表示,美系電動車客戶訂單按計畫增量,即使1月工作天數較少,營收如預期保持成長。此外,和勤表示,在大陸廠全面復工之前,短期內雙金屬配油盤、硬碟機構件等以出口為主的訂單,將由台灣廠區生產。大陸廠復工後,也會優...

《傳產》補助不明朗,1月電動機車市占重摔

2020年1月台灣機車總市場掛牌牌台數為46,211台,其中燃油車44,110台,電動車2,101台,油、電銷售比呈現油車占95.5%:電車4.5%,因各縣市補助辦法尚未明朗,電動車市場1月市占率重摔達92.7%。 龍頭品牌KYMCO指出,面對突如其來的武肺疫情,對台灣消費面多少有些衝擊,...

《國際產業》日本電產將聚焦電動車動力與收購

路透引述知情人士消息指出,日本電產(Nidec)計劃藉由聚焦電動車動力總成以及收購活動,目標未來5年營收增至3倍。 身為精密馬達領導廠商、蘋果iPhone零件供應商的日本電產,預計最快周二將公布上述計劃,同時任命前日產汽車(Nissan)高層關潤(Jun Seki)擔任社長。 ...

《光電股》應華斥資1億,購置台灣銅鑼新廠

應華精密(5392)因應電動車世代,以及後續之機器人AI世代,再一次進行大規模之調整及投資,公司在今年初斥資1億元,添購銅鑼新廠,規劃今年上半年進入量產階段。 應華精密於2019年下半年接連完成捷邦國際合併案、日本Sol-plus株式會社收購案、日本Living Robot投資案,...

《光電股》布局車用產品,應華估今年佔營收逾5成

應華精密(5392)布局車用及電動車零組件、工業電腦零組件,斥資新台幣約1.7億元購買台灣銅鑼工廠,預計今年上半年可以投產貢獻營收,隨著電子煞車等ADAS(行車輔助系統)等產品滲透率提升,應華精密預估,今年車用產品佔營收比重可望超過50%。 為因應電動車世代及後續機器...

《光電股》應華購置台灣銅鑼工廠,發展汽車電動車零組件

應華精密(5392)因應電動車世代,以及後續之機器人AI世代,再一次進行大規模之調整及投資,於2019年下半年接連完成捷邦國際合併案、日本Sol-plus株式會社收購案、日本Living Robot投資案,持續朝向日系電動車之方向發展,並結合日本第一化成之資源,擴大日系汽車及電動車...

《其他電子》鴻海進軍電動車,劉揚偉:不會做整車組裝

鴻海(2317)鎖定進軍電動車、數位醫療、機器人等3大市場,藉此轉型升級拓展未來營運成長動能。對於規畫攜手飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)進軍電動車市場,董事長劉揚偉表示,合作主要聚焦在平台設計、零組件及相關供應鏈管理,不會做整車組裝。 劉揚偉表示,集團營收達6兆...

《電子零件》攜手英汽車傳動系統大廠,台達電+GKN瞄準電動車

台達電(2308)宣布與英國汽車傳動系統大廠GKN合作,瞄準從小型房車到跑車、SUV等全品項電動車,雙方將共同打造兩組eDrive,預計3年內對車廠出貨。台達電雖在此合作案中「退居」為二階Tier 2供應商,不過台達電認為,讓GKN領路,台達電在汽車電子領域可以走得更快。 台達電...

《電子零件》台達攜手GKN Automotive,搶攻e-Drive電力驅動系統

台達電子(2308)與全球領先的英國電動車傳動系統供應商GKN Automotive共同宣布,雙方將合作開發新一代三合一eDrive電力驅動系統,台達與GKN Automotive分別專精於電力電子產品及電力驅動系統,兩者的合作可望大幅提升技術能力並且縮短產品上市時間,預計2030年,此兩組新的...

攜手英汽車傳動系統大廠 台達電+GKN 瞄準電動車

【吳筱雯/台北報導】 台達電宣布與英國汽車傳動系統大廠GKN合作,瞄準從小型房車到跑車、SUV等全品項電動車,雙方將共同打造兩組eDrive,預計3年內對車廠出貨。台達電雖在此合作案中「退居」為二階Tier 2供應商,不過台達電認為,讓GKN領路,台達電在汽車電子領域可以走...

《國際產業》現代聯手起亞,投資英國電動車新創公司

韓國現代汽車(Hyundai)和旗下起亞汽車(Kia),擬聯手注資Arrival這家英國電動車新創公司1億歐元,Arrival躍為英國最有身價的新創公司之一。這也是自2016年英國脫歐公投後,英國汽車業接獲的最大筆投資。 獲現代、起亞兩大韓國車廠挹資後,Arrival估值可達30億歐元,躋...

《汽車股》新威脅將至,和泰車下周起大改革

特斯拉電動車2019年銷量大增六倍,和泰汽車(2207)總經理蘇純興激勵員工,「忘掉2019年的好業績,下周一開始戴上改革的帽子,再一次跳脫框架、創新,迎接汽車業百年變革的全新的挑戰!」 蘇純興17日表示,電動車、車聯網、自駕車、共享汽車等新科技、新潮流,正快速改變汽...

《其他電子》攻電動車商機,鴻海放量勁揚

鴻海(2317)宣布攜手飛雅特克萊斯勒汽車(FCA),擬設立合資公司開發生產電動車、經營車聯網業務,實踐集團揭露的數位轉型升級計畫。今(17)日股價聞訊開高後放量穩揚,最高勁揚2.67%至92.4元,登近1個月波段高點,在權值股中表現強勁。 截至9點50分,鴻海維持逾2%漲...

《電子零件》健和興看好今年:營收增20%、毛利率33%

健和興(3003)自結2019年稅後盈餘為4.3億元,每股盈餘為2.72元,由於大陸5G即將商轉,加上電動車需求增溫,讓健和興今年營運看好。健和興預估,今年業績會比去年好,有機會較去年兩位數成長,美系外資預估,在5G基地台及電動車新客戶市佔率提升下,健和興2020年營收可望年...

《半導體》晶焱推新品,搶占充電樁商機

電動車需求逐步崛起,除了特斯拉之外,BMW、BENZ及AUDI等汽車大廠也開始跨足電動車市場,代表未來電動車的充電樁需求可望水漲船高。靜電放電(ESD)防護元件廠晶焱(6411)看準這塊商機推出新品,準備搶食充電樁大餅。 電動車儼然已成為汽車市場的發展趨勢之一,在特斯拉...

《電子零件》車用IGBT訂單旺到爆,健策今年出貨躍增

全球電動車及油電混合車銷售穩定成長,帶旺車用IGBT,在客戶訂單強勁下,健策(3653)規劃用於生產車用IGBT的大園二廠將於2月完工,並於第2季正式量產,隨著新產能量產,健策預估,今年IGBT出貨量將較去年成長2倍到3倍,IGBT可望成為公司未來兩到三年營運重點,在伺服器及IG...

《產業》油電車衝鋒,台灣車市跑贏全球

2019年台灣車市逆勢成長,油電車與電動車銷量均創新高,成為重要推手。油電車在和泰汽車帶頭延長動力電池保固奏效下,加上進口休旅車RAV4油電款超賣、導入Altis油電車國產化,及歐系豪華車商競相導入採用48V輕混合動力車款,推升台灣油電車銷量達2.65萬輛新高,市占率激增...

《國際產業》迎合消費者,車廠搶推電動休旅車

全球汽車業有意推出更多電動休旅車與皮卡車,一反先前主打小型電動車的趨勢。車商此舉除了因應日益嚴格的環保法規外,更重要的是迎合消費者對於大型車款的偏好。通用汽車便打算重新推出「悍馬車」(Hummer)品牌,希望推出該皮卡電動車版本以扭轉過去高耗油形象。 各大車...

《基金》自駕車商機起飛,基金績效可期

2020年CES展共有五大核心包括5G、自動駕駛、AI、AR/VR、串流媒體,其中汽車技術近年來更是CES焦點所在,這次國際大型車廠,皆推出電動與自動駕駛概念車,技術背後關鍵供應商Nvidia在CES期間,預料有更深度的揭露,帶動自駕車商機起飛,相關基金後市績效上衝可期。 日盛...

《其他電子》外資看好今年業績,致茂抗跌

日系外資表示,檢測設備廠致茂(2360)將受惠於5G建設、3D感測、電動車等長期成長,看好今年業績回復成長趨勢;致茂今股價相對抗跌,不過,上周五(3日)外資仍賣超968張,反而是投信及自營商法人聯手買超807張。 日系外資發布研究報告,將致茂2019年、2020年的獲利預估值各...

《業績-電機》和勤12月營收2.3億元,去年最高

高端精密沖壓零件廠和勤精機(1586)2019年12月合併營收2.3億元、年增24.53%,創2019年單月營收新高,但受大陸車市衰退拖累,2019年全年合併營收20.95億元,比2018年衰退14.54%。和勤表示,在新產品陸續量產,及電動車零件增量助威下,樂觀看待2020年營運成長。 和勤表...

《產業》Gogoro去年再創銷售倍增紀錄,預計今年市場續旺

2019年是Gogoro品牌持續強勁成長的一年,銷量再度倍增,也顛覆台灣機車產業結構,並且成為目前台灣電動機車市佔率最高、擁有最廣的電動車能源基礎建設以及全世界用戶數成長最快的共享電動機車品牌,可預期2020年整體市場將持續熱鬧。 Gogoro於2019年達成十大里程碑,包括...

《國際產業》特斯拉:第二批陸製Model 3,1月7日交車

路透報導,特斯拉一名代表周四在上海廠的活動中表示,將於1月7日交付第二批中國製的Model 3電動車。 這名代表透露,不像周一第一批15輛的中國製Model 3是交付給訂購的員工,第二批交車的客戶並非特斯拉員工。 美國電動車製造商特斯拉於本周一舉辦交車儀式,正式宣布由上...

《產業》電動車大戰,2020年開打

台灣電動車大戰2020年開打,豪華車品牌新款電動車,聚焦多功能的休旅車型。賓士在台北車展上發表首款電動休旅車EQC,結合智能移動新概念,搶當豪華電動車一哥;奧迪純電休旅車e-tron,推出3萬元搶先入主預購活動,卡位2020年市場。 本屆台北車展,電動車或電動概念車,幾...

《國際產業》特斯拉:上海廠已達成每周千輛的生產目標

特斯拉位於上海的超級工廠周一開始交付Model 3電動車,自動工興建到交車只用了不到1年的時間,效率之高凌駕在中國的所有國際車廠。 特斯拉上海廠周一交付15輛由員工訂購的Model 3電動車。特斯拉中國區總經理王昊表示,中國製Model 3電動車的銷售非常好,並表示將於明年1...

《汽車股》特斯拉助攻,和大年營收衝百億元

特斯拉訂單周周高,和大工業(1536)董事長沈國榮27日樂觀2020年業績重返成長,預估二~三年內電動車零件營占比將突破五成,伴隨電動車銷量逐年成長,沈國榮喊出2022年和大營收衝上百億元目標。 和大集團27日在台中舉辦尾牙,席開400桌,集合包括和大、高鋒、華豐、健信...

《國際產業》電動車新創公司Rivian獲得13億美元投資

美國電動車新創公司Rivian在最新一輪募資獲得13億美元投資,此為Rivian在2019年的第四輪募資,讓該公司成為吸引最多投資資金的電動車業者之一。 Rivian得到以基金公司普信集團(T. Rowe Price)為首的投資人注資,Rivian的現有股東亦參與本輪募資,包括亞馬遜與美國第二...

《產業》東台集團董事長,嚴瑞雄:電動車崛起,調產線拚競爭力

今年歡慶成立50週年的東台集團,董事長嚴瑞雄接受本報獨家專訪時表示,中美貿易戰影響深遠,加上全球電動車產業崛起,影響所及工具機需求減少逾三成,東台旗下各工具機廠一定要跟著調整,進行未來5~10年中長期規劃,產品線整理及調整體質,以強化競爭力應付外在變局。 ...

《其他股》廷鑫揮軍電動車鋁合金扣件市場,股價亮紅燈慶賀

廷鑫(2358)通過IATF 16949認證,將正式大量出貨鋁合金扣件材料,可望搶佔電動車輕量化趨勢下持續大幅成長的市場。今日股會開高後,不斷衝高盤中多頭強鎖漲停板16.7元。 廷鑫已送樣給下游客戶反覆測試,待通過終端客戶認證後,將可取得長期穩定訂單,預計明年下半年大量出...

《電機股》華城明年初跨足充電站運營

華城(1519)總經理許逸德、執行長許逸晟16日出席法說會表示,公司目前在手離岸風機陸域輸配電系統工程及變壓器訂單40億元,明年營運將優於今年;此外,明年初將在內湖以自有品牌「Evalue」建置涵蓋停車場、電動車充電樁、充電救援及能源管理,跨足電動車充電站運營。 許...

《電機股》和勤4大新品量產,明年毛利率拚20%

和勤(1586)今年完成產線整改並調整產品組合,在高毛利的電動車繼電器基座、雙金屬配油盤、發動機鏈輪、感溫器殼體蓋板等新產品量產的貢獻下,明年四大類新品佔營收比重將達3成以上,預期帶動平均毛利率大幅提升,目標朝20%的歷史高水準前進。 和勤著重研發,每年有80~1...

《電子零件》基地台及電動車挹注,美系外資估健和興2020年營收增20%

2020年大陸5G商轉在即,且中美貿易戰後大陸積極建立自主供應鏈,加上電動車需求增溫,健和興(3003)可望成為受惠者,美系外資預估,在5G基地台及電動車新客戶市佔率提升下,健和興2020年營收可望年成長20%,明年毛利率可望上揚至33%。 健和興為端子/連接器廠,早期公司...

《科技》行競電動車成果吸睛,矽谷創投大咖擬入股

矽谷知名創投基金Draper Associates,對行競科技投入開發電動車電池管理系統及動力系統成果感興趣,10日參訪行競科技內湖總部,正評估參與行競在開曼群島設立的XING、明年第一季辦理現金增資的可行性。 行競科技11月將一輛1969年雪佛蘭Camaro骨董車改裝為加裝浸沒式模組...

《科技》行競電動車成果吸睛,矽谷創投大咖擬入股

矽谷知名創投基金Draper Associates,對行競科技投入開發電動車電池管理系統及動力系統成果感興趣,10日參訪行競科技內湖總部,正評估參與行競在開曼群島設立的XING、明年第一季辦理現金增資的可行性。 行競科技11月將一輛1969年雪佛蘭Camaro骨董車改裝為加裝浸沒式模組...

《電機股》擁新單,和勤明年營運俏

和勤精機(1586)董事長黃亦翔5日在法說會中表示,因美系電動車廠的新訂單,公司電動車繼電器基座業績,明年將會翻倍的成長,但因燃油車零件營運下滑,使公司汽車零件營收明年持平看待;不過,公司的雲端伺服器的硬碟機構件,明年營運會比今年好,使公司明年整體營運看俏...

《國際產業》電動車勢不可當,威脅傳統汽車工作

電動車被視為車商走向未來的關鍵,但對許多從事生產以內燃引擎為動力來源的傳統汽車工人的飯碗來說,卻是重大威脅,因為電動車馬達生產成本遠低於內燃引擎,讓生產傳統車的工作逐漸被淘汰。 生產電動車馬達的運動機件數量,遠低於傳統內燃引擎與傳動系統,而降低電動車生...

《國際產業》現代汽車強攻電動車,6年砸近520億美元

韓國車廠現代汽車(Hyundai Motor)4日發布,計劃在2020~2025年期間,共計投資61.1兆韓元(518.1億美元),其中3分之1的支出將聚焦於電動車與自駕車計畫。 現代汽車發布「策略2025」的計畫藍圖,平均每年砸下10兆韓元,不但高於2018年的6.1兆韓元,也超出往年投資水準。...

《業績-電機》車市回溫,和勤11月營收年增25.87%

和勤(1586)11月合併營收2.09億元,為今年單月最高,較10月成長9.87%,年成長25.87%;累計前11月營收18.66億元,年減17.71%。和勤表示,大陸車市回溫及各大車廠農曆春節前趕貨,加上新產品陸續量產,單月營收如預期走揚,已是連續第5個月回升,預計趕貨潮將持續到年底;...

《產業》貿協辦說明會,2020汽配聯展暖身

外貿協會為協助汽車零配件業瞭解產業轉型趨勢,於11月27日在台北辦理「2019車輛產業趨勢說明會」,邀請到菲凡能源董事長柯祺禾、飛宏科技專案經理沈柏江、工業技術研究院資深研究員蕭瑞聖、台灣區電子電機工業同業公會專案經理莫宗諺擔任講師分享產業趨勢及經驗,吸引60多...

《國際產業》為加速發展電動車,奧迪5年內擬裁員萬人

福斯(VW)旗下的豪華車事業奧迪(Audi)宣布,未來5年德國生產據點將大砍將近1萬個職位,約占全球員工數的10%,藉此釋出60億歐元(約66.1億美元)的資金,積極發展電動車與數位科技。 全球車廠陷入車市景氣低迷的困境,加上一些國家最終可能禁止傳統燃油引擎車,也使車...

《國際產業》福特硬尬特斯拉,發表電動休旅車Mach-E

福特汽車17日於加州洛杉磯發表野馬(Mustang)首部純電動休旅車Mach-E,宣告正式進軍電動車領域。該車定價最低僅4.4萬美元、單次充電最多行駛300英里,加上性能優異,未來可望成為特斯拉即將上市的Model Y最大威脅。 福特日前宣布,在2022年前將投資110億美元研發40款油...

《國際產業》特斯拉首座歐洲廠,落腳德國

電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長穆斯克12日(周二)宣布,將在德國打造該車廠的首座歐洲及該公司第四座廠房,未來特斯拉多款電動車也將是「德國製造」,意味特斯拉即將深入數家汽車巨擘的自家地盤以搶攻市占。 穆斯克在德國表示,特斯拉新廠將坐落於柏林東南區,接近正...

《汽車股》和大10月營收,9個月新高

特斯拉(Tesla)電動車銷售優於預期,強勁拉貨力道,挺和大(1536)業績,10月營收繳出5.21億元的近九個月新高成績,隨電動車客戶訂單陸續量產出貨,本季可望重返業績成長軌道,預告明年營收必創新高。 汽車傳動系統製造廠和大自結,10月合併營收5.21億元,創近九個月新...

《業績-汽車》和大10月營收持續回溫,9個月來最高

和大(1536)10月合併營收為5.21億元,月增3.09%,為最近9個月營收最高,累計前10月合併營收為50.36億元,較去年同期減少17.48%。今年受到中美貿易戰關稅衝擊及全球車市循環整理的影響,整體營收較不如預期,但隨著美國電動車客戶拉貨提升帶動下,業績已逐月回穩,全年有...

《國際產業》梅克爾:到2030年,德國要有100萬座電動車充電站

德國總理梅克爾周日表示,到 2030年,德國應該要有100萬座電動車充電站。 梅克爾周一將與汽車產業開會,討論如何加速轉向低排放電池動力車。她表示:「基於這個目的,我們要在2030年以前創設100座充電站,這必須要有汽車產業的參與,也是我們將討論的議題」。 福斯汽車...

《國際產業》對決特斯拉,福斯將於大陸設廠增產

根據福斯汽車(Volkswagen)近期公佈的生產計劃顯示,將在大陸設廠,預計在2020年底,把電動車產量提高至100萬輛。對決特斯拉的意味濃厚。 先前未公佈的報告顯示,福斯明年將於大陸廠生產電動車,產能為60萬輛。顯示福斯的生產動能及速度遠高於其他車企。 福斯的高階主...

《其他股》昶洧與國機智駿,簽汽車生產合作意向

淳紳(4529)轉投資的昶洧集團與國機智駿汽車有限公司簽訂汽車生產合作意向,將先行利用國機智駿的新能源汽車生產資質執照生產昶洧電動車。 淳紳指出,任何公司於大陸地區生產電動車,需先取得國家發改委項目備案,此亦所謂的電動車生產資格。昶洧集團自決定於大陸地區發展...

《產業》摩特動力跨足電動機車市場,年底前設立40家門市

產銷PGO品牌機車的摩特動力宣布,即將在今年年底推出以Gogoro Network換電方式的電動機車,同時預告年底全台將設立40家電動車門市,提供消費者專業及專屬的服務。 摩特動力指出,為了提升服務品質及專業性,摩特動力PGO電動車採取油電分離的模式,將汽油車、電動車的品牌...

《產業》瞄準國內電動車,福斯蓄勢待發

全球最大汽車業者福斯(Volkswagen)汽車集團認為,台灣發展電動車「沒問題!」台灣福斯汽車總裁安士杰(Sacha Askidjian)說,只要政府支持電動車發展的政策確立,福斯的電動車產品都已經準備好了,明年就會導入首款電動車ID.3來台銷售。 今年5月走馬上任的安士杰,17日...

《汽車股》迎電動車時代,裕隆卡位充電服務

電動車時代即將來臨,裕隆集團搶先卡位充電服務,旗下裕電能源16日推出「YES!來電」品牌,要打造全台最大電動車充電整合服務平台,喊出三年內要投資超過20億元,在全台打造5,000充以上的充電樁,通吃各品牌電動汽機車充電與相關服務商機。 裕電電能董事長許國興表示,台...

《電機股》電動車加速,健信攻山頭

健信(4502)積極轉型,並取得電動車訂單,利多帶動下,股價今天開盤不久隨即登頂。 健信今年以來由於關閉蘇州廠低附加價值的產線,轉型發展鋁鍛產線,使得營收表現低迷,累計前3季營收年減37.4%,上半年稅後淨利0.28億元,也低於去年同期0.64億元。 不過,公司朝高附加...

《電機股》搶下大單,健信明年營運回神

輪圈製造廠健信(4502)積極投入輕量化產品技術升級,大舉投資鋁鍛造、精密鑄旋輪圈產線,搶下歐、美系車廠電動車採購大單,挹注明年業績回神,隨產品結構優化、毛利率提升,樂觀2021年營運獲利將起飛。 健信同時宣布投入重量更輕、剛性更強的鎂鍛輪圈、碳纖維輪圈開發,...

《國際產業》旗下品牌電池統一,福斯發展電動車有優勢

VW福斯汽車行政總裁迪斯(Herbert Diess)表示,因為集團旗下品牌電動車都用同一款電池,因此發展電動車不會減少獲利,為了避免高額歐洲空污罰款,VW會持續生產電動車,並永不會削減中國市場。 迪斯指出,面對數十億歐元的歐洲空污罰款威脅,生產電動車是唯一的解決方法,V...

《電機股》獲毆美系電動車訂單,健信明年獲利重拾動能

健瑞集團旗下健信(4502)搶攻電動車市場,鍛造輪圈、鑄旋鋁圈分別接獲毆系電動車及美國知名純電動車廠訂單,預計明年第1季及明年第4季量產出貨,2020年獲利將重拾成長動能。 健瑞集團執行長石呈澤積極整合集團旗下各子公司資源進行輕量化技術升級,目前健信具有鋼圈、鑄造...

《國際產業》不具商業可行性,戴森電動車計畫喊停

英國家電製造商戴森(Dyson)宣布終止電動車計畫,該公司以「不具備商業可行性」為由,將已進行兩年的電動車開發計畫束之高閣。 創辦人詹姆斯.戴森(James Dyson)10日向員工表示,戴森的工程師團隊研發打造出「絕妙的電動車」,終止電動車計畫並非出於研發挫敗。「戴森...

《產業》電動車夯爆,豪華車商蠢動

選購豪華電動車,特斯拉不再是唯一選擇,捷豹(Jaguar)汽車在台上市電動跨界休旅車I-PACE,揭開台灣傳統豪華品牌車商推電動車的序曲,保時捷(Porsche)、寶馬(BMW)、奧迪(Audi)、富豪(Volvo)等品牌電動車,將接力在台發表,搶賺新能源商機。 今年台灣電動車銷量...

《業績-汽車》特斯拉加持,和大、聯嘉業績喊衝

特斯拉電動車產銷提速,和大(1536)業績受惠,第三季合併營收衝上15.3億元的今年單季新高。第四季起電動車新客戶訂單開始量產,特斯拉拉貨量持續增加下,市場樂觀和大今年業績將倒吃甘蔗、逐月回升,第四季營收將回到去年同期的高檔水準,明年重返成長軌道。  同樣切入...

《汽車股》法人力挺,智伸科3天漲逾2成

智伸科(4551)發行新股100%併購旭申案,獲外資及本土法人相挺,尤其本土法人看好雙方在產品及市場具互補性,分散生產基地及藉由併購打入特斯特電動車供應鏈,明年EPS上看9.5~10元。3日最高達192.5元,終場上漲1元、以182.5元收盤,短短三天,漲幅達21.67%。 本土法人...

《國際產業》特斯拉收購新創公司,衝刺全自駕車

外媒引述消息報導,電動車大廠特斯拉近日收購矽谷新創業者DeepScale,希望運用DeepScale的電腦視覺技術來開發全自駕車,並化解今年夏天大批工程師離職後的人才荒。 外界認為DeepScale將協助特斯拉發展先進駕駛輔助系統,讓特斯拉旗下電動車具備完全自動駕駛能力。未來特...

《產業》路得寶、IWS攜手,搶攻電動車租賃商機

國內提供綠色運輸先驅的路得寶交通,旗下路得寶租賃公司2日宣布,攜手國內首屈一指的IWS公司合作,自即日起,一般民眾即可在IWS公司,租到由國內電動車廠凱勝綠能所生產的電動E6五門轎車。 路得寶強調,近幾年來,環保意識抬頭,同時因為空氣污染的嚴重,使得具有有效改...

《國際產業》電動車起飛,關鍵原料鬧缺貨

在歐美電動車市場起飛、業者爭相推出全電動車之際,產業成長卻面臨關鍵原料短缺的挑戰,因為車用電池使用的硫酸鎳供不應求。 AlixPartners顧問公司估計,目前全球鎳礦產量有多達70%用於製造不鏽鋼,只有一小部分用於製造車用電池,但隨著汽車業預備在2023年前推出超過20...

《國際產業》豐田、日產不來了,法蘭克福車展變冷清

兩年一度的法蘭克福國際車展(IAA)即將於9月12日至22日舉行,各家車商在場上勢必相互較勁、展示最新最炫的款式。但在全球主要車市銷售放緩,加上多家車廠選擇缺席的情況下,就連主辦單位都不得不承認,今年車展恐較以往冷清。 法蘭克福車展向來是全球最受矚目的大型車展...

《國際產業》福斯首發電動車,不到3萬歐元

法蘭克福國際車展即將於周四(12日)登場,德國汽車巨擘福斯周一搶先展示自家首部平民電動車ID.3,為各家車廠在歐洲市場競相推出純電動車拉開序幕。但分析師表示,消費者對於新款電動車是否買單仍有待觀察。 福斯首部量產純電動車ID.3周一正式亮相,該車價格親民、空間寬...

《業績-汽車》特斯拉M3大賣,和大淡季也亮

和大受惠於特斯拉平價電動車Model 3銷售成長,以及最大客戶BorgWarner對和大增量拉貨,造就和大8月淡季營收衝上5.18億元、改寫近七個月新高。 隨新電動車客戶產品陸續上市,和大看好接下來營收將月月高,第四季起重返成長。隨嘉義大埔美新產能陸續開出,及來自美、歐、中...

《其他電子》致茂量測設備看俏

致茂(2360)受惠於3D感測、電動車及5G等新趨勢,2020年量測設備出貨看增,有機會推動業績出現明顯成長。法人表示,致茂在行動裝置將大幅導入飛時測距(ToF)等3D感測功能趨勢下,2020年訂單量將可望明顯成長,另外5G、電動車等趨勢引領,將推升致茂營收占比從個位數水準...

《盤前掃瞄-國外消息》全球經濟恐日本化;電動車降溫,鋰價重挫

國外消息: 1.3低蔓延,全球經濟恐日本化。 2.瑞銀喊減碼股票,歐債危機來首見。 3.野村:美股本周恐重現雷曼式崩跌。 4.印度央行繳庫248億美元,挨批莫迪存錢筒。 5.藥物濫用案,嬌生判賠5.7億美元。 6.電動車降溫,鋰價重挫。 7.印度盛產,粗糖價暴跌。 8.韓兩...

《國際產業》電動車降溫,鋰價重挫

過去電動車需求崛起,曾帶動鋰電池蓬勃發展,身為鋰電池關鍵原料的鋰礦價格一度水漲船高,如今因電動車補助遭砍,人們對電動車的需求降溫,加上市場產量增加,使鋰礦面臨供給過剩的窘境,價格一落千丈。 據礦業情報公司Benchmark Mineral Intelligence資料,鋰電池的核心...

《其他股》淳紳電動車,擬委託裕隆組裝代工

淳紳(4529)長期投資標的昶洧集團日前在大陸受第三方專家機構認可其電動車已完成小批量產準備,配合此進度,淳紳也積極加速在台的準備。淳紳原訂於桃園觀音自有土地興建組裝廠,自行引進昶洧電動車至台組裝及販售,有鑑於台灣目前金融環境,大規模募集資金並興建廠房,耗時...

《國際產業》加油站轉型有望,「殼牌充電」10月在星推出

電動車興起,加油站轉型有望。殼牌擬在新加坡加油站增設充電樁,名為「殼牌充電」(Shell Recharge),10月起,將在新加坡的10個殼牌加油站推出。 加油站設充電樁對加油站和電動車商都有好處,原本因充電不便而不買電動車的人,就會考慮買電動車;原本將被世界淘汰的加油站...

《國際產業》通用、福斯全力拚純電動車

通用與福斯汽車近來相繼宣布減少油電混合動力車的投資規模,未來將全心投入於純電動車領域,原因在於他們認定前者僅是過渡產品。而豐田與福特汽車則堅持兼顧純電動車與混合動力車發展,顯示各大車廠對於混合動力車的定位出現極大分歧。 過去20年以來,各大汽車製造商紛紛...

《傳產》特斯拉Model 3登台,入門款155.99萬

特斯拉(Tesla)Model 3電動車在問市三年後,12日終於在台上市,入門款開出155.99萬元起的高價,高於原先市場預期的136萬~138萬元,也超越日產Leaf,成為台灣最貴的平價電動車。 台灣特斯拉表示,Model 3將從13日零時30分起,透過官網開放台灣民眾訂車、選配的服務。此...

《業績-電機》宏佳騰H1 EPS勁升至1.42元,H2聚焦電動車

沙灘車代工及機車品牌商宏佳騰(1599)受惠外銷訂單增加,上半年業績明顯比去年同期增溫,2019年上半年營收11.88億元,年增達21.95%,毛利率上升近3個百分點至23.1%,淨利歸屬於母公司業主8374萬元,相較去年同期低檔跳增近十倍,EPS 1.42元。今年下半年的營運重點將聚...

《產業》塑化廠擴產,瞄準綠能、車用

中美貿易角力愈演愈烈,大陸加速擴大刺激內需政策、高端電子消費升級布局,其中,電動車產業更在環保、內需政策支持下,政策趨勢明確;台塑、南亞及德商巴斯夫擴建投資計畫蓄勢待發,搶進電動車、綠能商機。 南亞斥資近70億元的台灣新港銅箔、大陸南通PVC膠皮擴建,預計...

《各報要聞》車市來電,特斯拉、Leaf在台開戰

這個暑假,台灣汽機車市場很來電!特斯拉平價電動車Model 3,12日選在台南府城發表,全球最賣的電動車-日產Leaf,也宣布8月起展開預售,兩款車均訂出150萬元以內的入門價,象徵著過往高不可攀的電動車要從雲端下凡來,開始接受大眾市場的試煉。 近年來台灣電動車的數量...

《產業》貿協攜電動車駛入印度,三大汽車重鎮拓銷

有鑒於印度莫迪總理上任以來大力推廣電動車,提出2030年禁售燃油車只售電動車的政策,外貿協會去(2018年)年特別成立「臺灣電動車行銷聯盟」,已率兩團業者前往印度拓銷,今(2019年)年7月28日至8月7日再次籌組「電動車暨車輛零組件赴印度拓銷團」,率13家我國企業造訪...

《電子零件》台達海英俊:Q3還不錯,延續往年成長趨勢

上季因收購泰達電業外挹注,獲利創下單季歷史新高的台達(2308)第3季本業可望依循往年趨勢,台達董事長海英俊表示,第3季看起來還可以,雖然IA(自動化)還看不清楚,電動車也要看終端市場,但資料庫中心、被動元件、電源及風扇可望持續成長,營收可望延續往年趨勢,不過由於...

環保政策將上路,電動車商機馬力十足

歐盟車輛排放新法2020年將上路,促使業者積極推展電動車,英國、印度、大陸也積極推出電動車相關政策,分別補助款在家安裝電動車充電器、加碼稅務優惠措施、不得對新能源汽車實行限行限購,激勵電動車商機加速,相關基金後市跟漲可期。  日盛全球智能車基金經理人馮紹榮...

《產業》竹科攜台灣電動車業者,赴印拓展商機

看準電動車未來的商機,竹科3家電動車廠商長園、富田、合盈光電,30日在科技部次長許有進與竹科管理局長王永壯的帶領下,赴印度交流並拓展商機,期能針對台印雙方電動車產業技術發展作密切的交流。 此次由科技部率領的「產業技術交流參訪團」首站即至有印度矽谷之稱的班...

《產業》電動車元年2020啟動,全球電動車馬力足

日盛全球智能車基金經理人馮紹榮表示,2020年是全球車市電動化元年,歐盟碳排放新標正式出台,依據歐盟新法,2020年起每家汽車業者所售車輛的平均二氧化碳排放量,須低於每公里95克;目前歐洲電動車市占率仍低,不到2%,因消費者擔心車價偏高、每次充電的可行駛里程有限...

《國際產業》刺激銷售,印度電動車GST稅率砍半

為刺激電動車銷售,印度政府破天荒大砍電動車和充電設備的「商品及服務稅」(GST),分別從原先的12%和18%皆調降至5%。 新的稅率將自2019年8月1日起生效。印度電動車製造商協會(Society of Manufacturers of Electric Vehicles,SMEV)對這項措施表示歡迎。 印度政府...

《光電股》積極布建電動車電池材料,碩禾創10個月新高價

碩禾(3691)積極布建電動車電池材料。碩禾投入電池負極材料的純矽及氧化矽(SiO2)新產線,將於本季架設完成;至於電池正極材料的磷酸鋰鐵(LFP),也將於第四季第於陸鹽城廠區投產,新事業開始展現成果。碩禾早盤股價再站上漲停,創近10個月來新高價。 碩禾是在早年跨足太陽...

《其他電子》無懼特斯拉減速,貿聯三喜臨門

儘管大客戶特斯拉(Tesla)的財報不如預期、導致在美股的股價大跌,但概念股貿聯-KY(3665)反而在26日逆勢大漲,並以單日最高點的244.5元作收,此一價位同步改寫1年來新高。法人指出,貿聯第二季營收創下歷史新高,單季EPS有機會向4元靠攏、同樣創近年單季最佳,第三季還...

《科技》GaN崛起,漢磊、嘉晶卡位成功

5G、電動車等市場將可望在2020年進入高速成長階段,由於高功率電源需求興起,研調機構預期2020年GaN磊晶晶圓需求將可望挑戰年增5成水準,顯示氮化鎵(GaN)磊晶晶圓未來將開始進入爆發成長期。 法人表示,漢磊控股(3707)及轉投資矽晶圓廠嘉晶(3016)已經具備GaN磊晶晶...

《科技》GaN崛起,漢磊、嘉晶卡位成功

5G、電動車等市場將可望在2020年進入高速成長階段,由於高功率電源需求興起,研調機構預期2020年GaN磊晶晶圓需求將可望挑戰年增5成水準,顯示氮化鎵(GaN)磊晶晶圓未來將開始進入爆發成長期。 法人表示,漢磊控股(3707)及轉投資矽晶圓廠嘉晶(3016)已經具備GaN磊晶晶...

《電子零件》高技H2旺季可期,今年業績拚勝去年

高技(5439)因電動車市場需求未如預期,上半年合併營收為10.85億元,年減5.18%,不過下半年進入傳統旺季,高技營運可望依循往年走高,高技預估,下半年業績可望比上半年好,公司將力拚全年業績比去年好。 高技今天除息,每股配息2.8元,終場股價上漲0.35元,緩步填息。 ...

《電子零件》台達電電動車傳動系統,大廠按讚

台達電(2308)在車用電子耕耘多年,如今營運正式爆發,重要的客戶也陸續「現出真身」。台達電宣布,已獲得飛雅特-克萊斯勒汽車(FCA)頒發「2019動力傳動系統年度供應商獎」,為表重視,由台達電副董事長柯子興、台達電副總裁暨電動車方案事業群總經理唐修平,親自前往...

《汽車股》搶賺電動車財,和大嘉義三廠動工

和大工業搶賺電動車財,斥資40億元打造全AI智能產線的嘉義三廠,19日動工,儘管2021年才會投產,但已先掌握來自歐、美、韓國等地電動車新客戶訂單,估計全面投產後年營收貢獻度高達40億元,將成為和大最會下蛋的金雞母。 和大董事長沈國榮表示,和大電動車新舊客戶訂單陸...

《傳產》VW未來4年將斥資300億歐元發展電動車

德國知名汽車製造商福斯(Volkswagen)發布全新企業環保宗旨goTOzero,確立環境政策方針。Volkswagen集團未來4年將投資300億歐元用於發展電動車,且於2028年推出至少70款電動車,達成減少碳排放。 Volkswagen集團發布全新企業環保宗旨goTOzero,宣告邁入永續發展的綠能品...

《電子零件》台達電獲FCA「動力傳動系統年度供應商獎」

台達(2308)榮獲飛雅特克萊斯勒汽車(FCA)頒發「2019動力傳動系統年度供應商獎」,此獎項由FCA經營管理團隊的深入洞察與包括品質、交期、成本、保固等多項供應商關鍵指標所決定,凸顯台達在電動車動力傳動、汽車電子的世界級設計及製造實力。 台達透過持續的開發及研究,提...

《半導體》致茂攜手Altair,發展電動車開發與測試

檢測設備廠致茂電子(2360)與美商澳汰爾工程(Altair Engineering)簽署戰略合作備忘錄,將共同發展電動車的開發與測試工具。 致茂董事長黃欽明表示,這次與澳汰爾工程合作,將有助提升致茂在電動車功率級測試領域的技術能量,加速擴大在整車及測試市場布局與商機。另外,...

《科技》中市充、換電站2022拚增百站

台中市今年前5月電動機車數量,較去年底成長率達23.7%,躍居六都第二。台中市環保局今年將與中央合編1.8億元,補助老舊機車汰換電動車,透過「先公後私」、「公私協力」及「全市總動員」方式,積極建置充、換電站,預計2022年讓汽車充電站再增100站、機車充電站再增150站...

《美股》福特聯手福斯,共同投資自動駕駛、電動車

CNBC報導,美國福特汽車與德國福斯汽車(Volkswagen)周五將宣布結盟,將投資數十億美元於自動駕駛技術和電動車事業,這兩項技術被視為對汽車產業的未來至關重要。 周五福特收漲0.79%,為10.19美元。報導指出,福特與福斯料將於美東時間周五上午8時在紐約舉行聯合記者會...

《國際產業》擴產電動車電池,傳樂金化學擬建美國2廠

消息人士透露,南韓電動車電池大廠樂金化學( LG Chem)正在考慮建造在美國的第二座電動車電池工廠,以滿足全球持續成長的綠能車需求。 消息指出,樂金化學考慮投資約2兆韓元(17億美元)建造在美國的第二座電動車電池工廠,預計於2022年投入生產。肯塔基和田納西是新廠...

《國際產業》上季交車創新高,特斯拉準備擴大產能

根據一封公司內部電郵,在第二季創下交車的歷史新高記錄後,特斯拉正準備擴大電動車產能。 特斯拉汽車部門總裁Jerome Guillen在給員工的電子郵件中表示,加州弗里蒙特(Fremont)廠正在為提高產出做準備,內容並提到雖不能在信中說得太過具體,但大家將對即將到來的發展...

《業績-汽車》和大6月營收年減11%,H2營收季季高

汽車傳動系統製造廠和大工業(1536)自結,6月合併營收為5.00億元,年減11.20%、月增1.32%;第二季合併營收15.05億元,季增1.7%;累計前六月合併營收29.85億元、年減16.42%。 在電動車新客戶訂單陸續開始出貨下,以及特斯拉的電動車減速齒輪箱零件採購量增加下,法人...

《研究報告》電動車潛力夯

Tesla第二季產銷量創單季歷史新高,超乎市場預期,顯示電動車需求開始上升,根據全球市場研究機構TrendForce報告,今年全球汽車市場規模估計為9,440萬台,車廠搶攻電動車,全年出貨量515萬台,年成長達28%,預期今年全球電動車滲透率約5.5%,2023年將衝高至13~15%,投...

《科技》電動車崛起,2023年滲透率將提升至13~15%

Tesla第二季產銷量皆創下單季歷史新高紀錄,並優於市場預期,摩根士丹利研究報告認為,交車量超乎市場估計,代表電動汽車需求真的開始上升,根據全球市場研究機構TrendForce報告,今年全球汽車市場規模預估為9,440萬台,儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,...

《國際產業》馬璽達衝電動車,要印度政府跟上

印度汽車大廠馬璽達(Mahindra Group)董事長馬辛卓(Anand Mahindra)近日呼籲,印度政府應採取更積極措施推動電動車發展,但過渡期間得承受龐大經濟陣痛。 馬璽達是印度最大的汽車製造商之一,該公司近來大舉進軍電動車領域,不僅於2010年砸錢收購電動車公司Reva,去年...

《國際產業》歐洲電動車市,將掀新浪潮

歐洲車市可供民眾選購的電動車款不多,但專家認為這情況在未來2年內將完全改變,因為電動車市規模不斷擴大和歐洲排放限制愈來愈嚴格,將掀起一波新電動車款湧現浪潮。 這波浪潮將湧進歐洲車市,是因為每一家車商將在歐洲推出幾款電動車所致。除了分食電動車市場大餅,更...

《國際產業》夏普-豐田高效太陽能電動車,月底路測

日本的新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)、夏普和豐田汽車共同開發的太陽能電動車,將於7月底起展開公共道路實測。 此次上路實測的車輛將採用豐田的插電式混合動力車「Prius PHV」。測試將持續到2020年2月底,以評估此款安裝高效太陽能電池的電動車,改進續航力和燃油...

《國際產業》上半年美國最熱賣的電動車:特斯拉Model 3

根據電動車資訊網站InsideEVs.,特斯拉的Model 3以顯著的領先差距,成為美國今年上半年最熱賣的電動車。 該網站估算今年截至6月底,Model 3在美國的銷售量達到67,650輛,是銷量排名第二的特斯拉Model X休旅車的7倍多。 在今年上半年美國前五大熱銷全電動車排行榜中,特...

《汽車股》特斯拉助陣,和大一日秒填息

特斯拉第二季電動車產銷量創新高,激勵和大(1536)4日除息首日秒填息,公司喊出下半年起業績重返成長軌道,年內特斯拉上海廠投產、明年Model Y新車投產,法人看好和大明年特斯拉訂單量可望大增五成,業績進補。 特斯拉第二季業績優於預期,市場原先預期將帶動台灣相關概...

《除權息》H2轉樂觀,和大1日填息

和大(1536)3.5元現金股息今天除息,開盤不久隨即完成填息,盤中最大漲幅亦達到3.8%。 和大今年股東會釋出對於下半年轉趨樂觀訊息,主要電動車客戶特斯拉今年9月上海新廠產能即將開出,將對和大挹注新的成長動能。另外,美系大客戶Borg Warner積極合作開發多家品牌車廠的...

《美股新聞》傳博通求親,賽門鐵克大漲13.57%

美股:  1.防毒軟體開發商賽門鐵克(Symantec)周三股價大漲13.57%,收在25.10美元,在標普500成份股中漲幅最大。消息人士透露,晶片大廠博通開價150億美元收購賽門鐵克,雙方已進行深入協商。博通股價下跌3.5%。  2.電動車大廠特斯拉周三股價勁揚4.61%,收在234.90...

《美股新聞》Q2產量、交車雙創新高,特斯拉盤後漲逾7%

電動車大廠特斯拉第二季產量和交車雙雙創下歷史新高,表現超出華爾街預期,受此激勵,特斯拉周二盤後股價飆漲逾7%。  特斯拉周二公布,在物流系統大幅改善助攻下,第二季交車數達到95,200輛,優於華爾街預期的92,000輛,並打破去年第四季創下的歷史記錄90,700萬輛。第二...

《國際產業》保護行人,歐盟強制電動車裝噪音系統

歐盟規定,從本月1日開始所有銷售和研發的新電動車和油電車,都必須安裝「車輛聲音警示系統」(AVAS)以防止車輛因為安靜無聲,在行人過馬路時構成威脅。 歐洲議會早在2014年已通過要求安裝AVAS法令,經過5年過渡期後,終於在日前正式執行。接下來從2021年7月開始,所有...

《國際產業》美攜手澳加,確保電池礦產供應

眼見電動車時代即將到來,化石燃料逐漸被電力取代,為了確保銅、鋰、鈷等電動車電池金屬供給無虞,美國國務院與加拿大、澳洲相關部門近日宣布攜手合作,打算協助其他國家發掘、了解他們的礦產資源並提供管理建議。  此舉不僅能幫助這些國家推出良好的環保與社會政策,同...

《國際產業》電動車獲利,BMW誇口2025年前追平汽車

德國汽車大廠BMW(寶馬)表示,該公司預估銷售電動車的獲利可望在2025年前迎頭趕上傳統引擎汽車。BMW做出如此樂觀的預測,顯示該公司對於電動車投資回報頗具信心。 BMW財務長彼得(Nicolas Peter)近日接受英國金融時報專訪時指出,該公司電動車獲利率可望在2025年甚至更...

《國際產業》電動車獲利,BMW誇口2025年前追平汽車

德國汽車大廠BMW(寶馬)表示,該公司預估銷售電動車的獲利可望在2025年前迎頭趕上傳統引擎汽車。BMW做出如此樂觀的預測,顯示該公司對於電動車投資回報頗具信心。 BMW財務長彼得(Nicolas Peter)近日接受英國金融時報專訪時指出,該公司電動車獲利率可望在2025年甚至更...

《股利-電機》宏佳騰決派利3元,今年將推電動車

宏佳騰(1599)27日召開股東會,通過107年度盈餘每股配發現金股利1元,股票股利2元,合計每股發放股利3元,優於106年的1元。今夏預計推出電動機車,加上沙灘車外銷出貨增溫,有利今年營運持續成長。 宏佳騰107年合併營收25.99億元,年成長6.95%,稅後淨利2.17億元,EPS...

《產業》2019車廠轉攻電動化,電動車成長率估達28%

全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出,2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台,相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估2019年電動車出貨量為515萬台,年成長率達28%,若僅計算...

《研究報告》貿易戰趨緩,科技股加碼時點到

受到美國降息預期,以及美國暫緩課徵墨西哥關稅消息激勵,美科技股一度走高,但博通下修全年營收展望,下修幅度超越市場預期,後續須留意政治風險是否逐漸影響企業資本支出意願。投信法人強調,下半年將進入科技股的傳統旺季,只要回檔都是加碼時機點,後市看俏。 日盛全...

《化工股》康普擴產五成,搶電動車商機

身為特斯拉(Tesla)等電動車電池材料供應商的康普材料(4739)董事長何基丞,20日在股東常會表示,因旗下天弘化學的頭份廠、新竹二廠及總公司廠區擴廠,明年下半年後,可陸續量產電動車電池材料,年產能將再增加五成,可望因應最慢2022年全球電動車電池大爆發的市場商機...

《金融股》貿戰投資術,元大投顧陳豊丰:押寶內需股+防禦股

元大金控(2885)創富論壇於今日登場,元大投顧總經理陳豊丰表示,近期金融市場仍受中美貿易戰影響,台商資金回流將嘉惠內需類股,如營建、銀行及國內消費產業。此外,台股股息平均殖利率達4%以上,投資人可佈局內需消費產業類股及高殖利率概念股等防禦性個股,為保守穩健...

《電機股》和大:貿易戰不影響電動車

和大董事長沈國榮12日表示,全球景氣「逢九必墜」,這次的中美貿易戰短期內恐難以落幕,但貿易戰帶來的轉單效益,包括和大在內的台灣電動車零件協力廠都有望受惠。 沈國榮也認為,貿易戰不影響電動車的發展趨勢,預言2027年電動車銷量將超越燃油車出現「黃金交叉」。由於...

《科技》電動車推升IGBT,2021年總值估逾52億美元

電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能,電動車關鍵零組件以IGBT功率元件最為重要,其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多,隨著電動車成長將帶動IGBT市場總值攀升,拓墣產業研究院報告預估,2021年IGBT的市場總值將突破52億美元。 TrendForce旗下拓墣產業研究...

《科技》電動車推升IGBT,2021年總值估逾52億美元

電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能,電動車關鍵零組件以IGBT功率元件最為重要,其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多,隨著電動車成長將帶動IGBT市場總值攀升,拓墣產業研究院報告預估,2021年IGBT的市場總值將突破52億美元。 TrendForce旗下拓墣產業研究...

《科技》研調:電動車催速,2021年IGBT產值衝52億美元

根據TrendForce旗下拓墣產業研究院報告指出,電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能。由於電動車除了電池與發動機外,關鍵零組件以IGBT功率元件最為重要,其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多,因此將帶動IGBT市場總值持續成長,預估2021年IGBT的市場總值將突...

《科技》研調:電動車催速,2021年IGBT產值衝52億美元

根據TrendForce旗下拓墣產業研究院報告指出,電動車已成為汽車產業未來的主要成長動能。由於電動車除了電池與發動機外,關鍵零組件以IGBT功率元件最為重要,其使用量約為傳統內燃機引擎汽車的5至10倍之多,因此將帶動IGBT市場總值持續成長,預估2021年IGBT的市場總值將突...

《電機股》多款電動車進入量產,和大樂觀看待下半年

和大(1536)5月合併營收為4.99億元,年減22.17%,累計前5月合併營收為24.84億元。前5月營收下滑主要受到中美貿易戰高額關稅及美洲客戶去化庫存影響,和大樂觀看待下半年多款電動車陸續量產,預估下半年合併營收將重新挑戰高點。 隨著全球車壇掀起電動車熱潮,各先進國家...

《國際產業》美國5月電動車銷售,特斯拉領先群雄

特斯拉經歷第一季低迷業績後,近日Model 3需求超乎預期,使特斯拉5月美國銷售贏過奧迪、寶馬、積架、雪佛蘭及日產等一票對手,也讓分析師上修今年Model 3出貨量預期。 JMP證券公司分析師歐夏(Joseph Osha)及柯利(Hilary Cauley)於近日報告中表示:「特斯拉4、5月Mode...

《傳產》車價大跳水,特斯拉5月銷量暴衝

特斯拉(Tesla)電動車價格砍半成功推升業績,5月台灣狂交374輛新車,改寫台灣電動車史上單月銷售新高紀錄,其中訂價對半砍的電動休旅車Model X,單月掛牌282輛,比去年全年銷量還多。 不僅電動車,包括油電車在內的新能源車,成為今年台灣車市新寵。和泰汽車代理的豐田...