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華航

選股的方法有從基本面、財報、或是從技術面、籌碼面,各有眉角。從基本面出發,會評估公司體質、產業前景;從財報出發,看營收、毛利、淨利、EPS;從技術面出發,看K線、均線、支撐、壓力、價量分析;從籌碼面出發,看法人、大戶買賣超。

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《傳產》長榮華航自救 拿飛機換糧

繼台銀出面為長榮、華航兩大航空籌組各200億元大型聯貸案,兩大航空公司繼續向銀行爭取資金,據了解,其中土銀將透過自貸案,以長榮航空的四架飛機作保,給予長榮航空100億元貸款,可說是近來八大行庫裡對航空業自貸案手筆最大的一起。 除了土銀給予長榮航空百億元自貸案...

《航運股》兩岸客機純載貨 長榮航提出申請

「限縮兩岸航空客運直航航線」雖然延長執行時間,但疫情指揮中心已兩度鬆口表示可以考慮讓被限縮的客運航點開放純載貨,對此,長榮航表示,公司已向民航局提出申請在等候回覆,華航則表示計劃優先申請飛廣州與深圳。 據了解,稍早因為陸委會有意見,業者這項要求被擱置,...

《產業》華航北京航線 下月增為每周一班

新冠肺炎爆發後,華航客運航班大幅減班,目前公司已規劃六月起,北京航線從一個月兩班增為每周一班,以配合大陸疫情改善後,較多台商、台幹返回工作地的需求。  實際上各國企業都在展開返回大陸工作的安排,德國海外商會透露,中國政府正通過德國海外商會(AHK)和使館...

《業績-航運》華航4月營收 衰退逾四成

受新冠肺炎疫情影響,華航4月份合併營收83.22億元,較去年同期減少59.55億、減幅41.71%。其中,客運收入4億元較去年同期減少92億元,減幅高達95.83%;貨運收入73.95億元,較去年同期增加38.92億元,增幅達111.10%。至於子公司台灣虎航4月營收320萬元,年減幅更高達99.6...

《盤前掃瞄-國內消息》3月解僱通報史上最糟;華航長榮飛美貨運漲5成

國內消息: 1.28天本土零確診,陳時中:活動人數持續放寬。 2.鐵了心,華航長榮飛美貨運急漲五成。 3.3月解僱通報41家,史上最糟。 4.安穩青年就業,擬鎖定30K方案。 5.川普政府邀晶片大廠商討,華爾街日報:台積將赴美設廠。 6.台企銀公股經營權更鞏固,國發基金躍...

《業績-航運》疫情太傷 華航Q1每股虧損0.7元

華航(2610)公布第1季財報,受到新冠疫情影響,全球各地封城,導致航班取消,客運量大減,單季虧損達37.73億元,創下2009年第2季來最高數字,每股虧損0.7元。 總計華航第1季合併營收325.57億元,年減19.42%,營業毛利2.21億元,年減 94.75%,毛利率僅0.68%,營業虧損29...

《航運股》華航貨機驚傳爆裂物恐嚇 轉降安格拉治機場

在疫情衝擊下,全球客機航班大減,貨機成航空公司營運主力,未料,華航貨機驚傳有爆料物。華航證實,1日一架貨機自西雅圖起飛,途中接獲有爆裂物威脅恐嚇,班機轉降安格拉治,經檢查後確認正常無異狀。虛驚一場。 華航證實,5月1日CI-5261由西雅圖飛往桃園之貨機航班,於...

《產業》不搭機也能買 華航線上免稅店開張

華航客運航班近九成停飛,免稅品大滯銷,民眾母親節原本要購物或帶媽媽出國也被打亂計畫,華航eMall「SkyBoutique精品館」順勢開幕,全館國際精品都已幫消費者完稅且免運費,讓大眾不用搭飛機,在家動動手指頭就能以機上免稅優惠價購買國際精品。 這次上網銷售的免稅品包...

《航運股》為期3個月!華航5月1日減薪減班

華航(2610)因應新冠肺炎疫情對營運影響,與華航企業工會展開協商,結果決定自2020年5月1日起實施國內員工減薪減班,一級(含)以上正副主管減全薪25%,二、三級正副主管減全薪20%,一般員工減全薪15%,每周規劃一日減班休息,暫定實施三個月。 華航過去人事成本占華航總...

《各報要聞》華航5月1日起 全員減薪減班

華航20日下午與華航企業工會協商減薪、減班辦法,經過近5小時協商,宣布將自2020年5月1日起實施員工減薪減班,一級(含)以上正副主管減全薪25%,二、三級正副主管減全薪20%,一般員工減全薪15%,每周規劃一日減班休息,暫定實施三個月。估計約1萬2,000名員工受影響,...

《航運股》不跟進華航 長榮航:暫無減薪計畫

疫情嚴重衝擊航空業,華航將採第二波減薪計畫,自今年2月實施主管減薪10%後,目前擬全員減薪20%。針對此,長榮航19日表示,在3月實施「專案事假」後,員工申請踴躍,但目前暫無減薪計畫。 華航及長榮航首季營運慘不忍睹,華航及長榮航今年單月營收每下愈況,華航因貨機...

《各報要聞》華航減薪二成 今勞資協商

航空客運第二季市場情況明顯惡化,過去一周(4/12~18日)國際與兩岸航線載客人次僅剩0.76%,華航為了減虧,已與企業工會排定20日進行勞資協商,規劃全員減薪二成,主管級因已先減一成,共減薪三成。另外除了貨運部門,各部門根據實際工作量做減班休時。 華航企業工會理...

《航運股》王國材:短期彩繪機添台灣元素 華航改名列中長期方案

華航最大股東中華航空事業發展基金會董事長王國材指出,華航改名案行政院指示列為中長期努力方向,短期透過彩繪機等方式增加台灣元素,以提高台灣國際辨識度為主。 華航董事長謝士謙17日下午帶隊,向航發會提出改名評估報告,並與航發會董事進行討論。 華航指出,即使現...

《航運股》客貨運能易位 華航拚自救

華航(2610)3月合併營收82.63億元,年減39.96%,其中客運收入24.88億元、年減71.69%,貨運收入50.66億元、年增28.29%,客、貨在營收占比易位,貨運從去年全年的29.20%提高到61.31%,客運從63.47%降到30.11%。 華航子公司台灣虎航(6757)3月營收1.30億元,年減83...

《產業》華航、華信、虎航 抗疫措施全面啟動

因應新冠病毒疫情持續變化,中華航空集團打造全員安心工作環境,與子公司華信航空、台灣虎航同步實施相關防疫措施。其中,中華航空強化第一線員工防疫作業,自4月1日起國內各地營業櫃台將陸續架設透明壓克力防護隔板,大幅減少近距離接觸及飛沫傳播可能,維護旅客與員工健...

《產業》貨運夯 航空業客機變貨機突圍

全球航空客運大量停飛,全貨機不敷使用,各國醫療與急貨運送只好找客機充當貨機,近日中國東方航空拆掉兩架客機座椅轉當全貨機,紐西蘭航空與長榮航空都表示內部正研究是否跟進?目前中國運往美國運價已從1月的每公斤3美元漲到本周的12美元,是四倍價。 華航預計本周起三...

《航運股》交部要求華航檢討成本 歐美線僅保留阿姆斯特丹、洛杉磯

歐美疫情升溫,加上境管規定,華航飛法蘭克福、倫敦、安大略、溫哥華、舊金山、紐約等本周開始陸續停飛,暫訂停飛三周,歐洲保留阿姆斯特丹,北美保留洛杉磯續飛,估計客運航班取消率將逾七成。考慮現金流,交通部次長兼中華航空發展基金會董事長王國材表示,已要求華航檢...

《航運股》華航過夜貨機加碼每趟2萬元,檢疫組員免費住Novotel

疫情在全球擴散,華航今日宣布,長程航線已率先自昨晚配發隔離衣、護目鏡、醫療手套及口罩,4月起全航線實施,且組員除原有的5美元日支費外,額外加發30美元餐費;長程貨機航班,會加發每趟來回2萬元津貼。須居家檢疫的組員,可登機入住Novotel,餐宿公司全額付費。 因應...

《航運股》華航補充防疫物資,保護機組員安全

陸續發生國籍空服員新冠肺炎確診案例,華航(2610)表示,已加強防疫措施和保護機組員,並提供機組員專屬「防疫暖心包」,將目前用在豪華商務艙的迷彩盥洗包重新包裝,提供給機師及空服員於派飛過夜班時使用。同時,華航也指出,因為空勤同仁出勤飛航任務,讓當前營運命脈的...

《航運股》貨運有撐,華航不怕禁轉機客

政府因防疫需求,規定本月24日至4月7日起飛航班停止載運轉機客,華航因長期耕耘航空貨運市場,少了轉機客不影響兩岸航線增班計畫,本月25日桃園-浦東航線將自每周10班恢復到疫前的14班,其餘兩岸航點也都有增班。 我國已將全球疫情都列為第三級警告,不允許外籍旅客入境...

《航運股》被控15航班載到確診旅客,華航:一切按規定辦理

針對「一起陪長榮空服員慢跑」臉書社團有網友發文表示,自3月7日至3月20日共有15個航班載到新冠肺炎旅客,幾乎每天都有,華航表示一切均依中央疫情流行指揮中心指示辦理,並且嚴格恪遵傳染病防治法相關規範,公司不便說明,以免觸法。 華航因應新型冠狀病毒疫情,每一航...

《產業》華航兩岸航線,逆勢大幅增班

華航高階透露,近期因為歐美疫情嚴重惡化,中國大陸旅居海外的民眾出現大量返鄉潮,華航配合市場需求,下周起兩岸五航點將大幅增班,一方面滿足旅客需求,另外也配合大陸工廠復工進度,提供更多出口貨運艙位。 目前北京方面不允許大陸民眾出境經台灣轉機,但是在入境部分...

《航運股》華航自救,擬發債百億元

華航(2610)董事會通過2019年財報,全年稅後淨損12億元,每股稅後虧損0.22元,是2015年來首次見到虧損,決定不發放股利。同時,在還沒等到政府紓困,公司先擬自救方案,決議發行國內無擔保普通公司債,發行總額不超過新台幣100億元。 華航2019年營收總計1684.44億元,營業...

《航運股》華航今年恐大虧,發債百億度寒冬

華航公布去年營收1,684.44億元,稅前虧損0.97億元,淨損歸屬母公司業主近12億元,每股虧損0.22元,不配發股利。今年受新冠疫情衝擊,營運將面臨更大考驗,法人粗估今年全年虧損可能高達2、3百億元。在此情況下,華航董事會18日決議,將發行100億元無擔保普通公司債,籌備...

《各報要聞》航空貨運恐停擺,科技業不妙

根據中央流行疫情指揮中心17日最新公告,航空公司所飛的航點絕大多數都已列為第三級,估計近九成航班都將停擺,華航幾位退休高階主管認為,讓員工分批輪流實施無薪假勢在必行。另機組員返國須居家檢疫14天的限制如果不能專案處理,估計半個月後全貨機也要停飛,將重創國內...

《航運股》山不轉路轉,華航轉訓機師改開747全貨機

我國航空公司營運的航空客運市場,僅剩東南亞與越太平洋航線未受14天隔離限制,航空貨運業務也成為航空公司最大營運支柱。因應此一局勢,華航已啟動30名機師轉訓為747全貨機機師,以因應全貨機增加飛時的需求;但因17日開始自歐洲入境台灣需居家檢疫14天,如果政府對機組...

《航運股》因應疫情,華航推改票免手續費

以往訂購機票若要中途改票,航空公司都必須收取手續費。為因應疫情,讓民眾行程規劃更具有彈性,華航(2610)集團推出機票「放心買、隨您改」方案,只要購買華航或華信機票,在每個航段原訂出發日7天前更改,就可免除改票手續費,並不限改票次數,讓旅客行程規畫更有彈性。...

《航運股》歐洲疫情升溫,華航、長榮歐美線陸續減班

由於新冠病毒疫情在歐洲大爆發,歐洲27國與杜拜自17日起提升為第3級「警告」(Warning),有相關旅遊史入境者,需居家檢疫14天。華航、長榮兩家國籍航空昨晚開會後,宣布今天往返歐洲的航班均正常,但明天起的航班會視狀況陸續調整。 華航、長榮均表示,3月15日以前往返...

《產業》華航載嘸人,退休高層:應啟動無薪假

根據民航局最新統計,本月11日航空客運載客人次僅剩2.35萬人次,與去年12月每日平均值16.09萬人次相較,大減85.39%,華航兩位退休高階指出,歐美疫情還在擴大,民眾搭機心理障礙很高,華航估計已有半數以上客運航班停飛,公司應該比照國泰、阿聯酋與德國漢莎航空等實施無...

《各報要聞》華航長榮航2月營收「疫」落千丈

新冠肺炎疫情重擊航空業者,華航2月合併營收93.42億元,年減幅達24.87%,創下2009年9月以來的新低!其中,客運收入56.61億年減37.8%,所幸貨運收入達28.9億、年增20.87%,稍稍緩解2月營收衰退壓力。累計華航1-2月營收為241.1億,年減9.74%。 另外長榮航2月合併營收88...

《航運股》華航導入微軟AI認知服務,提升客服效益

華航(2610)與微軟合作,導入微軟Azure雲端平台的AI認知服務,官網、APP同步推出機器人客服服務,旅客可利用語音及文字輸入與機器人客服互動,主題式交談進行各項詢問,隨時選位、訂特別餐或查詢票價,推動數位轉型。華航機器人客服上線初期提供繁體中文服務,未來將陸續新...

《產業》華航恐放無薪假?交長:勞資協商不干涉

面對疫情衝擊,航空業受損慘重,交通部提出42億元航空業紓困,補貼其降落費、土地租金、房屋及機庫使用費、權利金等。交通部長林佳龍今(4)日赴立法院交通委員會備詢時,受訪表示,華航及長榮無法適用經濟部的中小企業紓困貸款,但是他認為,國籍航空代表國家,因此交通...

《盤前掃瞄-國內消息》華航營運艱困如雪崩;勞動基金逢低加碼數十億

國內消息: 1.政府基金前兩月恐虧千億。 2.2月汽機車銷售,疫外地好。 3.金融業防疫,大民營金控法說會改線上。 4.華航坦承營運艱困如雪崩! 5.五大原因,市場料我央行不跟降息風。 6.非製造業撐不住,2月台NMI創最大跌幅。 7.勞動基金逢低加碼數十億。 8.前兩月...

《航運股》華航坦承,營運艱困如雪崩!

新冠肺炎疫情蔓延,國內航空業以華航受衝擊最大,華航2日由人力資源處發出給員工公開信,提及此次影響層面更甚於2003年的SARS及2008年金融海嘯,並以「雪崩」形容此次營運艱難,指出若公司營運狀況受疫情的影響持續惡化,就必須推出其他應變方案。業界高層指出,華航最可...

《產業》趙國帥:航空業H2反敗為勝有難度

前華航董事長趙國帥指出,2003年SARS集中在大陸、台灣、香港與新加坡,其他國家多僅傳出個位數零星疫情,入夏後疫情很快消失,這次新冠肺炎因為傳染力強,疫情從亞洲蔓延到歐美、中東,要見底估計是7月以後的事,航空業想像SARS那年那樣在下半年就能反敗為勝並不容易。 ...

《航運股》唐慧明退休,華航高層將異動

華航(2610)台灣地區處繼台北分公司總經理唐慧明已經申請提前退休,3月1日即將生效,華航尚未公布接替人選。另目前華航總經理職務是由董事長謝世謙暫代,去年年中因私菸案被調職的資深副總經理羅雅美職缺也還未遞補,預料近期內華航高階人事將有較大異動。 華航去年12月台...

《航運股》日韓航班剩三成,華航恐陷最冷寒冬

日本與韓國旅遊疫情22日提高為第二級警示(Alert),華航日本線占營收約25%,韓國約4%,加上被列為第三級警告(Warning)的中國大陸與香港,合計高達51%的營收範圍受到影響,實際影響比例要看接下來日韓航線還能保有多少航班與載客率;旅行業估計,後續日韓航班恐大減...

《航運股》歐美線占五成,長榮衝擊相對小

新冠肺炎疫情來勢洶洶,日、韓已升級為旅遊的第二級「警示」(Alert),再重擊航空產業,尤其東北亞、香港、大陸占比超過五成的華航衝擊最大,長榮航則北美、歐洲線占比超過五成,受影響比競爭對手少。航空業者不諱言,今年航空業的冬天「好久、好冷」。 日本、韓國新冠...

《航運股》華航1月客運年增12.90%,貨運年減17.84%

華航(2610)1月份合併營業收入為147.68億元,年增3.42%,其中客運收入106.07億元,年增12.90%,貨運收入31.40億元,年減17.84%,二月因為新冠肺炎,法人估華航客運營收估計減幅有可能超過兩成,貨運部分進口線很好,如果下半月大陸工廠復工速度加快,有機會出現正成長...

《各報要聞》華航推特殊事假與留職停薪

新冠肺炎在日本可能已出現隱性社區傳播,日本被列為旅遊疫情第一級注意(watch),預估赴日團客將減少近五成,恐衝擊國籍航空營運。其中,華航日本線營運占比高達25%首當其衝,繼13日宣布主管減薪一成後,14日又發布「特殊事假與留職停薪辦法」調節人力,但強調無強制性...

《航運股》不只主管減薪10%,華航啟動員工無薪假

新冠肺炎疫情嚴重衝擊航空業,繼昨天宣佈主管減薪10%後,華航後(16)天啟動無薪假措施,開放員工預先排定,不接受臨時申請。根據剛出爐的公告,申請期間自即日到6月底止,每次最多連續申請7天、最多14天,以特休、補休已休畢者為優先,休假期間不給薪資、年資照計。 武...

《產業》歐美貨載轉台,華航運價領頭漲

航空承攬業者指出,因為歐美主要航空公司多已停飛中國大陸,原透過客機機腹運到大陸的貨載頓時少了大量艙位,大量貨載轉向台灣,華航將自20日起,將台灣運往大陸的貨載,每公斤自新台幣15~17元,提高為25~27元,漲幅高達67%,長榮航空與國泰航空預計21日起相繼跟進。 ...

《產業》華航主管減薪1成,長榮鼓勵休假

新冠肺炎肆虐,旅遊、航空業首當其衝,中華航空昨日宣布,因應疫情對營運的影響,自2月16日起國內各級主管、外派及轉投資事業主管,基本薪調減10%,待疫情緩和後再行調整。此外,原本預計3月29日開航的桃園─宿霧航線,也跟進星宇航空的腳步延後開航。 華航指出,帶有主...

《航運股》華航主管減薪一成

因應新冠肺炎疫情對營運影響,華航13日對內宣布自2月16日起國內各級主管、外派及轉投資事業主管基本薪調減10%,待疫情緩和後再行調整,同時鼓勵員工在此期間規劃既存的特休假及補休假,共體時艱。華航強調,暫未考慮實施無薪假措施。這項措施子公司華信空估計將會比照,...

《航運股》多國停飛大陸,華航貨運受惠

受新冠肺炎影響,歐美各國紛紛停止派機飛大陸,雖然華航(2610)10日起僅能飛大陸五個航點,但貨運部分並未受限,且在台港線有不少航班,由於香港已遭多國限制,廣州這個大轉運站也已封城,法人估計,會有不少進出大陸的客貨運轉向台灣,尤其是貨運部分,對擁有全球第六大...

《航運股》華航取消2月9日至2月21日飛羅馬航班

華航(2610)表示,近日義大利政府禁台航班入境,主管機關持續透過管道溝通中,而因應該國飛航公告限制,現階段發布取消2月9日至2月21日台北(桃園)往返羅馬CI75/CI76每周三班航班,共計取消六個往返航班。 華航也自2月22日起將調整台北(桃園)往返德國法蘭克福航班CI61/CI...

《各報要聞》兩岸航班大縮水,華航凍人事

國內武漢肺炎疫情防疫措施升級,陸客全面暫時禁入台灣,華航高階指出,華航兩岸航線已自每周180班左右減至約100班,減幅逾四成,防疫升級後會進一步減併。另外,華航已通知新進空服人員延後報到、共有近百人,等於是「錄取不報到」,是自2008年全球金融海嘯以來首例。 長...

《航運股》華航「新型冠狀病毒資訊服務專區」,助旅客查詢最新航班

新型冠狀病毒疫情造成多班航班取消等情況,華航(2610)率先在官網設立「新型冠狀病毒資訊服務專區」,備有中、英、日三種語言版本,提供旅客最新航班動態及第一手旅客須知訊息。 華航指出,為便利旅客查詢相關資訊,華航官網「新型冠狀病毒資訊服務專區」提供包括:「航班...

《航運股》中英日三語,華航官網設疫情資訊專區

因應武漢肺炎疫情,中華航空於官網設立「新型冠狀病毒資訊服務專區」,備有中、英、日三種語言版本,提供旅客最新航班動態及第一手旅客須知訊息。 為便利旅客查詢相關資訊,華航官網「新型冠狀病毒資訊服務專區」提供包括:「航班動態」、「航班取消」、「行動飛訊」、「...

《航運股》華航:羅馬停航,對財務業務尚無重大影響

華航(2610)表示,接獲義大利飛航通告,因該國健康管理局要求,2月2日台北-羅馬CI75與2月3日羅馬-台北CI76航班取消;為協助疏運旅客,華航獲義大利民航局同意2月2日CI75台北-羅馬航班空渡飛航,並恢復2月3日CI76羅馬-台北航班。 華航全力協助已訂妥機位的旅客安排替代航班...

《產業》東南亞直飛熱,2航點買氣爆發

航空公司2020年針對熱門旅遊地新增直飛航點,提供旅客更多航班及時段選擇。旅遊業者易遊網統計機票銷售數據發現,去年東南亞整體機票銷售成長近4成,且目前確定今年新開的11個航點中,東南亞便占了7個,顯見東南亞旅遊市場備受期待。 易遊網指出,近年東南亞旅遊熱度持續...

《航運股》華航淡季促銷,飛檳城哩程兌換下殺75折

華航(2610)賀歲一波接一波,為春節後淡季積極促銷,本月20日春節福袋剛賣完,再推「直飛宿霧新春大富翁」,邀請華夏會員線上同樂抽8,888哩;接續推出哩程酬賓機票優惠,6月14日前台北(桃園)-檳城CI731/732航班可用七五折優惠哩程兌換經濟艙來回或單程機票;另外只要完成...

《航運股》航空雙雄年終獎金縮水

2019年是國內航空業不平靜的一年,華航(2610)、長榮航空(2618)分別遭遇機師、空服員罷工,影響農曆過年及暑假航班,也導致前3季獲利衰退,連帶年終獎金跟著縮水。長榮航公布年終獎金從去年4個月減少到2.5個月,而華航按往例發出春節禮金1萬元,年終獎金1.2萬元,3月再發另...

《產業》航空雙雄年終底定,長榮2.5個月、華航擠出1.2萬元

硬是擠了出來!航空雙雄年終拍板定案,不讓長榮航空2.5個月專美於前,華航頂著去年苦吞虧損的壓力,原本年終獎金掛零,在企業工會纏鬥多日下,確定發出1.2萬元的年終獎金,另外今年起正職加薪700元,再搭配員工票升等豪經艙。 航空雙雄去年都遭逢罷工,華航是年初機師罷...

《業績-航運》華航、陽明,看好今年轉盈

華航(2610)、陽明(2609)因陸客限縮與貨運受中美貿易戰影響,2019年12月營收雙雙衰退,法人估兩家官股航運事業去年都有虧損。今年因中美貿易首階段協議達成,華航估貨運將好轉、客運穩定成長,陽明因船貨供需拉近,公司持續擴大布局東南亞,與華航都看好今年虧轉盈。 ...

《航運股》長榮航、華航航班,迴避兩伊保安全

今早一架至少載有170人的烏克蘭航空波音737客機,從伊朗首都德黑蘭起飛後久墜毀,雖然目前傳出是因為技術問題所導致,但正值美國、伊朗緊張情勢,不免引發外界聯想。國內兩大航空公司長榮航(2618)及華航(2610)均表示,飛往歐洲航班均未經過伊朗、伊拉克上空,以確保航機安...

《航運股》華航6月23日起直飛泰國清邁

中華航空(2610)看好東南亞旅遊市場,繼3月將首航宿霧,也規劃6月23日起再闢每周4班直飛清邁,而這條航線除兩地往來旅客,也看好歐洲轉機客。 華航台北(桃園)-清邁航線將以738機型執飛,共提供158個座位,每周二、三、五、六出發,班號CI851上午7:30台北起飛,當地時間1...

《航運股》再攻東南亞市場,華航6月直飛泰國清邁

華航(2610)看好東南亞旅遊市場,繼3月將首航宿霧,自6月23日起,再闢每周4班直飛清邁。 華航台北(桃園)-清邁航線將以738機型執飛,共提供158個座位。每周二、三、五、六出發,班號CI851上午7:30台北起飛,當地時間10:20抵達,回程航班CI852上午11:20起飛,台北時間16:35...

《航運股》連續28年,華航奪2020年美國玫瑰花車國際首獎

中華航空喜迎60周年新元年,2020年開年再傳捷報,元月2日榮獲第131屆美國玫瑰花車國際首獎,華航2020年以「台灣築夢飛翔Dreams of Flying, Wings of Hope」為主題,運用音樂盒為設計基底,勾勒出台北101、台灣藍鵲及小籠包等獨一無二的特色文化,將台灣文化介紹給全世界。...

《航運股》年節將至,華航祭洛杉磯下殺6折、全航線最高省6060元

耶誕節、跨年及農曆春節陸續到來,華航(2610)至明年3月31日前,在年底出國旅遊旺季推出台北(桃園)-洛杉磯指定航班CI006/CI005會員哩程兌換酬賓機票6折優惠。另外,配合墨爾本航線增班,以及2020年3月29日增闢台北-宿霧航線,華航60周年回饋再加碼,只要在12月27日前完成開...

《產業》功成身退,趙國帥等人集體退出騰達航空

前華航董事長趙國帥2018年3月申請籌設,2019年元月取得營業執照的騰達航空,16日傳出趙國帥帶領的經營團隊,以功成身退理由,已自本月14日起集體退出騰達航空。 騰達由趙國帥與龍巖總裁李世聰等共同投資設立,李世聰佔絕大多數股份,取得營業執照後首架委託騰達管理的是...

《航運股》華航60周年,擴大航網穩居龍頭

中華航空(2610)從1959年成立迄今已邁入第60個年頭,一步一腳印完成台灣航空重要里程碑,公司以「敬未來」為主題,運用企業識別色藍紅交織成「60」字樣,勾勒出「GO」(出發)與「∞」(無限大)LOGO標誌,象徵回顧與啟程。 此外,為慶祝60周年慶,華航特別選在12月16日生...

《航運股》華航明年3月29日開闢台北-宿霧航線

華航(2610)2020年3月29日將開闢台北(桃園)-宿霧航線,提供每周6班服務。華航長期以來持續擴張東南亞航網,宿霧是繼馬尼拉,於菲律賓的第二個定期航點。 華航台北(桃園)-宿霧航線將以737-800機型執飛,每周一、三、四、五、六、日飛航,出發航班CI705上午7:40起飛,當地時...

《航運股》違反勞基法,華航遭桃市府裁罰100萬元

華航(2610)遭桃園市政府勞動局實施勞動檢查,以女性空勤人員於夜間工作,違反勞動基準法第49條第1項規定裁處罰鍰100萬元,對此,華航將採取行政救濟措施。(編輯整理:龍彩霖)

《航運股》華航60周年,6架彩繪機全數到位

華航(2610)今年為慶祝60周年,繼4月首架A350-900 60周年標誌彩繪機亮相後,最後一架彩繪機747-400(客機)塗裝於今日正式出廠,將於明日首航台北-首爾CI160航班。 華航60周年標誌彩繪機塗裝設計以企業識別色藍紅交織成「60」字樣為發想,勾勒出「GO」(出發) 與「∞」(無限...

《航運股》油價匯率雙利多,華航拚轉盈

華航(2610)董事長謝世謙28日指出,今年油價與匯率都對華航有利,客運部分台港線衰退達兩位數,公司透過機動調度減虧,兩岸航線客量也減少,但仍享有獲利,貨運部分今年不如過去三年,但第四季有明顯好轉。公司高階則指出,第四季貨運有獲利,全年力拚轉盈。 華航在台港...

《航運股》華航集團推觀光,花蓮-下地島直飛包機

華航(2610)集團為推廣台日觀光,增進多元旅客市場,規劃自昨日及28日直飛日本宮古島市機場-下地島機場;為期4天3夜的行程,由華航集團與日本JTB Okinawa旅行社合作規劃,昨日以華信航空ERJ-190機型執行任務。 花蓮縣擁有得天獨厚的自然景色,來自下地島的日籍旅客將會到...

《航運股》華航集團花蓮-宮古島包機,促進台日觀光

華航集團為推廣台日觀光,增進多元旅客市場,規劃在今(25)日及28日直飛日本宮古島市機場-下地島機場;為期4天3夜的行程,由華航集團與日本JTBOkinawa旅行社合作規劃。 本次以華信航空ERJ-190機型執行任務,今日宮古島市長下地敏彥率領當地旅客搭乘AE7359首航包機於上午11...

《航運股》華航25日參加台新證法說會

華航(2610)11月25日14:30受邀參加台新證券舉辦之法人說明會,地點:香格里拉台北遠東國際大飯店(106台北市大安區敦化南路二段201號B1華西園)。(編輯整理:莊雅珍)

《航運股》華航拓印歐市場,孟買貨運16日首航

華航(2610)持續開拓貨運航點,看好印度市場潛力,繼德里貨運航點後,自11月16日本周六起,再闢孟買為第二個純貨運據點,以台灣為轉運樞紐,強化亞洲至印度及歐洲貨運航網版圖。新航點採B747-400F全貨機每周三、六執飛,從台北飛往孟買至阿姆斯特丹,回程自阿姆斯特丹起飛...

《傳產》海空貨運可望迎補貨行情,華航、陽明Q4營收拚回神

華航與陽明10月營收都出現衰退,主要是去年下半年因中美貿易戰,貨主搶著出貨,今年大陸輸美貨品多已加徵關稅,貨量衰退,華航營收因貨運部門衰退19.25%,讓整體營收年減3.19%。此外,陽明10月營收也年減2.81%,不過第四季出現補貨行情,海空貨運優於預期。 華航10月...

《航運股》華航:全年力拚轉盈,旅展業績估優去年

華航(2610)今年第三季獲利3.40億元,前三季虧損3.46億元,公司董事長謝世謙8日上午在台北國際旅展華航攤位開幕典禮上表示,公司第四季衝刺業績,旅展業績估計可以優於去年,全年力拚轉虧為盈。 華航今年參加台北國際旅展三大特色包括: 一、華航攤位(J1301)設置高度近5...

華航拚買氣,機票1元起標

11月8日開展的台北國際旅展(ITF)是國內最大旅展,也有最多低便宜機票可撿,今年包括華航辦機票1元起標,越竹航空台北-河內線99元起下殺0.83折,遠東航空兩岸線2,988元起等,各航有志一同殺很大,爭搶年終旅遊旺季商機。  華航於旅展首日邀請知名部落客「布萊N機票達人...

《航運股》華航2020月曆展現寶島之美

2020年正逢中華航空60周年,月曆製作由「中華航空來自臺灣」為發想,以「臺灣今彩 華航年華」為設計主題,展現臺灣各地美景多種樣貌風情。月曆封面以臺灣財子壽印痕的紅龜粿,傳遞給旅客真誠的祝福,「紅」龜粿亦象徵華航創業60周年不忘初衷的熱情及下一個60年的印璽承諾...

《航運股》華航釋缺,空服員招考開放報名

華航(2610)今年度招考70名本國籍客艙組員,公布今日中午12點在華航官網開放網路報名,報名時間至11月14日23:59止,初試時間將在11月23、24兩日舉行。本次招募航空服務人員為桃園站及高雄站客艙組員,華航將視職缺需求派任。 華航本周二釋出招募空服員訊息,今天進一步公...

《航運股》月薪7萬元以上,華航徵70名空服員

繼子公司虎航後,華航(2610)今天也宣布預計招募約70名本國籍客艙組員,相關資訊將於11月1日至14日在華航官網公布,初試時間將在11月下旬展開。上線後,每月平均收入約新台幣7至8萬元(依實際派遣任務而定),本次招募預計2020年農曆春節後分批報到受訓。 華航本國籍空服員...

《航運股》華航線上旅展開賣,祭百萬豪哩活動

華航歡慶60周年,好康再一波,10月18日至11月15日推出線上旅展,全航線超值優惠,最低2,100元起,台北-曼谷航線更下殺3,496元起。華航首次於旅展祭出「百萬豪哩遊世界」買機票送哩百萬活動,加碼會員獨享扭扭樂活動,價值百萬好哩等你抽。 拉近與百萬的距離,活動期間10...

《航運股》華航Q4搶攻雙11貨運業務

華航(2610)9月營收128.97億元,年減9.63%,其中客運收入82.33億元,年減4.72%,主要受香港航線受社會氛圍動盪影響及大陸地區整體營業表現下滑影響;貨運收入36.09億元,年減19.82%,主要受貿易戰衝擊。第四季陸客來台限縮影響將擴大,華航估兩岸航線仍可保有獲利,貨...

《航運股》私菸案後,華航人事異動

中華航空因私菸案導致多位高階主管被調離主管職,遺缺懸缺月餘,華航2日公告,由香港公司總經理鍾婉娟接空服用品供應處副總,香港公司總經理由資訊管理處副總盧世銘接任,本月16日生效。但從協理到總經理,華航至少還有七個缺待補。 華航董事長謝世謙是今年4月2日升任,...

《航運股》私菸案,華航遭罰鍰600萬元

私菸案,桃園市政府財政局以華航(2610)違反,裁處罰鍰新台幣600萬元。華航也將於期限內繳交罰款,並將落實遵循相關法令規定並加強員工法治教育。 菸酒管理法第46條第1項規定「販賣、運輸、轉讓或意圖販賣、運輸、轉讓而陳列或貯放私菸、私酒者,處新台幣三萬元以上五十萬...

《航運股》DJSI新興市場指數成分股,華航連4年入選

華航再度獲得道瓊永續指數(Dow Jones Sustainability Index, DJSI)的肯定。DJSI於本月13日公布2019年評比結果,華航為國內唯一連續四年入選DJSI新興市場指數成分股的運輸業者。 道瓊永續指數(DJSI)為全球首支且最具公信力的企業永續績效評比指數,更為全球投資機構重要參...

《航運股》華航處分5架A330-300客機,估損失約9千萬元

華航(2610)日前以售後租回方式處分5架A330-300客機,每架美金3000萬元至3300萬元,交易總金額美金1.56億元,預計處分損失約新台幣9000餘萬元,並於航機處分當日租回營運,租期5至6年。(編輯整理:李慧蘭)

《航運股》新機隊加入,華航招募機師

華航(2610)陸續引進新機隊,繼10架777-300ER及14架A350-900後,將於2021年起再引進A321neo窄體客機及777F貨機,持續拓展航網、增加航班。配合機隊的引進,今日啟動2019年度機師招募計畫,機師招募類別含培訓機師、自訓機師(已具備商用駕駛資格)、退役空軍飛行員及民航機師...

《航運股》Q3拚轉盈,華航H2營運向上揚

華航(2610)今年上半年連虧兩季,主要受到客貨運量都出現下滑,以及第2季燃油成本提升所致,法人估計,第3季進入暑期客運旺季,且燃油成本下降,第4季貨運旺季,第3季起有望轉虧為盈,下半年表現將優於上半年。 華航目前機隊共88架,包括客機70架,其中,35架租賃,貨機18...

《航運股》邱彰信等四名員工遭起訴,華航:深感痛心與遺憾

台北地檢署偵辦國安私菸案,今天偵查終結,認定國安局少校吳宗憲、張恒嘉等人及華航空品處前副總邱彰信、協理于堯、代理組長黃川禎等人涉犯貪汙罪,另買菸大戶駕駛上士劉尊彰等人則違反稅捐稽徵法,依法起訴13人。華航(2610)發出聲明表示,針對本次「自由民主之旅」專機免...

《航運股》華航明受邀法說

華航(2610)於8月23日14:30受邀參加台新證券舉辦之法人說明會,地點位於君悅酒店(台北市信義區松壽路2號3樓鵲迎廳)。(編輯整理:葉時安)

華航解雇空姐敗訴 判復職給薪

【王己由/台北報導】 屢爆爭議事件的中華航空公司,前年解雇身為工會會員代表的空服員陳瑞雯,陳提出確認雇傭關係存在訴訟。台北地院勞工法庭審理後認為陳雖有逕行離機違反獎懲規定的事實,但還未達情節重大程度,判決陳勝訴,華航應從2017年6月1日起按月給付陳月薪6萬...

誣指對華航高層下重手 中傷旺中亂抹紅 連查證都免

【黃琮淵/】 新聞透視 壹傳媒旗下《壹週刊》再度抹紅旺中,認為旺中對華航高層下手過重,這令人錯亂。壹週刊向來都是以踢爆內幕為己任,如今淪落到這般田地,令人唏噓。 濫殺無辜 充滿了臆測 平心而論,私菸案是桃機史上最大的免稅走私案,更事涉總統專機,案發迄今...

《航運股》華航私菸案,羅雅美、邱彰信兩副總調職

國安特勤透過華航「走私」免稅菸一案持續延燒,華航26日晚間公布最新檢討處理進度,將相關專案督導負責人調非主管職,並接受調查。其中,去年8月至今年7月的三次專機負責人資深副總羅雅美調任「董事長室特別助理」,專機承辦單位副總邱彰信則調為「總經理室高級專員」,預...

《航運股》私菸案風暴,華航董座致歉

國安局私菸案情持續擴大中,對此華航董事長謝世謙25日親自出面致歉,他強調此次事件主要負責單位是空品處,華航將懲處單位主管和副主管,其他有責任的(單位),將請資深副總張揚組成人評會,所有責任調查完畢後,所有處理人員一次列出,會對外說明。 針對個人去留問題,...

《航運股》華航董座致歉,免稅菸數量實際訂購破萬條

華航(2610)今天下午召開記者會,說明國安人員購買免稅菸品做出說明。董事長謝世謙表示,國安局人員實際訂購數量是10009條,其中,線上訂購9274條,機上購買735條,他也向外界致歉,華航除了會痛定思痛去檢討,並責成資深副總張揚來召開人評會進行懲處。 謝世謙指出,他個...

《航運股》華航內部調查最快今天出爐

國安局人員爆發藉由總統出訪,夾帶大量私菸一事,華航(2610)遲遲未交檢討報告,上午讓交通部長林佳龍震怒,今天下午將派次長王國材進駐華航瞭解。不過,據了解,華航內部的行政調查上午已經告一段落,行政調查結果最快今天出爐,目前也在考量是否正式對外說明。 國安局人...

《航運股》機位有限,華航6月營收沒吃到罷工甜頭

華航(2610)6月營收145.03億元,年增率3.02%,月增率5.55%,並未因長榮航(2618)罷工明顯拉高,公司高階指出,主要是長榮航6月20日下午4點開始罷工,當時市場已經進入暑假旺季,公司能提供的簽轉與轉乘機位有限。 華航6月客運收入96.28億元,較去年同期增加6.35億元...

《航運股》華航園區設置太陽光電,每年估發電12萬度

華航(2610)繼2017年於華航總部園區安裝電梯電能回生系統後,2019年再完成太陽光電設施安裝與併聯發電,預計每年可發電12萬度。 華航持續推展環保節能作業,2018年總部園區用電量較2011年大幅降低16%;行政中心大樓及訓練中心,更分於2017、2018年,雙雙獲「鑽石級綠建築...

《航運股》華航小金雞「台灣虎航」認購價41元

為配合旗下小金雞母台灣虎航明年底股票上市,華航(2610)3日公告董事會已通過第一波釋股價格訂為每股新台幣41元。本次釋股規畫將提撥不超過4.5萬張辦理,以每股新臺幣41元估算,可收回股款約新臺幣18.45億元。 為符合上市審查準則規定,華航3日公告已於今年6月25日股東...

《航運股》股利不及員工獎金1/5,華航小股東痛批不成比例

華航25日召開股東會,通過分配股利0.2096元。華航去年獲利17.9億,EPS為0.33元,現場小股東抗議華航1.22萬名員工根據團體協約拿走稅前盈餘30.8億的20%當獎金、約6億元,還外加3%員工紅利,相對地13萬股東僅分到11.36億元股利,實在太不成比例。對此華航經營階層未做回應...

《航運股》華航決配息0.2096元,通過台灣虎航釋股案

華航(2610)今天召開股東會,承認去年營業報告及盈餘分配案,並通過配發現金股利0.2096元。同時,亦通過台灣虎航釋股規劃案,預計明年上市,且提撥台虎股份不超過45000仟股(占股權22.5%)辦理釋股。 華航今年陸續宣布以租機方式引進14架A321neo及購買11架A321neo客機,...

《航運股》華航發行35億元無擔保公司債

華航(2610)發行國內無擔保普通公司債,發行總額35億元,分為甲券及乙券兩種,甲券發行金額為22億5000萬元,乙券發行金額為12億5000萬元,每張面額100萬元,發行價格於發行日以票面金額十足發行,發行期間甲券為五年期,乙券為七年期,發行利率甲券為固定年利率1.10%,乙...

《航運股》華航三熊友達號彩繪市電,今日剪綵

歡慶高雄-熊本航線兩周年,華航(2610)與熊本縣廳今日在熊本舉行華航三熊友達號彩繪市電剪綵,台日超級明星-熊本熊、喔熊和高雄熊一現身,立刻掀起在場民眾熱烈反映。 華航三熊友達號彩繪市電以傳遞開心歡樂、高雄和熊本沒有距離的概念呈現,透過粉紅色與黃色的漸層基底來...

《業績-航運》華航4月營收142.77億元,恢復正成長

華航(2610)在機師罷工過後兩個月,4月營收恢復正成長,有142.77億元,年增1.55%,累計前四月營收547.52億元,年增1.93%。華航今年1月營收年增率有12.68%,表現相當不錯,但是2月因為機師罷工,營收年減5.34%,3月年減0.62%。 華航在罷工結束後曾經估算,七天罷工...

《傳產》華航拍板,引進空巴新窄體客機

中華航空規劃逾四年的區域線單走道窄體客機採購案,8日下午經董事會通過先租用14架空中巴士A321neo租機,自2021年起派飛區域航線,同時啟動11架A321neo確定訂單及5架選購協商作業。此外,也啟動777F貨機研議案並簽署合作備忘錄,含3架確定訂單及3架選購權。預計訂購的22架...

《航運股》華航將引進14架空巴A321neo新窄體客機

華航(2610)窄體客機汰舊換新定案,昨日董事會通過以租機方式引進14架空中巴士(Airbus) A321neo,並自2021年起派飛區域航線。此外,在貨機部分,與波音公司正式啟動777F貨機研議案並簽署合作備忘錄,研議3架確定訂單(Firm Order)及3架選購權(Option)。 華航表示,考量亞洲...

《傳產》華航貨運獲醫藥品冷鏈運輸國際認證

中華航空貨運再獲捷報,榮獲國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸國際認證(CEIV Pharma),為臺灣首家獲此殊榮的航空業者,躋升全球17家國際認證航空公司一員,顯見華航空運品質,在運送具時效及溫度敏感性的藥品領域已達國際標準。華航近期新增美國哥倫布市貨運定期包機及日...

《航運股》華航貨運獲台灣首家醫藥品冷鏈運輸國際認證

華航(2610)貨運獲得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸國際認證(The IATA Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics, CEIV Pharma),為台灣首家獲此認證的航空業者,躋身全球17家國際認證航空公司一員,代表華航的嚴格品管與空運品質,...

《航運股》華航慶賀60周年,彩繪機首航飛美亮相

華航(2610)開航至今邁入第60個年頭,迎接60周年,華航全新60周年標誌彩繪機塗裝首度亮相,以長程航線主力客機A350作為首架彩繪機,並於昨日首航臺北-美國加州安大略CI-24航班,象徵華航與台灣齊飛。 華航60周年標誌彩繪機塗裝設計以企業識別色藍紅交織成「60」字樣為發想...

《航運股》華航與匯豐銀行聯名卡,全新登場

華航(2610)與匯豐銀行今天宣布推出全新設計聯名卡卡片及三支電視廣告,華航資深副總經理王正明表示,雙方聯名卡合作10年,這次凸顯聯名卡卡友尊貴身份,精心打造全新卡面,將「從台灣出發飛往世界各地、圓滿每份夢想」做為設計概念,以世界地圖為背景,讓華航的梅花遍佈全...

《航運股》國家人造衛星赴美任務,華航5度載運

華航(2610)第五度榮膺載運國家人造衛星赴美任務,今日以波音747-400型貨機協助國家太空中心載運「福爾摩沙衛星七號」至美國佛州邁阿密機場,再運送至甘迺迪太空中心進行發射。華航自1999年首次運送「福爾摩沙衛星一號」以來,20年未曾間斷,一路見證國家太空科技發展的進...

《航運股》謝世謙接任華航董座,否認淪政府外交籌碼

謝世謙正式接掌華航董事長,公司澄清其職務與政黨派系無關,總統府也未介入購機案。華航2日下午召開臨時董事會,通過升任總經理謝世謙為董事長並仍兼原職,對於有媒體報導謝世謙職務異動牽涉政黨派系,華航發布訊息,澄清該報導屬子虛烏有,絕非事實,並否認公司「新窄體...

《航運股》華航:謝世謙出任董事長兼總經理,資歷完整

華航(2610)今日召開臨時董事會,現任華航總經理謝世謙正式出任董事長,並兼任總經理。 此外,針對媒體報導華航董座異動牽涉政黨派系,華航發佈聲明表示,該項說法已嚴重抹煞總經理謝世謙過往對華航的付出與專業貢獻,流派之說更屬無稽之談。 華航表示,謝世謙於2002年2...

《各報要聞》謝世謙接華航董座

行政院1日核定由華航現任總經理謝世謙升任董事長並暫代總經理職務,華航現任董事長何煖軒確定去職。 稍早,華航首席副總張揚被視為最有條件的華航總經理人選,但因這次機師罷工事件中,工會有指名不要和張揚談,交通部高階當時即透露,謝世謙可能像前華航董事長趙國帥一...

《航運股》華航名古屋貨運首航

華航(2610)自3月30日起開闢日本名古屋貨運航點,採B747-400F全貨機飛航,每周四、六班,新航線從台北飛往洛杉磯、舊金山,回程串飛名古屋返台模式營運,不僅提升航網營運彈性,更為貨運飛航版圖擴張再下一城。 名古屋中部國際機場(NGO)位於日本愛知縣常滑市,為名古屋與...

《航運股》油價跌,華航拚連5年獲利

華航(2610)雖然歷經春節後的罷工,不過,預期油價下跌,客運營運發展正向,法人認為將對華航獲利帶來助益,預期今年獲利將恢復成長,有望連續5年獲利。 在客貨運均呈現成長下,華航2018年營收1707.12億元,年增9.3%,客運成長4.1%,貨運成長15%,但受到油價上漲影響,...

《航運股》華航帛琉航線10周年,航班新增6天選項

華航(2610)獨家飛航彩虹故鄉帛琉,今年2月增班後以波音737-800客機於每周一、三、六共三班往返台北-帛琉間,不僅座位數大增3成,也提供旅客更多元的行程規劃選擇。 華航2008年開始以包機飛航台北-帛琉航線,2009年正式轉為定期航班營運。自華航2月18日增班為每周三次往返...

《航運股》華航再獲永續年鑑雙獎

華航(2610)今年再度榮獲永續年鑑「航空業銅級獎(Bronze Class)及最佳進步獎(Industry Mover)」,為唯一獲得雙料獎的亞洲航空公司。國際永續評比機構RobecoSAM最新出版的「2019年永續年鑑(The Sustainability Yearbook 2019)」中,全球僅3家永續績優航空公司列入年鑑。 該...

《航運股》華航2月業績年減逾5%

受罷工影響,華航(2610)2月營收124.33億元,年減5.34%。公司高階指出,罷工結束初期公司訂位有受到影響,3月已恢復正常,並未如外傳因機師問題刪減長程線航班,但公司以共用班表方式買斷的法國航空台北-巴黎航線四成機位,因銷售狀況不理想,將自3月31日起中止。 華...

《航運股》法院判定華航禁搭便車條款無效

華航(2610)空服員2016年6月23日發動罷工後,與華航簽訂團體協約,並訂下「禁搭便車條款」,但該條款遭台北地院宣告無效。華航回應指出,公司不能剝奪員工平等權,籲請工會在促進權益上能關照所有員工。 桃園市空服員職業工會2016年6月23日開始罷工,其中,「外站津貼」華...

《航運股》減碳受肯定,華航獲選全球航空標竿企業

華航(2610)今年再度榮獲國際碳揭露專案(Carbon Disclosure Project,CDP)組織評比為標竿企業等級(A-/Leadership),於全球航空公司拔得頭籌,顯現華航推動減碳作為與成效持續受肯定。 CDP為國際主流法人投資機構,從2003年起每年邀請國際大型企業回覆問卷,作為企業投資評...

從華航罷工看過勞「非無法撼動的宿命」 中壯年過勞死風險高,這樣保才對!

今(108)年農曆春節期間延宕至年後紛擾多時的華航機師罷工事件,在歷時7天落幕後,日前由機師工會發出一封「罷工行動後給社會的公開信」,文中除了因為罷工事件造成不便表達歉意外,更重要的是,並一再強調「過勞」的嚴重性:反對過勞、支持所有勞工爭取自身勞動權益的行...

華航罷工旅遊不便險賠不賠?14家產險理賠標準看過來!

日前因為延宕已久的華航機師罷工事件,有關「旅遊不便險」班機延誤、行程取消等相關權益再度受到民眾廣泛關注,以下小花平台就此一熱門新聞,帶你一起探討你所投保的「旅遊不便險」賠或是不賠,該如何釐清?旅遊不便險賠、不賠?4個觀察點教你釐清近來佔據國內各大媒體新...

《航運股》華航獲准加入TSA Pre預先安檢計畫

華航(2610)今日宣布,獲美國運輸安全管理局(Transportation Security Administration, TSA)核准加入預先安檢計畫(TSA Pre),明(22)日起符合資格的旅客搭乘華航執飛紐約、舊金山、洛杉磯、安大略、檀香山及關島等6航點離境美國時,可由指定通道進入安檢程序,縮短安全檢查...

《航運股》秋後算帳?華航:純屬穿鑿附會

針對外界對於華航(2610)有所謂秋後算帳指控,華航在此澄清純屬不同議題、不同工會及不同目的的穿鑿附會。 華航表示,此事件源起於機師職業工會罷工期間,有媒體引用空服員間網路留言的對話截圖,媒體在文中描述「空服員用恐嚇攻勢霸凌機師」,已有多起案例涉及類似行為,...

《航運股》換掉何煖軒?法人要府院別鬧了

機師罷工落幕,傳出華航(2610)董事長何煖軒恐成代罪羔羊,遭點名去職。不過法人認為,明年就要總統大選,這時候換掉何,換個可能只做1年多的新董事長,只是讓華航又空轉,「府院別鬧了吧!」,應該正視華航公不公、民不民的股權架構,其他都是假的。 機師工會選在春節罷...

《航運股》華航Q1賺不賺,看油價臉色

機師罷工落幕,根據華航(2610)公告,2月營收短少約為6億元,單月營收130億元可能不保,將創18個月來新低,第1季400億元亦難達標;不過法人說,慶幸的是油價仍處低檔,光省下的油錢就可覆蓋賠償,第1季財報不會太難看。 法人透露,華航因應機師罷工取消上百個航班,但據了...

《航運股》達成共識!華航:疲勞航班每年增1.14億元支出

華航(2610)宣布與桃園市機師職業工會就勞資協商達成共識,並於2月14日簽訂團體協約。 華航14日在行政院、勞動部、交通部及桃園市府的見證下,與桃園市機師 職業工會透過勞資座談會達成協議並簽署團協。工會隨即宣佈終止罷工,本公司 將盡快達成所有航班正常運作。雙方協...

《盤前掃瞄-國內消息》華航罷工落幕;我物聯網產值去年攀兆元

國內消息: 1.盤中零股交易研議開放,最快明年H2上路。 2.開戰!3家純網銀情人節送件申設。 3.國銀中小企新增放款,去年超標逾2成。 4.住展風向球,1月房市再亮藍燈。 5.高雄拚經濟,建商大老獻策。 6.納智捷啟動843計畫,拚逆轉勝。 7.攻防160小時達成5共識,華航...

《通信網路》中華電、Netflix合拍電影,有影

中華電信(2412)與全球最大影音串流公司網飛(Netflix)年初宣布策略合作後,雙方將進一步合資產製電影或戲劇。中華電信董事長鄭優14日表示,與Netflix共同合資產製影視內容如電影、戲劇,已達成原則性的共識,細節尚待協商,初期先從嘗試性的個案進行投資,有成效之後再擴大...

《各報要聞》攻防160小時達成5共識,華航罷工落幕

華航(2610)機師罷工160小時落幕!勞資方歷經7天4度談判,對工會提出的5大訴求達成共識,華航除日前讓步的10條疲勞航線,昨再承諾2年內研議規畫只進用外國籍副機師、不對工會秋後算帳、不撤換管理高層但加強內部溝通、增加飛安獎金等事項;工會則簽署和平協議,即起停止罷...

《通信網路》持股華航4.86%,中華電:擇適當時機處分

華航(2610)機師罷工問題持續延燒,中華電(2412)持股華航4.86%股份,先前董事會也決議將陸續處分華航持股,目前中華電尚未有實際動作,會擇適當時機,以不造成市場重大變化為前提,董事長鄭優強調,對華航「未來有信心」。 目前中華電持股華航26.36萬張,持股約4.86%,...

《各報要聞》華航讓步,5條航線加派人力

華航(2610)機師工會罷工案13日歷經近11小時馬拉松式的紅眼協商,達成5條航線加派人力的共識,包括美國安克拉治到紐約及帛琉、西安等航線派3名機師,重慶貨機紅眼航班派4名機師。針對雙方僵持不下的聘用外籍正機師、外籍機師升訓等議題,14日上午10點繼續協商。 由交通部...

《航運股》「疲勞航線」勞資有共識,華航新增成本降至2億元內

華航(2610)勞資雙方今天凌晨1點挑燈夜戰進行第三次協商,在第1項「疲勞航線」部分有新的進展,資方同意超過12小時以上的5條航線,都增額改採4人派遣,飛時在8小時以上也同意改採3人派遣,航空業界估計,華航每年人事成本將由昨日估計的4.5億元,下降至1.5~2億元,可降低...

《傳產》旅行公會譴責罷工,籲華航保障旅客、旅行社權益

華航機師春節突襲式罷工引發全台旅行業者強烈不滿,旅行公會全國聯合會昨(12)日發聲明指出機師工會選擇在春節罷工「非常惡劣」,華航的危機處理機制不夠即時、明確、落實,希望華航出面說清楚、講明白如何善後。 台北、台中、台南、高雄市旅行商業同業公會也在昨(12)...

《產業》鄭文燦挺機師工會,籲各退一步

華航(2610)機師罷工僵持不下,二度協商破局,機師工會原訂13日凌晨1點要靜坐因故取消,過去居中協調勞資爭議的桃園市長鄭文燦,12日明確表達「我是挺機師工會爭取權益」的立場,期盼參與協商的各方,都要有同理心替對方著想,而新北市長侯友宜也認為,各退一步才能成大局...

華航機師罷工事件衝擊,股價、全年EPS損失多慘烈?

華航機師罷工事件衝擊,股價、全年EPS損失多慘烈?華航公告罷工4天以來,累計取消逾80個航班,預估營收損失破億元...目前華航罷工尚未落幕,後續虧損金額有多少?股價、全年EPS將受多少衝擊?

《航運股》華航:多花4.5億元獨厚機師,後果堪慮

華航(2610)今天下午針對桃園機師工會罷工舉行說明會,華航指出,依照工會要求的派遣標準,單單機師薪資公司估計一年就要多花4.5億元,而且還不含訓練等其他成本,華航也不可能把資源放到一個族群,獨厚機師讓其他員工怎麼來看,會引起後續效應,影響公司永續經營。 華航...

《產業》華航機師罷工,旅行公會:行前取消規費應納補助

針對華航機師罷工事件,台北、台中、台南、高雄市旅行商業同業公會今(12)日召開記者會發表聯合聲明,台北市旅行公會理事長吳志健表示,此次以歐美等長程線影響較大,旅行社多已支付飯店、鐵路、船舶等中斷費用,呼籲華航應將行前取消的衍生費用納入補助。 吳志健表示,...

《航運股》華航若讓步,全年EPS恐少0.11元

華航(2610)罷工事件二度協商破裂,不過,對於華航股價今天衝擊已經降低,小跌開出後,盤中數次觸及平盤。法人報告指出,估計若資方完全接受勞方條件,華航一年將增加6億元成本支出,對EPS影響數為0.11元。 華航昨日公告,罷工四天來,累計取消逾80個航班,營收損失破億元...

《航運股》驚險收復票面價,華航後市難樂觀

「票面保衛戰」失而復得!華航(2610)受機師罷工衝擊營運,股價爆量重挫,10元票面價昨早就直接摜破,市值蒸發一度達32億元,雖然低檔買盤承接,終場跌0.35元、收10.20元,驚險守住票面價,不過因解決罷工還是得掏錢,後勢仍難樂觀。 法人指出,不管罷工怎談,到頭來就...

照顧旅客 從寬認定 賠償實報實銷 散客最多250美元

【王思慧/台北報導】 機師工會罷工進入第4天,交通部昨(11)日上午再度召開應變小組會議,政務次長王國材表示,為補償旅客損失,團客跟散客都採交通、食宿實報實銷,不過散客賠償金額上限為250元美金。 華航昨日表示,雖然罷工為不可抗力因素,不在航空公司責任範圍內...

《航運股》華航:對協商結果保持樂觀,盼迅速結束爭議、回歸正常經營

華航(2610)表示,針對稍後即將展開的華航勞資座談,華航重申重視飛安與員工心聲,只要建設性並且合理的建議,並在資訊充分揭露的狀況下進行討論,對協商結果一直保持樂觀,期待勞資立場縮短差距獲得共識,迅速結束爭議,讓公司回歸正常經營。 華航也指出,先前交通部勞資...

《航運股》罷工好傷,華航爆量下殺

華航(2610)受到機師罷工影響,加上未來營運成本提升,衝擊今天股價開盤表現,開盤直接跌破10元面額,盤中跌幅達到5.97%,成交張數在開盤一小時也突破2.5萬張,已經來到今年最大量。 華航昨日公告,在遵守法規的安全規範下,積極調度人力及航機,並採取整併航班、調整機...

《航運股》勞資釋善意,華航第二次協商今登場

交通部長林佳龍10日主持華航(2610)機師罷工案應變會議,次長王國材轉述指出,華航在會中提出旅客賠償辦法,旅行社團客實報實銷,個人旅客賠償金額每日100美元,不會低於2016年空服員罷工時的做法。 對此,華航高階表示沒有這回事,並正式發布訊息,不可抗力因素不在公司...

《各報要聞》華航承諾賠償,平息罷工要5億

華航(2610)機師罷工勞資協商昨日沒有進展,更多機師加入罷工行列,至昨晚已超過550人交出檢定證。累計機師罷工3天,華航總計取消60個航班,營收損失約7,800萬元,相較於空服員罷工3天損失5億元,目前看起來還算「輕傷」,不過因機師罷工還在持續當中,人力調度壓力浮現,...

《各報要聞》罷工持續中,華航營收損失受關注

華航(2610)10日下午發布重大訊息指出,因公司機師罷工,自2/8至2/10總計取消60個航班,營收損失估計約0.78億元,其他影響金額尚在估算中。華航兩年半前空服員罷工二天,共取消122航班,營收少2.8億元,損失約10億元;目前雖華航虧損未擴大,但罷工尚未落幕,後續虧損金額...

求償找華航 或申請不便險理賠

【王思慧、林志成/台北報導】 針對華航機師罷工,行政院消保處提醒,受影響的消費者務必要保留所有相關單據,以供日後求償。 消基會執行董事游開雄表示,消費者有兩個求償方式,第一是向華航求償,不過要先認定是否為非可控因素,否則資方可不用賠償;再來是向投保旅遊...

交長呼籲以旅客權益優先 華航機師工會演練罷工 400會員配合

【李宜秦/台北報導】 華航機師因與資方談判過程不順,揚言醞釀在春節期間罷工,機師工會昨表示,昨向會員發出罷工演練訊息,1小時內約有400位會員配合,近日會公布罷工時間。交通部長林佳龍表示,期望勞資雙方能理性協商,「對話是解決事情的開始」,呼籲雙方都應以旅客...

《航運股》培育航空人才,華航與中原大學簽署合作意向書

華航(2610)與中原大學今日簽署「產學合作意向書」,中原大學透過「國際產學聯盟」搭建產學研合作平台,以華航需求為導向推動產學合作計畫;華航傳承業界的知識與實務經驗,讓有志投入航空業的學生,藉此機會提前深入了解民航實務,也為台灣培育更多專業航空人才。 華航董...

《航運股》華航機師恐重啟罷工,工會控「資方態度強硬」

機師工會去年通過罷工投票,但尚未進行罷工,工會分別與華航(2610)、長榮(2618)兩資方取得共識,希望利用一年的時間,雙方可以好好協議。然而工會今(27)日指出,華航對於協商頻採強硬態度,又干擾工會活動、強迫會員退會等,因此華航機師可能將重啟罷工,目前約有8成會...

《航運股》華航2月18日起增班台北-帛琉航線

中華航空(2610)獨家飛航台北-帛琉航線,自2月18日起新增周一航班,以波音B737-800客機飛航每周一、三、六,共3班,提供旅客更彈性的行程安排。帛琉被譽為「彩虹故鄉」,是著名的海島度假與潛水勝地,為慶祝增班華航祭出優惠促銷,經濟艙來回機票未稅價7,000元起。 華航從...

《傳產》虎航以獎金代替加薪,年終2.5月

台灣虎航22日下午董事討論加租一架A320客機計畫,因為母公司華航的一條龍政策,決定租機案交由華航統一處理,並將未來擴大機隊與2023年兩架飛機租約到期一併處理,轉為中長程計畫,以加大談判籌碼。員工加薪部分,今年先以一次性額外獎金處理,年終獎金平均約2.5個月。 ...

《航運股》華航調薪加發萬元激勵金,董總加薪純屬誤傳

華航(2610)21日指出,基於照顧全體員工立場,除了本月9日剛宣布發放包括年度獎金(第13個月)、定額獎金2.7萬元及考績獎金,換算平均約2.2個月年終之外,決定加發春節激勵金新台幣1萬元以及調薪2%(含年度晉支)。 華航指出,對於多數同仁能夠體諒公司面臨市場競爭的經...