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車市

選股的方法有從基本面、財報、或是從技術面、籌碼面,各有眉角。從基本面出發,會評估公司體質、產業前景;從財報出發,看營收、毛利、淨利、EPS;從技術面出發,看K線、均線、支撐、壓力、價量分析;從籌碼面出發,看法人、大戶買賣超。

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《產業》車市回溫 5月上看3.4萬輛

台灣疫情趨緩,5月中旬起汽車展示間看車人潮大增三~四成,加上車商提前展開暑期促銷,購車訂單較前月明顯增加,車商對後疫情時代展望轉趨樂觀。業者預估5月最後一周交車將爆量1.4萬輛,推升全月車市規模至3.4萬輛,繳出優於預期的成績單。 點火後疫情時代車市銷售引擎,...

《產業》看淡今年國內車市 總銷估42.2萬輛

裕隆集團對2020年台灣車市看法保守,20日法說會上,裕隆估全年新車總銷規模約42.2萬輛、年減1.1%,特別擔心新冠肺炎對全球經濟的後座力會衝擊以外貿為主的台灣,暗示下半年國內車市仍有變數。 裕日車則點出,「汰舊換新補助方案是否延長實施」,是左右今、明年兩台灣車...

《電子零件》陸救車市 胡連獲外資調升獲利、中立評等不變

大陸積極推動補貼政策救車市,車用端子廠—胡連(6279)營運可望受惠,歐系外資將胡連2020年及2021年的每股盈餘微幅上調0.4%到1.1%,不過由於公司股價從低點已反彈50%,給予「中立」評等。 根據中國汽車協會統計,2020年第1季大陸汽車產銷量分別為347.6萬輛與366.7萬輛...

《汽車股》和泰車SIENTA在台銷逾5萬台 續推新款

TOYOTA總代理和泰車(2207)續推新車款,由福原愛與江宏傑夫妻代言的SIENTA在台熱銷累計已超過五萬台,這次推出雙色外觀全新上市拉抬車市銷售。 新冠肺炎疫情逐漸影響到消費者信心,導致4月汽車銷售下滑。據統計,4月整體車市掛牌3萬822台,年減11.1%,月減17.3%,汽車龍...

《產業》南陽危機入市 北中南設旗艦店

現代(Hyundai)汽車總經銷南陽實業危機入市,在新冠肺炎疫情籠罩車市之際,南陽總經理徐伯達7日宣布,啟動全台新據點布建工程,兩年內將斥資超過10億元,於北中南購地,自建交車中心、全功能展售服務據點,超前部署疫後車市復甦商機。 南陽為三陽工業重要子公司。徐伯達...

《傳產》車市染疫 上演四窮五絕戲碼

新冠肺炎疫情發威,衝擊民眾購車意願,加上部分業者受斷鏈影響供給,台灣車市上演「四窮五絕」的戲碼,4月國內新車銷量僅3.08萬輛、年減11.1%,低於原先預期的3.2萬輛低標。5月料疫情餘波持續衝擊景氣與消費信心,車市將進一步探底。 車商指出,5月還有繳稅月的干擾因素...

《傳產》車市受疫踩煞車 4月雙率雙降

新冠肺炎疫情對車市之不利影響開始顯現,車市踩煞車,4月1~30日,台灣汽車市場整體掛牌數為3萬822台,年減11.1%且月減17.3%,龍頭和泰車(2207)4月銷售也年減12.9%,顯示車市不若第一季強勁之表現。 相對於第一季車市續旺,加上3月在進口車於季底大量交車,帶旺台灣3月...

《國際產業》美4月汽車銷量 估萎縮50%

新冠肺炎疫情衝擊美國車市,各地展示中心配合州政府防疫措施紛紛關閉,買氣凍結在預料之中。但據汽車市調機構J.D.Power調查,美國4月新車銷售量的跌幅,沒有預期中來得大。 隨著美國疫情大爆發,上月汽車工廠關閉暫停生產,加上大多數州政府實施「居家避疫」或「就地避難...

《汽車股》高股息預期 裕日車平穩

裕日車(2227)今年面臨兩岸車市銷售都可能比去年下降影響,但因去年獲利攀高,EPS達24.27元,高現金股息殖利率的預期支撐股價穩在230元附近。 第一季台灣車市熱絡的市況逐漸冷卻,4月前20日總新車掛牌數僅12926台,月減33%,年減16.9%,裕隆日產汽車NISSAN品牌加上NIFIN...

《傳產》新冠搶跑道 車市4月前20日掛牌數雙降

疫情對車市之影響似乎開始顯現,車市遇小亂流,4月1~20日,台灣汽車市場整體掛牌數為1萬2926台,年減16.9%且月減33%,龍頭和泰車(2207)4月前20日銷售年減12.4%,顯示車市恐不若第一季有強勁之表現。 回顧上月,3月在進口車於季底大量交車,帶旺台灣3月車市,整體掛牌...

《汽車股》車市可望谷底回升 英利-KY第二季有信心

英利-KY(2239)今年第1季受到新冠肺炎疫情影響,單季營收36.17億元,年減近3成,創下4年來單季新低。不過,4月起供貨恢復正常,車市樂觀預期今年車市有機會谷底反彈,法人預期該公司第2季營收將出現大幅彈升。 該公司2019年合併營收為222.40億元,年增率1.76%,再創歷年...

《盤前掃瞄-國內消息》裕隆集團看淡兩岸車市;國巨入主KEMET在望

國內消息: 1.卡達今在台發主權債50億美元。 2.台積電法說前夕,外資送秋波。 3.上市董監酬金出爐大洗牌。 4.央行2年期定存單,利率創新低。 5.兩岸車市,裕隆集團齊看淡。 6.矽晶圓Q2拉貨轉強,SEMI:下半年出貨有機會勁揚。 7.2019半導體設備市場,台灣市占29%...

《汽車股》裕隆看淡兩岸車市 估台灣銷售年減1.1%

受到COVID-19疫情搗亂,裕隆(2201)集團看淡兩岸車市,預期今年台灣車市規模約42.2萬台,衰退約1.1%,且不排除下半年持續下修。裕隆並估大陸車市今年大減逾2成。 疫情干擾,車市龍頭和泰車(2207)仍看台灣車市45萬輛目標不變。但裕隆相對保守。 裕隆今日參加券商舉行之法...

《業績-汽車》東陽Q1稅前EPS0.73元,OEM業務有望隨車市谷底爬升

東陽(1319)3月合併稅前淨利0.86億元,第1季合併稅前淨利3.83億元,年減37%,每股稅前盈餘0.73元。東陽OEM今年2月首先受到疫情衝擊,大陸延後復工,大陸廠呈現虧損狀況,不過,3月後逐漸恢復正常,大陸車市下半年轉趨樂觀,有機會先帶動OEM出貨轉強;疫情延燒到全球,全球...

《汽車股》陸車市反彈 麗清Q2吹反攻號角

大陸新車銷售市場可望隨新冠肺炎疫情受控、以及振興車市措施反彈,車燈設計加速走向LED化的趨勢,麗清(3346)樂觀今年首季營運落底後,第二季起將吹反攻號角,下半年將比上半年更好。 麗清是大陸最大LED車燈模組廠,14日舉行線上法說。麗清財務長李鋆辰表示,年初受疫情...

《汽車股》麗清:3月營收為谷底 Q2成長可期

麗清(3346)今天召開線上法說會,由於大陸廠復工率達到95%,且檢視手上未來三個月訂單與去年同期相比都有成長情形,預期3月營收已經是谷底,第2季營收可望優於今年第1季及去年同期。 麗清第1季合併營收為6.59億元,年減33.05%。主要因過年及疫情影響,2月中下旬陸續復工...

《業績-汽車》疫情衝擊 廣華-KY3月營收年減43%

大陸車市持續低迷,疫情影響仍在,廣華-KY(1338)3月合併營收為3.77億元,雖然月增75%,但年減43.09%;累計第1季合併營收為10.63億元,年減37.61%。廣華-KY首季因疫情蔓延,衝擊大陸汽車銷售,導致出貨低迷情況,目前仍看復工後,客戶拉貨情況而定。 廣華-KY營收比重超...

《汽車股》今年車市估45萬台不變 和泰車市占拚32.5%

和泰車(2207)今天召開線上法說會,雖疫情干擾全球經濟,和泰汽車對今年台灣車市維持45萬輛台預估不變。自家小型車預估銷售14.6萬台,市占率衝32.5%。 和泰車表示,汰舊換新補助政策,加上多個品牌持續推出新車為今年車市正面因素,但全球經濟看淡是負面因素;針對疫情對...

《產業》進口車帶旺3月車市 和泰穩居龍頭

因進口車於季底大量交車,帶旺台灣3月車市,整體掛牌達3萬7279台,年增15.1%且月增36.3%,和泰車(2207)3月銷售年增23.5%,在前五大品牌中表現最強勁,市占率31.5%穩居龍頭地位。今年首季,台灣車市規模達10萬4046台,比去年同期增長8.2%。 2020年1~3月總車市有不錯...

《傳產》車商示警 4月市況逆風來襲

中上旬大幅成長的3月車市,到了下旬出現逆轉警訊,年增率從前20天的35.8%,大幅縮水至30日的0.2%,尤以國產車衝擊最大。業者研判,新冠肺炎疫情的浪頭恐將襲向台灣車市,領導品牌廠率先下修4月車市預估至3.2萬輛,僅達去年同期的92%。 由於不少車商有在月底、季底衝刺...

《各報要聞》車市免疫,3月新車銷售增35.8%

國內新車銷售不受新冠肺炎疫情影響,3月前20天新車領牌總數突破1.9萬輛,年增35.8%。其中,和泰汽車有雙神車-RAV4、Altis帶頭衝,獨拿33.8%市占穩居龍頭;特斯拉受惠平價電動車Model 3大量到港交車異軍突起,以近千輛的交車成績,單月市占排名衝上史上最佳的第六。 車...

《傳產》通勤族騎車抗「疫」,2月機車銷量大增33%

新冠肺炎疫情讓通勤族對搭乘大眾運輸工具心驚驚,改騎機車代步的比率明顯增加,推升國內機車市場買氣。 根據監理所資料,2月國內機車新領牌總數達6.59萬輛、年增33.74%,一掃1月市場衰退低迷,油、電機車銷量較1月同步成長。 2月市場銷量前四大品牌依序為:光陽2.08萬...

《傳產》前2月車市年增4.7%,進口車拿下半壁江山

2月車市統計公布,總市場掛牌數為27350台,比去年同期成長39.3%,但比元月高檔下滑30.6%。因去年春節是在2月,以今年1月加上2月來看,車市總市場達66767台,仍比去年同期增加4.7%。 2020年前2月車月有不錯的成績,但進口車銷售表現勝於國產車,進口車2月總市場達13575...

《國際產業》穆迪調降今年全球車市預期

穆迪宣布調降今年全球車市預期,認為因新冠病毒疫情爆發抑制市場需求,同時也打亂汽車業供應鏈,預料汽車銷售衰退幅度比先前預測還大。 穆迪指出,COVID-19疫情以及更嚴格的排放規定,都是造成車市下滑的原因,該機構預測,2020年全球車市銷售將從去年的9,030萬輛降至8,8...

《產業》台灣車市榮枯5、6月是關鍵期,Q2才是考驗時刻

新冠肺炎疫情讓原本2020年樂觀成長的預估橫生變數。面對後續可能會因疫情出現新車、零件供應斷鏈風險,連同景氣逆轉影響民眾購車意願,車商指出,這將威脅今年車市,5、6月市場將是重要觀察指標。倘若順利度過,可保今年市場維持43萬輛以上高檔,否則恐面臨40萬輛基本盤失...

《產業》電動機車2月市占回溫,重返一成之上

今年元月電動機車因地方政府補助未全面公告而影響掛牌表現,隨著各縣市政府補助陸續公告,買氣紛紛出籠,電動機車市場2月前兩周市占率已回至11.3%,較1月市占率成長高達166%。 電動機車業者Gogoro表示,汰舊換新補助政策是帶動電動機車市場快速回溫的主要利多,近500萬...

《產業》TrendForce:疫情衝擊,中國汽車市場本季銷售恐降3成

市場研究機構TrendForce表示,2019新冠肺炎(COVID-19)疫情預期造成中國汽車市場的供給和需求雙降,預估中國市場第一季的汽車銷售量年減幅度恐高達30%,連帶受到中國零組件廠停工導致斷料,預估全球汽車市場第一季的銷售量將年衰退14%,幅度是近年來最大。 TrendForce發...

【領航傳產篇】全球車市與中國新能源政策

彙整/金律團隊2020年美國、中國車市仍弱,雖然美、中兩國車市展望難有明顯起色,不過要再更壞也較為有限,而且中國車市中汽車消費升級的趨勢將再延續,台灣車市場繼續回升美國車市進入高原期,購車需求平淡,預計2020年美國汽車銷量將下滑0.9%YOY。中國車市受經濟下行,...

《橡膠股》需求疲弱,台橡Q1營運保守

中國大陸、印度等地車市表現疲弱,台橡(2103)傳統合成橡膠業務表現欠佳,1月合併營收出現16.6%的年衰退率;由於大陸車市持續衰退,加上大陸廠受疫情影響,南通廠高階醫療應用SEBS新產線投產時程不確定性增加。 台橡今年1月合併營收22.1億元。是近四年來單月新低。 台...

《傳產》元月車市虎頭蛇尾,不足4萬輛

2020年台灣車市未如預期開紅盤,多數車商操作提前在12月交車下,今年1月傳統旺季新車銷量不足4萬輛,年減逾一成,創近十年同期新低。龍頭和泰汽車一枝獨秀,旗下雙品牌業績發威下,1月新車銷量逆勢成長至1.51萬輛,搶下逾38%的市占率。 和泰車旗下豐田進口休旅車RAV4,...

《產業》車市1月下滑,和泰逆勢雙增大贏家

今年元月因春節假期長,車市規模下滑,全月掛牌不到4萬台,為3萬9417台,年減10.7%、月減14.2%,仍符合預期。和泰汽車(2207)代理的雙品牌1月共掛牌1萬5100台,年增3%,月增6.4%,為十大車廠中唯一呈現雙增,單月市占率衝上38.3%是大贏家。 年前的去年12月車市續旺,...

《各報要聞》蘇純興:看不到車市不好的理由

「我看不到市場不好的理由!」和泰汽車總經理蘇純興樂觀看2020年車市,在主計處上修台灣經濟預測、多款新車上市、汰舊換新補助最後一年等三大利多助攻下,和泰車調高全台新車銷量預估至45萬輛,並定出自家新車銷售14.6萬輛、市占率32.5%的成長目標,要挑戰19連霸紀錄。 ...

《傳產》領年終牽新車,元月爆量成長36.2%

年終獎金落袋,買車去!今年農曆春節來得較早,提前引爆車市買氣,1月前20日新車掛牌2萬8808台,比去年同期成長36.2%,去年拿下「傳產股王」的和泰汽車,一舉奪得38%的超高市占率,可謂最大贏家。 和泰車董事長黃南光上周在尾牙時表示,總統大選結束後,市場不安定因素...

《各報要聞》車市迎春,1月前20天領牌近3萬輛

車市傳統旺季發威,抵銷總統選舉投票干擾,加上今年農曆年較早,元月交車高峰前移,1月前20天新車領牌衝上2.88萬輛,較去年同期猛增36%。龍頭和泰汽車開年贏得好彩頭,前20天新車銷量突破1.1萬輛,市占率飆上38.8%,全月銷量有機會挑戰同期新高。 元月車市進口車市占再...

《產業》1月車市續旺,和泰車市占衝38.8%

農曆年即將到來,年底搶著掛牌加上今年春節較早,據統計,1月前20日車市掛牌28,808台,比去年同期成長36.2%。和泰汽車(2207)以11,177台,高達38.8%的市占率開出紅盤,且代理的TOYOTA拿下進口車寶座外,Lexus亦搶下豪華進口車銷售第一名。 春節將長達7天幾乎至本月底,...

《汽車股》和泰車續看好鼠年車市,豬年股價翻倍漲

和泰汽車(2207)對今年車市看法仍樂觀,在總統大選結束、美中貿易戰降溫、汰舊換新政策最後一年帶動,看好今年車市規模仍可期。在外資持續力挺下,今豬年封關日股價開高走高,重回700元以上高檔。豬年股價由300元不到漲到700元,翻漲逾倍,為汽車股最亮麗封關的一檔。 和...

《電子零件》電動摩托車及東南亞汽車新單到手,胡連今年業績飆速

中美貿易戰達成第一階段協議,且大陸車市傳統旺季來臨,端子廠—胡連(6279)2019年12月合併營收回升到4.14億元,月增4.55%,為107年4月以後單月新高,儘管中國汽車工業協會預估,2020年大陸汽車銷量將年減2%,全球車市市況平平,但胡連因有新產品於今年開始出貨,胡連預...

《汽車股》和泰車去年業績攀高,今年估隨車市續看升

和泰車(2207)去年12月營收及全年營收,雙雙寫下歷史新高記錄;預期和泰車去年獲利同步攀高,今年車市估續小幅成長,有利和泰車業績持續穩定成長,外資買盤仍不歇手,昨日買超47張,帶動今早股價一度進逼700元,達698元,但隨後股價走低翻黑。 受惠年底新車熱賣,和泰車...

《業績-汽車》日系車上市拉貨,廣華-KY上月營收年成長27.89%

廣華-KY(1338)2019年12月合併營收為7.41億元,年成長27.89%,主要三大日系車廠新車款上市拉貨貢獻;2019年合併營收因大陸車市持續走弱,為74.38億元,年減7.75%。  大陸車市因中美貿易戰的影響,2018年底起整體汽車產銷量皆呈現疲弱的態勢,使得廣華主要客戶在塑膠成...

《產業》新車銷售甩尾,去年逆轉勝

2019年車市拉尾盤,在農曆年前傳統購車旺季提前發酵,加上各車商加碼促銷趕業績,12月車市賣出近4.6萬輛的天量,改寫同期新高,助攻車市扭轉衰退局面,全年新車總銷衝上43.98萬輛、年增1.1%,在2019年全球車市寒冬之際,台灣車市出現逆勢成長的榮景。 龍頭和泰汽車12月...

《產業》車市拉尾盤,去年車市規模年增1.1%

去年12月車市續旺,衝出4.5萬台以上水準。據統計,2019年12月台灣整體汽車掛牌數為4萬5925台,月增12.8%,且年增率達9.4%,也帶動去年全年車市規模達43萬9836台,年增1.1%,並且為2006年以來次高。和泰汽車(2207)去年12月總掛牌數年增率16.1%,且去年一整年銷售年增率...

《產業》2020車市,看不到不好的理由

2019年全球車市下滑,兩大市場大陸、美國均吹逆風,台灣車市表現如倒吃甘蔗般,愈到年底愈旺,累計至12月20日新車銷量已突破41.8萬輛,超越2018年同期表現,月底交車高峰推升下,看好全年車市規模將上看44萬輛。 龍頭和泰汽車總經理蘇純興率先喊出「2020年車市看不到不好...

《鋼鐵股》明年車市復甦,恒耀營運回溫

車用扣件廠恒耀(8349)今年受全球車市狀況不佳影響,累計至11月營收年減逾9%,但隨著中美貿易戰較為緩和,今年下半年營收已呈現逐季升溫,預計明年車市進一步復甦,有利公司回復成長之軌道。 恒耀11月營收8.45億元,持續站穩8億元之水準,月減1.09%,年減7.05%。2019年...

《業績-電子零件》陸車市增溫,胡連Q4營運戰今年高峰

大陸國六排放標準正式實施,且進入大陸車市傳統旺季,端子廠—胡連(6279)11月合併營收回升到3.96億元,月增18.56%,為去年4月以來新高,胡連表示,在國五汽車清庫存告一段落後,目前市場需求有回溫,第4季營運可望是今年高點,儘管大陸及全球車市市況平平,由於公司有新...

《汽車股》宏旭-KY董座:明年有較多新車上市,陸車市不悲觀

宏旭-KY(2243)今天舉行業績說明會,董事長林維源指出,汽車產業還是會持續發展,大陸車市現在只是過去高度成長後進入的修正,車廠過去兩年來沒有開發太多車型,以目前手上新的訂單來看,2020年會有較多新車型上市,且汽車產業是全球GDP領頭羊,主要的國家還是會對汽車大力...

《產業》11月車市續旺,和泰車最猛

11月車市續旺,仍有4萬台以上水準。據統計,11月台灣整體汽車掛牌數為40705台,雖月減0.8%,但較去年同期增加13%,也帶動今年1~11月累計銷售達到39萬3912台,年增0.2%,扭轉先前下滑的趨勢。和泰汽車(2207)11月總掛牌數年增率逾四成為最大推手。 和泰汽車先前已上修旗...

《電子零件》敬鵬調整產能拚獲利,保守看車市

汽車板大廠敬鵬(2355)19日舉行法說會,發言人蕭公彥表示,目前泰國場還在積極調整中,因為貿易戰的關係,客戶對於泰國興趣很高,有陸續有客戶認證,但汽車板新工廠通常要花一到兩年,最大問題是把生產導入正軌。另外汽車市場展望保守,假使車市無法回溫,產能利用率就不...

《汽車股》裕日車:陸轉投資前9月銷量年減0.7%,優於市場

裕隆集團看淡今年兩岸車市,裕日車(2227)主要獲利來源來自大陸市場,裕日車表示,中國大陸經濟增速趨緩,1-9月整體車市1,837.1萬台,較去年同期衰退10.3%,轉投資東風日產乘用車1-9月累計銷量為90.2萬台,僅較去年微幅下降0.7%,表現優於市場。 裕隆集團認為,台灣經濟...

《汽車股》裕隆看淡今年兩岸車市,估台市場年減1.9%

裕隆汽車(2201)今日舉行法說會,相對和泰汽車看好全年車市至少可與去年持平,裕隆集團看法相對保守,預估2019年整體台灣汽車市場約41.5萬台,較2018年42.3萬台衰退約1.9%。裕隆集團也看淡今年大陸車市表現,引述中國汽車工業協會最新預估,今年大陸車市減幅擴大至7.4%...

《汽車股》迎陸車市旺季,英利-KY業績成長動能轉強

英利-KY(2239)第四季可望甩開對岸車市下滑的壓力,隨市場步入傳統旺季,各車廠客戶拉貨力道將明顯增加,加上各廠區也因應客戶需求正在調整提升產能,英利樂將對第四季營收獲利將帶來正向的成長動能。 英利第三季合併營收55.05億元、年減2.0%,稅後歸屬母公司淨利1.34...

《盤前掃瞄-國內消息》外資鐵了心加碼台股;明年車市看不到不好理由

國內消息: 1.MSCI調整前,外資鐵了心加碼。 2.呂桔誠帶台銀轉骨,創兩驚奇。 3.新動能!外資擬准用國外證券借錢買台股。 4.蘇純興:明年車市,看不到不好的理由。 5.台商回台投資,下周拚7,000億。 6.六都中古屋房價年增率轉正。 7.蔡英文加碼育兒福利,6千元托育...

《各報要聞》蘇純興:明年車市,看不到不好的理由

下半年車市轉旺,尤其在進口車銷量大增下,前十月新車總銷量追平去年同期水準,車商營運注入強心針,龍頭和泰汽車7日二度上修全年車市預估至43.5萬輛;和泰車也因第四季進口油電車供應配額增加,順勢調高自家全年新車銷售目標至13.5萬輛。 展望2020年,隨總統大選落幕,...

《國際產業》車市陷逆風,車商整併突圍

華爾街日報報導,飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles)和寶獅(Peugeot)宣布合併,凸顯車廠在營運壓力下決定服下一帖老藥方,就是藉由擴大營運規模提振獲利,俾以因應車市需求下滑以及技術轉型所費不貲的挑戰。 飛雅特克萊斯勒、寶獅將共同寫下20年前戴姆勒與克...

《汽車股》10月車市飆,和泰車大贏家

10月車市熱,尤其9月底北台灣放颱風假,有近3,000輛新車遞延領牌,推升10月整體新車銷量年增17%,增幅創下今年新高。其中,車市龍頭和泰汽車(2207)是最大贏家,10月市占率飆上34.5%的同期次高,旗下進口休旅車豐田RAV4單月銷售3,739輛破紀錄,躍居市場最賣車款。 今年...

《產業》10月車市回升至4萬台,和泰汽車扮推手

10月車市進一步回溫。據統計,10月台灣整體汽車掛牌數為4萬1040台,較9月增加24.9%,較去年同期也增加了17.1%。和泰汽車10月總掛牌數月增率逾四成為最大推手。今年1~10月,車市整體規模為35萬3207台,比去年同期減幅持續收斂為1.1%。 雖今年車市預估平平,和泰汽車(22...

《國際經濟》車市倒退嚕,全球經濟成長打滑

華爾街日報報導,由於保護主義掀起貿易壁壘、排廢法規嚴格、加上許多市場已趨飽和,都使汽車銷售成長面臨瓶頸,意味需求已飽和的全球車市景氣可能已經觸頂,進而拖累全球經濟。 兩年一度的東京車展25日(周五)開幕,今年豐田(Toyota)攤位並未擺放吸引消費者購買的最新...

《國際產業》德國馬牌大改造,力抗車市寒流

因應產業景氣吹寒風,全球汽車零件大廠德國馬牌(Continental AG)周二公布實施企業改造方案,動力總成部門 (Vitesco Technologies)將從企業拆出獨立,但撤銷股票初次公開發行(IPO)計畫,並認列25億歐元(28億美元)資產減損。 馬牌持續看壞全球車市前景,預估「未來...

《汽車股》外資相挺,和泰車重返500元

車市龍頭和泰汽車(2207)業績旺,兩大銷售神車Altis、RAV4今年推大改款後熱銷,全年營收獲利篤定創高下,獲得外資青睞頻加碼,催升近日股價,22日更帶量走高,終場以最高價508元做收,相隔三個半月後,重登500元俱樂部。 和泰車前三季合併營收1,509億元,創同期新高,年...

《傳產》颱風攪局,9月車市踩煞車

9月底北台灣放颱風假,干擾逾2,000輛新車領牌作業,導致9月國內新車銷售總量僅3.29萬輛,不如預期。不過在「遞延掛牌」效益下,車商看好10月車市將受惠,可望成長至3.7萬輛以上,為第四季車市營造好采頭。 不過,隨總統大選投票日逐漸逼近,車商對第四季車市走向看法兩極...

《產業》脫離民俗月,9月車市月增37.1%

9月脫離民俗月,車市回溫。9月台灣整體汽車掛牌數為3萬2854台,較8月低檔2.39萬台增加37.1%,較去年同期也增加了6.7%。今年1~9月,車市整體規模為31萬2167台,比去年同期減幅為3.1%。 回顧7月,台灣車市持續回溫,7月台灣整體汽車掛牌數為4萬8429台,創下自2006年以來...

《汽車股》景氣不佳,裕隆下修兩岸今年車市預估

受全球與兩岸經濟景氣不佳影響,裕隆汽車(2201)27日法說會上,調降今年度對兩岸車市的預估,今年台灣新車總銷量預估從42萬輛下調至41萬輛(不含重車),大陸市場則引用對岸中國汽車工業協會預估,今年大陸新車銷售規模將達2,668萬輛,較去年減少5%。 裕隆汽車分析,國...

《汽車股》車市步旺季,東陽Q4營運復甦

東陽(1319)今年AM業務表現穩定成長,惟大陸車市持續低迷,OEM業務呈現持續衰退,第4季進入車市旺季,國六與限購取消,車廠拉貨回穩,法人看好東陽第4季營收及獲利可以回到正成長表現,整體營運逐漸復甦。 第3季雖然AM進入傳統淡季,但表現持續優於預期,OEM部分表現低迷...

《各報要聞》凌志超越賓士,搶當豪車一哥

和泰汽車代理凌志(Lexus)汽車2019年台灣銷量大幅成長17%,稱冠整體豪華車市,19日上市品牌戰略車款RX新改款,和泰車總經理蘇純興看好全新RX將進一步推升品牌銷售戰力,順勢調高凌志全年銷售目標至2.2萬輛新高,較去年大增25%。 凌志今年新車銷量可望正式超越對手賓士...

《汽車股》和泰強攻進口豪車市場,拚LEXUS年銷量創高

和泰汽車(2207)強攻進口豪華車市場,代理的LEXUS主力休旅車款RX小改款今日發表上市,將助攻第四季LEXUS銷量,和泰車並上調今年LEXUS總銷量1千台至2.2萬台,也將創下新高紀錄。 今年前8月,台灣車市總市場規模年減約4.1%,但今年1~8月,TOYOTA、LEXUS兩大品牌總銷量為8萬...

《汽車股》車用零件復甦,大和升評東陽

大和資本證券指出,大陸與美國市場下半年汽車需求雖仍疲弱,然若大陸持續祭出刺激政策,對當地汽車銷量將有極大幫助,研判大陸車市2020年將轉為年成長3%、告別衰退低潮,其中,東陽(1319)在售後市場(AM)占有領先地位,受惠程度最高,給予「優於大盤」投資評等。 調...

《汽車股》新單補元氣,麗清營運回溫

麗清(3346)上半年表現疲軟,第2季出現掛牌以來首次虧損,不過,由於逐步進入產業旺季,有望改善虧損情況,法人估計第4季優於第3季,今年基期較低,2020年有機會回到成長軌道。 麗清今年第2季因一次性認列部份存貨呆滯損失、CB提前贖回利息費用1500萬元、及匯率因素,加上...

《電機股》和勤營收逐步爬升,車零件出貨增溫至年底

和勤(1586)8月合併營收為1.68億元,月增10.37%,年減20.49%;累計前8月營收12.85億元,年減22.68%,營收呈現緩步上升,主要汽車客戶下單量逐漸回到原來水準。 和勤8月兩大業務的營收分別為:汽車零件1.14億元,占比68.12%;硬碟機構件(VCM Plate)0.48億元,占比28....

《產業》進口車市占首過半,車商:救救國慘車

8月車市表面看似優於預期,但看在國內車廠業者眼中,卻一點也高興不起來,因為8月進口車市占率首度過半,創下53.9%歷史新高,進口休旅車豐田RAV4竄位成單月銷售冠軍,國產車生存警鐘大響。 車商呼籲,政府真的到了該出手搶救國「慘」車的時刻了,應儘速調降、取消包括引...

《各報要聞》車市挺過鬼月,2.4萬輛超預期

無懼農曆民俗月干擾,8月國內新車銷售近2.4萬輛,優於預期,在多款新車齊發、汰舊換新政策持續發威下,車商對下半年市場預估轉趨樂觀,第三、第四季車市都可望繳出優於去年同期的成績。 相較於同業多在8月淡季放緩行銷腳步、第一線銷售戰力放空之際,裕隆日產、福特六和...

車市民俗月搞鬼,8月較7月高點腰斬

8月進入民俗月,車市傳統淡月。8月台灣整體汽車掛牌數為2萬3964台,較7月之高檔4.84萬台減少50.5%,較去年同期減少8%。今年1~8月,車市整體規模為27萬9315台,比去年同期減幅為4.1%。 回顧7月,台灣車市持續回溫,7月台灣整體汽車掛牌數為4萬8429台,創下自2006年以來...

《汽車股》法人點讚,智伸科攀高

智伸科(4551)昨天召開法說會,由於下半年展望佳,法人今天報告多給予買進評等,股價持續大漲表現,盤中漲幅達8%,創下去年6月以來新高。 智伸科今年因為Continental的新產品GDI Pump body在7月以4條生產線正式量產,以及醫療器材的出貨增加,7月雖有車廠的暑休淡季,營...

《汽車股》H2情勢,倉佑:9月後較明朗

倉佑(1568)參加證交所舉辦的業績發表會,公司指出,對於下半年狀況,目前還是看不清楚,還要視大陸客戶庫存消化程度,9月後才會較為明朗。 由於大陸車市不佳,原本倉佑占比相當高的亞洲市場營收(又以大陸為主),從2017年占整體營收56.28%,到今年上半年下降至3成左右...

《國際產業》車市疲弱,美車商寧裁員減產不促銷

美國車商正面臨車市銷售出現大衰退(Great Recession)以來第二次下滑,通用等車商先後裁員和減產來因應,專家認為車商寧願減產,也不要重蹈10年前大傷元氣的促銷優惠。 福特、本田和其他車商宣布裁員和減產後,通用也將削減北美2座生產Equinox休旅車(SUV)工廠的產量。...

《國際經濟》18年最差,印度7月汽車銷售銳減3成

受累於經濟擴張疲軟,印度7月份汽車銷售銳減逾3成,寫下連續九個月衰退,更創下逾18年來最大單月減幅,顯示前幾年風光的印度車市持續面臨嚴峻的挑戰。 印度汽車製造商協會(SIAM)公布,印度7月汽車銷售較2018年同期大幅萎縮31%,寫下千禧年以來最大減幅。 該國車市近...

《業績-半導體》全球車市逆風,台半H1獲利衰退

儘管二極體族群12日在敦南(5305)亮燈漲停、委買高掛120萬張的激勵下,包括強茂(2481)、台半(5425)、德微(6275)等全面上揚,不過,股價和業績面表現並未一致。台半公布半年報,第二季EPS為0.54元、累計上半年為1.17元,都不如去年同期的0.85元和1.83元。 二極體產...

《各報要聞》7月新車領牌,13年同期新高

車商加碼促銷報喜,7月車市新車領牌台數衝上48,429輛,締造2006年以來同期新高。尤其和泰車有ALTIS、RAV4雙神車助攻,7月領牌不單創13年同期新高,還囊括整體車市及豪華車市場銷售雙料冠軍。此外,福特汽車7月新車領牌年增達54.1%,成長力道居車廠之冠。 交通部數據所昨...

《電子零件》客戶開始備庫存,敬鵬Q3訂單回溫

車用客戶開始建庫存,車用PCB板廠-敬鵬(2355)第3季訂單回溫,敬鵬表示,目前訂單狀況比預期好一些,但能否持續仍待觀察,受到全球車市狀況不佳影響,新產能將視客戶需求狀況開出。 敬鵬今天除息,每股配息0.5元,早盤股價走弱,呈現貼息。 過去幾年扮演全球車市推手的大...

《傳產》進口車商,鬼月前新車齊發

車市即將步入農曆7月傳統淡季,進口車商把握鬼月前最後機會,密集發表新車衝一波。富豪(Volvo)汽車引進旅行車V60全新改款,並搭配舉辦大型骨董旅行車展,彰顯豪華旅行車教主的品牌地位。賓士(Mercedes Benz)則發表跨界小休旅車CLA全新第二代車款,更選在農曆7月第一天...

《國際產業》標緻雪鐵龍H1獲利年增23.65%,優於市場預期

標緻雪鐵龍(PSA)公布,截至6月底止中期溢利18.3億歐元,年增23.65%,優於市場預期。收入383.4億歐元,年減0.68%。 PSA同時下調對汽車市場的展望,預計歐洲汽車市場今年將下跌1%,之前預測為保持穩定;中國市場和拉丁美洲市場分別下跌7%和4%,此前預期分別下跌3%和2...

《盤前掃瞄-國外消息》美將Update虛擬通貨法;歐電動車市將掀新浪潮

國外消息: 1.美國將Update虛擬通貨法。 2.反托拉斯調查,歐盟料更強硬。 3.谷歌員工年薪768萬台幣,稱冠科技業。 4.歐洲電動車市將掀新浪潮。 5.索尼PS5瞄準重度玩家突圍。 6.希臘大選登場,變天成定局。 7.伊朗宣稱提高濃縮鈾濃度。 8.貿易戰滿周年,美損失比陸...

《國際產業》歐洲電動車市,將掀新浪潮

歐洲車市可供民眾選購的電動車款不多,但專家認為這情況在未來2年內將完全改變,因為電動車市規模不斷擴大和歐洲排放限制愈來愈嚴格,將掀起一波新電動車款湧現浪潮。 這波浪潮將湧進歐洲車市,是因為每一家車商將在歐洲推出幾款電動車所致。除了分食電動車市場大餅,更...

《傳產》忙著看選舉場,6月車市旺季不夠旺

台灣車市再度籠罩「大選」魔咒陰影,本屆總統大選選情格外緊繃,6月傳統旺季,民眾注意力遭移轉下,看車來客數不增反減,衝擊6月國內新車銷售僅3.8萬輛,不如原先預期的4.1萬輛,也讓接下來7月的銷售競賽最後衝刺期,充滿變數。 政治因素干擾外,銷售神車-豐田進口休旅...

《盤前掃瞄-國內消息》股匯雙漲超high;6月車市旺季不夠旺

國內消息: 1.權證避險交易稅,拚下會期調降。 2.中美貿易戰和緩,股匯雙漲超high。 3.貿易戰衝擊,台6月PMI、NMI雙跌。 4.七月好彩頭,雙王演激情。 5.長照扣除額12萬,有排富條款。 6.平均地權三讀,實價登錄倒退嚕。 7.忙著看選舉場,6月車市旺季不夠旺。 8.13...

《電子零件》車市步淡季,敬鵬後市保守看

汽車板大廠敬鵬(2355)27日股東會上通過每股配息0.5元,雖然近幾月營收有逐步回溫的趨勢,但累計前5月營收78.1億元,仍較去年同期下滑15.2%。公司表示,受到貿易戰干擾導致車市復甦不如預期,加上車市即將步入傳統淡季,對於後續營運展望保守看待。 敬鵬2018年合併營收...

車市步淡季 敬鵬後市保守看

【王賜麟/台北報導】 汽車板大廠敬鵬(2355)27日股東會上通過每股配息0.5元,雖然近幾月營收有逐步回溫的趨勢,但累計前5月營收78.1億元,仍較去年同期下滑15.2%。公司表示,受到貿易戰干擾導致車市復甦不如預期,加上車市即將步入傳統淡季,對於後續營運展望保守看待...

《電子零件》車市怠速,敬鵬Q3看守

車用PCB板廠—敬鵬(2355)股東會通過每股配息0.5元,受到全球車市低迷影響,敬鵬今年前5月合併營收為78.13億元,年減15.19%,不過敬鵬進行內部調整,4月及5月獲利已有改善,由於第3季為車市傳統淡季,且大陸車市受中美貿易戰影響觀望保守,敬鵬謹慎看待第3季營運。 敬鵬...

《產業》2019車廠轉攻電動化,電動車成長率估達28%

全球市場研究機構TrendForce在最新《第一季全球汽車市場解析》報告中指出,2019年全球汽車市場規模預估為9,440萬台,相較於2018年衰退0.8%。儘管全球車市規模下滑,但車廠轉為搶攻電動車市場,驅動市場發展,預估2019年電動車出貨量為515萬台,年成長率達28%,若僅計算...

《汽車股》和泰總經理蘇純興:對今年車市樂觀

車業龍頭和泰汽車(2207)20日召開股東會,承認去年度財報,通過配發現金股息12元,並全面改選董事,新董事會成員變化不大,預計下午召開的臨時董事會中,黃南光可望順利連任和泰車董事長職務。 和泰車去年合併營收1,870.28億元,稅後淨利100.25億元,EPS達18.36元。 和...

《電機股》北美外銷給力,大億營運逆勢增

車燈零件廠大億(1521)在車燈、模具外銷量同步成長下,可望挺住中美貿易戰、大陸車市衰退的衝擊,且在飛雅特克萊斯勒小燈訂單加持下,今年北美外銷營收年增幅度將達二~三成,總經理馮世忠有信心,今年業績獲利可望拚出優於去年的成績,逆勢成長。 大億18日股東會,通過...

《業績-汽車》大陸車市不妙,英利-KY 5月營收重挫18%

受大陸車市低迷不振拖累,汽車零件廠英利-KY(2239)自結5月合併營收15.56億元、年減18.58%,營收創今年單月次低紀錄。 受到5月營收大減影響,英利累計前五月合併營收84.50億元,年增率由正轉負,年減2.33%。 法人分析,大陸車市在對岸政府陸續搬出調降增值稅及汰舊換...

《各報要聞》5月車市豔陽天,本月更熱

新車效益發威,5月車市出現今年首見的「豔陽天」,力抗梅雨、報稅季的衝擊,四款重量級新車,包括和泰豐田Altis、RAV4、裕隆日產Kicks、福特六和Focus放量交車,包辦兩成市場、總計逾8,200輛銷量帶動下,推升全月車市規模衝上3.78萬輛,年增率6%更是今年以來最佳成績。 ...

《產業》5月車市持續回溫,和泰車市占率31.7%續稱霸

台灣車市持續回溫,在TOYOTA兩款神級新車熱銷帶動,5月整體汽車掛牌數達3萬7829台,月增9.1%、年增率為6%。TOYOTA台灣總代理和泰汽車(2207)5月市占率達31.7%,持續穩居霸主地位。 由於今年首季車市疲弱。今年1~5月,台灣汽車市場為16萬8683台,比去年同期減少8.5%。...

《電機股》看全球車市景氣...朋程拉響警報

中美貿易戰從去年第四季以來,已對全球車市造成衝擊,全球車用發電機二極體龍頭廠朋程感受最深刻。朋程董事長盧明光29日示警,中國大陸車市在今年上半年衰退幅度達15~17%,全球車市則下滑7~8%,加上半導體景氣向下,對今年營運轉趨謹慎。至於原本抱以厚望的新產品「高...

《電機股》謹慎看待全球車市,朋程盧明光:盼H2比H1好

中美貿易戰衝擊持續顯現,全球車市看淡,朋程(8255)高效能二極體今年出貨目標下修至1500萬顆,對今年營運轉趨謹慎,朋程董事長盧明光表示,全球車市、半導體及景氣都往下,市場何時會好?「要跟川普開會問一下」,不過全球車市經過一年多衰退及消化庫存後應該會慢慢起來,...

《電子零件》大陸車市保守,胡連歐洲、越南雙管齊下

受到大陸車市低迷影響,端子廠—胡連(6279)今年前4月合併營收為11.23億元,年減27.81%,由於大陸車市需求疲弱,胡連保守看待今年營運,為降低大陸車市需求疲弱影響,胡連在歐洲設立辦事處,搶攻歐洲品牌車廠,並擴大在越南廠規模,以因應美系客戶訂單需求。 根據中國汽...

《各報要聞》裕隆集團看淡今年兩岸車市

受中美貿易戰延燒、兩岸關係走向不明、總統大選將近等因素干擾,裕隆集團21日法說會,對今年兩岸車市看法轉趨保守,其中台灣車市規模預估下調至42萬輛(不含重車),大陸僅維持2,810萬輛的「零成長」預估。 裕隆自主品牌納智捷汽車因全新休旅車URX上市時間遞延,將今年兩...

《傳產》實惠款領軍,機車市場活過來

不景氣引導機車市場買氣大舉向「平價實惠」機種傾斜,兩大本土燃油機車廠光陽、三陽暢銷平價125cc機種大量交車,引領4月機車市場活過來,機車銷量一舉大增18%,在淡季衝出近7萬輛高水準,更一舉扭轉首季衰退的低潮。 其中,三陽更因GT 125 Super、活力(Vivo)125等實惠...

《產業》神車救援,4月車市回溫

豐田品牌雙神車Altis、RAV4新款放量交車,推升4月國內新車銷售回溫,總量達3.47萬量,年增0.6%,終結連續8個月衰退低潮。豐田總代理和泰汽車靠著雙神車加持,4月銷量大增17%,市占飆上34%高點,領跑市場。 展望5月,儘管進入報稅月,影響民眾可支配所得,但車商提前展...

《傳產》4月車市增溫,和泰車市占率飆34.3%

TOYOTA總代理和泰汽車(2207)在3月下旬所發表國產Altis大改款之重量級新車交車帶動,4月和泰車在車市市占率衝上34.3%,也帶動4月台灣整體車市總掛牌數為3萬4680台,月增7.1%,也比去年同期微增0.6%。 和泰汽車3月初發表重量級車款RAV4進口休旅,3月下旬再發表國產Altis...

《業績-塑膠》東陽Q1每股賺1.08元,業績加溫

東陽(1319)受惠中國大陸車市將觸底反彈,調降汽車增值稅等救市政策出爐,外資、投顧接連出具報告,看多東陽後市表現。投顧樂觀東陽第二季中國大陸OEM(車廠代工)業務可望隨當地車市回升,加上北美AM(售後維修)業務旺季遞延,預估東陽下半年起營收年增率將轉正;外資...

《塑膠股》陸車市復甦,東陽獲利看旺

美林證券大中華汽車暨自動化產業研究部門主管李明勳指出,大陸整體乘用車3月銷售表現優於預期;投顧龍頭法人同一時間升評車用大廠東陽(1319)至「買進」,強調利多政策帶動大陸乘用車市場出現復甦,東陽獲利正要復甦。 根據大陸汽車工業協會(CAAM)資料,乘用車今年3月...

《產業》神車缺席,車市塌半邊天

受銷售神車-豐田Altis改款缺車影響,消費者觀望新車動態暫緩購車,導致3月國內車市塌掉半邊天,市場下滑17.5%,前十大主流品牌業績全面下滑,拖累首季車市跌破10萬輛大關,創近六年同期新低。 Altis改款缺席3月車市,同品牌的進口休旅車RAV4大改款趁機篡位,3月初上市...

《產業》TOYOTA新車拉抬,3月車市月增64.9%

TOYOTA總代理和泰汽車(2207)3月發表重量級車款RAV4進口休旅,帶動台灣車市總銷量,3月車市規模為3萬2391台,月增率達64.9%,但年減17.5%,TOYOTA穩居龍頭,第一季市占率回升至3成以上。 受到全球經濟成長率下滑,台灣面臨出口成長趨緩,景氣緩步下行,影響車市動能,和...

《業績-電機》和大去年營收、獲利雙高,連10年成長

和大(1536)受惠於前兩大客戶BorgWarner、特斯拉(Tesla)訂單成長,抵銷大陸車市下滑衝擊,2018年營收衝上71.53億元,稅後淨利達12.37億元、EPS為4.85元,均改寫歷史新高,並締造連續十年成長的里程碑。 展望2019年,面對中美貿易戰延燒對全球車市的衝擊,和大一方面提...

《產業》有訂單卻沒車交,3月前20天年減18%

不景氣激化車市「喜新厭舊」效應,3月買氣大舉向全新車款靠攏,導致車市失衡、總量下滑的窘境,前20天新車領牌總數僅1.4萬輛,年減近18%,車商對3月車市整體表現不敢樂觀。 業者分析,3月車市榮枯,就看兩款大改款新車-豐田RAV4、福特Focus的交車進度;3月4日發表的RAV...

《電機股》營收季季高,英利營運再拚高

英利-KY(2239)今年前2月受到大陸車市銷售淡季,累計營收較去年同期略微成長,第2季主要客戶重啟拉貨動能,營收將逐季攀高,第4季迎向今年高峰。雖然大陸車市吹逆風,但輕量化已成趨勢,有利英利競爭力,法人預期公司今年營收及獲利可望拚高。 英利去年營收創下歷史新高,...

《傳產》2月國內車市重挫27.2%

2月國內車市度小月,受到傳統淡季影響,加上多款重量級新車3月發表,消費者觀望延後購車,單月新車銷售量重挫27.2%,僅1.9萬輛;累積前二月新車銷量6.38萬輛,年減14.8%。 車商樂觀2、3月車市將先蹲後跳,2月少賣的,3月補回。(新聞來源:工商即時 陳信榮)

《各報要聞》年減萬輛,和泰看淡今年台灣車市

景氣下行影響車市動能,車市龍頭和泰汽車(2207)今年雖有多款重量級新車問市,訂下新車銷量成長目標,但獨木難撐大局,不得不下修對今年台灣新車總銷量預估值至42.5萬輛,年減1萬輛。 不過,和泰車射四箭力抗景氣逆風,包括多款新車導入或改款、大增油電車(Hybrid)銷量1...

《產業》元月車市小旺,進口車市占穩45%

在各車廠祭出贈禮優惠以及多款新車上市刺激銷售,2019年元月開市表現續旺,1月新車領牌4萬4143輛,月增5.1%,但比去年同期高檔下滑7.9%,和泰汽車(2207)市占率提升至33.2%為市場贏家。 值得一提的是,元月進口車市占率持續站穩45%,進口車總市場逾2萬台,達20108台,...

《電子零件》換車剛性需求可期,敬鵬營收Q2起回溫

去年遭逢火災的敬鵬(2355)積極擴產彌補產能,產能可望在今年第1季陸續補足,敬鵬預估,今年總產能將較去年下半年現有產能增加約5%,隨著汽車換車剛性需求可望自今年第2季開始顯現,加上新產能挹注,若中美貿易戰及大環境不再惡化,敬鵬預估,營運可望自第2季開始回穩,今...

《塑膠股》OEM先蹲後跳,東陽今年獲利看俏

東陽(1319)2018年受到AM及OEM事業營運下滑,整體營收及獲利同步減少。展望2019年,法人認為,AM受到暖冬影響,從去年第4季到今年第1季旺季不旺,今年持平看待;OEM則受到大陸車市影響壓抑成長,惟去年投入的青島及天津新廠生產車款增加,產能利用率逐步拉升,OEM先蹲後跳...

《汽車股》台車市今年有守,法人點名和泰車

去年下半年,台灣車市一路走弱,法人看好今年台灣車市有望隨著和泰汽車(2207)推出兩大改款車型帶動車市,和泰車也成為最受惠的汽車股,近期公司在外資買盤持續力挺下股價走揚。 2018年下半年全球車市陷入低迷,台灣去年12月車市年減0.5%,去年全年下滑2%;法人看好新車...

《國際產業》陸車市倒退,全球車廠陷泥淖

全球最大車市中國大陸享受將近30年強勁的銷售成長後,2018年首見小客車銷售衰退,全球大型汽車廠現正面臨獲利下滑、削減產能和裁員多項重大挑戰。 大陸去年小客車銷售年減4%,降至2,380萬輛,此為1990年來首見衰退。大陸車市萎縮讓全球大型汽車廠陷入困境,不僅衝擊獲利...

《電子零件》陸車市看淡,胡連謹慎拚今年勝去年

胡連(6279)受到大陸車市銷售低迷影響,2018年業績表現平平,2018年合併營收為40.81億元,年成長0.09%,獲利則因人民幣貶值,恐將較2017年衰退,儘管今年大陸車市依舊保守,胡連謹慎看待今年營運,但胡連表示,公司將盡力讓營運比去年好,由於胡連股價跌深,今天盤中股價...

《產業》電動機車去年逆揚,Gogoro銷售倍增

2018年全年國內機車新領牌總數為85.52萬輛,年減約15%,但電動機車新領牌總量逆增86%至8萬2403台,其中,Gogoro年成長率達109%,創下7萬2066台的新高紀錄,也讓各大機車品牌相繼投入電動機車市場。 2018年是電動機車市場急速蓬勃發展的一年,Gogoro在整個產業轉型的發...

《各報要聞》車市拉尾盤,2018銷量優於預期

在車商加碼促銷、加速交車帶動下,2018年12月國內車市拉尾盤,推升全年新車銷量達43.5萬輛,儘管較2017年微減2.1%,但仍優於預期。展望2019年國內車市,業者相當保守,僅表示「看不到比2018年多的理由!」全年恐下探40萬輛水準。 2018年進口車市占率飆上45.3%,改寫至...

《汽車股》蟬聯17年!和泰車再當台灣車市一哥

2018年台灣汽車市場比前一年下滑約2.1%,達435,135台。和泰汽車(2207)所代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌2018年總登錄台數共12萬766台,佔有率27.8%,蟬聯台灣車市龍頭寶座17年,TOYOTA也是國產車與進口車銷售雙料冠軍品牌。 去年受到國際經濟景氣的不確定性增加,但在政...

《傳產》2018車市拉尾盤,12月將衝上4.2萬輛規模

2018年車市拉尾盤,在11月大選遞延買氣爆發,加上車商加碼促銷策略奏效,愈到年底買氣愈旺,12月前25天新車領牌逾2.87萬輛、月增44.2%,車商估今年最後3個工作日,台灣平均每天會增4,000~5,000輛新車,全年車市規模將推上43.5萬輛水準。 根據監理所資料,12月前25天新...

《電機股》朋程明年業績推手,LLD出貨續放量

儘管大陸車市第4季傳統旺季不旺,車用二極體廠—朋程(8255)第4季合併營收維持水準,公司新開發超高效能二極體將於近期送樣,隨著各國汽車廢氣排放標準日益嚴格,朋程LLD(低耗能、高效率)二極體出貨持續放量,可望成為推升明年營運成長主要動能。 往年第4季都是大陸車市傳...

《產業》11月車市大衰,12月可望拉尾盤

大選綁公投大舉分散民眾注意焦點,11月國內新車銷售市場受牽累,單月新車銷量僅3.6萬輛,低於預期,年減10.9%,衰退幅度今年以來最大,就連豪華車戰神賓士都擋不住,11月業績都「倒退嚕」。 選後車商加速追趕業績進度,促銷金彈全面上膛,龍頭和泰車再度搬出「助銷神器...

《汽車股》和泰車下午法說,聚焦明年車市走向與轉投資事業

和泰汽車(2207)28日下午將召開法說會,市場預料出席法人將聚焦於和泰車對明年國內車市看法,以及轉投資事業獲利前景。 和泰車今年儘管面臨國內車市競爭加劇,導致國產車銷量下滑,但在進口車銷量增長入替,及轉投資長源汽車、和泰產險、和潤企業、大陸豐田凌志汽車經銷...

《盤前掃瞄-國內消息》11月大尺寸面板跌價;裕隆集團看淡房市、車市

國內消息: 1.台灣大、遠傳入股LINE純網銀。 2.攻行動支付 LINE小綠機將登台。 3.裕隆集團,看淡房市、車市。 4.官股券商神點火,台股演逆轉秀。 5.中美貿易戰影響,柯拔希:機械出口值年增幅下修。 6.保險業國外投資145%天花板上路,壽險投資國際板債券首見衰退。...

《各報要聞》裕隆集團看淡房市、車市

景氣差,裕隆集團(2201)在昨(21)日法說會上,拋出保守看待車市、房市前景的風向球。原訂今年開賣的新店裕隆城商業區,考量當前房市不理想,決定推遲至2020年第1季公開銷售,避開總統大選的干擾,商城開幕時點將延至2024年以後。 估今年車市劇減約1萬輛 車市同樣受景氣...

《產業》進口車神救援,10月車市回春

第3季陷入低潮的國內新車市場,10月在多家進口車商業績成長拉動下,繳出單月新車銷售3.5萬輛、月增13.8%的成績單,儘管較去年同期仍小幅衰退1.3%,卻優於業界原先預期,讓車商對年底車市展望轉趨樂觀。 車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興昨(1)日表示,前10個月國內新車總...

《傳產》1~10月車市年減1.3%,進口車占45%逆勢成長

10月整體車市銷售比9月回溫,月增13.8%,但比去年同期小減1.3%,市場規模約為3.5萬台,和泰汽車(2207)旗下的豐田(Toyota)加凌志(Lexus)拿下26.9%的市場穩居龍頭。今年1~10月車市為35萬7132台、年減1.3%,其中進口車占45%,且總銷售量年增7.9%逆勢攀高。 根據數據所...

《產業》大陸金九銀十失靈,台灣車市靠汰舊換新挺住

內憂外患加劇,大陸9月整體車市銷量連3降,年減幅達11.3%,是近7年來最慘,乘用車情況更慘烈,衰退13%,等於宣告提前「過冬」。台灣9月雖有民俗月購買遞延加持,但仍年減1.8%,顯見買氣處於低檔。 大陸整體車市不振,進口車、國產車都難逃衰退。福特9月年減43%、福斯...

《傳產》汽車Q4旺季不旺,零組件保守看待

受到全球車市陷入低迷,尤其大陸車市9月成長率轉負,法人認為,第4季原為車市產業旺季,今年恐怕旺季不旺,對第4季汽車零組件表現保守看待。 國泰證期研究部認為,9月自主品牌銷售衰退17%、SUV車型衰退8%,因目前經銷商庫存水位偏高,導致9月整體銷售出現出現年減12%...

《業績-電機》和勤自結第3季營收,刷新紀錄

高端精密沖壓大廠和勤精機(1586)昨(8)日公布自結9月合併營收2.41億元,月增14.48%、年增25.71%,累計今年前9月合併營收19.03億元、年增19.88%。和勤自結第3季合併營收6.55億元、年增10.97%,創單季新高。 在擴產進度,和勤旗下大陸廠增建的第五車間,預定23日動...

《傳產》十年換車潮,買氣恐近尾聲

因10年換車潮買氣帶起的台灣車市多頭走勢,今年恐將劃休止符,8、9月新車銷量連續下滑,拖累前3季車市逆轉、年減1.4%,連一路竄高的進口品牌賓士、馬自達,也不敵大環境低迷,9月新車銷量分別出現10%~20%的衰退。 由於距離11月下旬大選愈來愈近,讓業者對第4季車市不...

《業績-汽車》裕日車H1每股稅後盈餘9.84元

裕日車(2227)今天董事會通過半年報,第2季稅後盈餘18.41億元,每股盈餘6.14元,較首季3.7元大幅成長;上半年累計營收為164.41億元,營業淨利8.44億元,年減37%,稅後淨利29.52億元,年減9.7%,主要是因在台灣車市銷售表現低迷,導致本業衰退,但大陸東風日產則在第2季銷...

《產業》優預期!7月車市規模4.3萬輛,車商暑期銷售競賽尾勁強

車商暑期銷售競賽最後衝刺,7月車市強力拉尾盤,最後10天領牌近2.5萬輛,推升全月車市規模衝上4.3萬輛,年增4%優於預期。和泰汽車扮演車市火車頭角色,7月飆出1.37萬輛的新車銷售成績,單月市占率重返3成之上。 7月車商破紀錄聲不斷,除和泰車31.9%的市占率,改寫今年...

《傳產》暑期銷售競賽奏效,7月車市銷售上看4.1萬輛

車商暑期銷售競賽奏效,7月車市出現止跌訊號,前20天新車銷量1.84萬輛,扭轉前(6)月低迷,市場龍頭和泰汽車中上旬新車銷量逼進5,400輛、年增20%最威;進口車再扮撐盤主角,市占率挺進至46%的新高。 由於多家車商暑期競賽成績月底結算,料第一線經銷商、業代為爭取高...

《汽車股》英利-KY獲一汽大眾新能源車零件訂單,金額2.4億人民幣

因應新能源汽車新趨勢及未來發展,一汽大眾為重回中國銷量第一積極佈局新能源車市場與英利-KY(2239)共同開發相關零部件項目。 英利接獲通知新能源車電池盒上蓋項目生產通知,於產品生命週期內合約金額約人民幣2.4億元。將可搶佔新能源車市場,拓展業務增加營收及獲利。(...

《產業》6月車市,8個月來首見逆風

車市買氣down入谷底!6月新車銷量較去年同期下滑5.5%,為市場近8個月來首見逆風,不僅國產品牌幾乎全部衰退,就連好野人最愛的雙B豪華進口車,也擋不住消費信心下滑的衝擊,6月銷量出現年減4%的罕見低迷,下半年車市退潮恐將難以避免。 多家汽車業者直指,年底大選是今...

《業績-電機》和勤6月、Q2營收創高,H1年增25.16%

和勤(1586)6月合併營收為2.46億元,年增86.88%,月增17.52%;第2季合併營收6.51億元,年增42.91%,營收同創單月及單季歷史新高;累計上半年營收12.48億元,年增25.16%。和勤表示,汽車精沖零件接單暢旺,以及硬碟機構件出貨優於預期,帶動6月營收創高,今年公司針對投...

A股掃描:中國汽車關稅調降,車市短空長多、4族群受惠

文/言程序5月22日中國國務院宣佈自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進口關稅,這次的調整內容是將139個稅號的汽車整車稅率最惠國稅率調至15%,79個稅號的汽車零部件調至6%。降稅後,短期而言,中國整體車市勢必會因為進口車降價,承受相當程度的價格競爭壓力,此情...

《傳產》消費踩煞車,4月車市減速

不景氣、油價攀升、股房市雙殺,明顯影響民眾消費信心,車商發現民眾購車決策時間明顯拉長1倍,抵銷4月多款新車上市的蜜月效益,4月新車總銷僅3.45萬輛、年增1.3%,增速明顯趨緩,指標品牌賓士4月業績更驚見「零成長」,為近10個月來首見。 在龍頭和泰車的國產小車Yaris...

《台灣權王》胡連、智伸科 權證踩油門 大陸車市需求熱絡、新能源汽車優惠政策再延長,相關供應鏈可望受惠

【方歆婷/台北報導】 大陸為全球最大新能源汽車市場,在新能源汽車購置稅優惠政策再延長3年的利多下,陸車市再升溫,包括胡連(6279)、智伸科(4551)等國內概念股可望受惠;兩檔個股昨(2)日股價雙雙收紅,漲幅逾3%,並拉出長紅K棒,表現吸睛。 胡連昨日股價上漲3....

《傳產》本月新車出籠,機車市場買氣拚回溫

已連續6個月正成長的國內機車銷量,2月踢鐵板紀錄喊卡,主要受農曆春節假期工作日減少,部分機車業者趁淡季去化庫存,加上寒流、雨天影響民眾購車意願,2月機車新領牌數僅4.8萬輛,年減22.4%,市場憂心一路走高的機車市場恐將反轉。 不過農曆年後,隨包括光陽Gsense125...

《傳產》2月車市銷售,年增逾11%

進口品牌新年式車大量到港交車,帶動2月傳統淡季車市維持成長力道,單月新車銷量近2.7萬輛、年增逾11%。今年前兩個月國內車市均以成長作收,確立首季車市成長走向,激勵車商樂觀2018年車市可維持去年44萬輛的高點規模。 2月因農曆年假,向來為台灣新車銷售淡季,但台灣...

《汽車股》蘇純興:和泰兩大代理品牌今年市占率拚3成

和泰汽車(2207)總經理蘇純興指出,2018年和泰汽車代理兩個品牌TOYOTA及LEXUS預估為13.1萬台,較去年12.8萬台成長2.3%,合計市占率3成。整體車市則維持去年44.4萬台看法。 蘇純興表示,2017年汰舊換新補助政策,加上新車促銷優惠衝刺,2017年台灣車市登錄台數44.4萬台,...

《產業》台灣新車年銷,上修至44萬輛

元月車市開紅盤,預期汽車舊換新補貼政策持續發酵下,裕隆集團對2018年台灣車市轉趨樂觀,上修全年新車總銷量預估至44萬輛的近12年高峰水準。集團三大品牌裕隆日產、中華三菱、納智捷,今年均訂出較去年成長的高銷售目標,分別為納智捷2萬輛、中華三菱5.1萬輛、裕隆日產汽...

《傳產》2018年車市開紅盤,元月新車銷售近4.8萬輛、年增5.5%

2018年開年車市旺,根據監理所資料,元月新車領牌總數達4.79萬輛,年增5.5%、月增13.5%。 市場前十大車商表現依序是:和泰豐田1.49萬輛、中華三菱5,635輛、裕隆日產4,227輛、台灣本田3,964輛、台灣賓士3,082輛、納智捷2,497輛、福特六和2,366輛、汎德寶馬1,654輛、台灣...

《汽車股》英利獲Volvo採購大單,明年發酵

英利-KY(2239)公告,未來供應新能源車市場,正式獲得沃爾沃(Volvo)汽車集團採購合約約人民幣15億元(約新台幣69億元),預計2019年發酵。 由於車廠對傳統燃油車的油耗節能要求提高,而電動車因為電池重量更重,為提升續航里程,電動車對輕量化車身件的要求更高。英利看...

《汽車股》連16年,和泰車穩坐台灣車市銷售龍頭

2017年台灣汽車市場下半年急起直追,全年銷售超過44萬台,年增1.1%。其中,和泰汽車(2207)代理的TOYOTA以及LEXUS兩個品牌,2017年總登錄台數共128,084台,市占率28.8%,連續第16年蟬聯台灣車市龍頭寶座。 2017年上半年受到年金改革、一例一休衝擊,台灣車市表現低迷,...

《產業》台北車展,新車、改款車競出

2018年車市前景樂觀,昨(29)日開幕的2018世界新車大展(台北車展)人潮滾滾,國內車市龍頭和泰汽車總經理蘇純興,及豪華車銷售冠軍品牌台灣賓士總裁邁爾肯,皆看好明年台灣車市規模可維持在40萬輛以上高點,也認為進口車市占率儘管仍會續增,但台灣車市仍將維持國產車大...

《各報要聞》挑戰12年新高,全年車市44萬輛在望

車商加大促銷力度奏效,加上進口車、運動休旅車(SUV)銷售持續火熱,推升11月車市衝上4萬輛旺季水準。龍頭和泰車祭出65吋液晶電視購車禮策略奏效下,11月市占率回升至28.3%;裕日車受惠新改款Sentra蜜月效益發功,連莊單月市占第二;台灣賓士前11月新車賣逾2.5萬輛,超...

A股掃描:中國新能源汽車2025達200萬台,電動車市場?

言程序現為全球交易私募基金經理、大陸公募基金專戶經理團隊、期貨證劵資管投顧;並為大陸期貨日報、七禾財富、和訊財經專欄作家;央視CCTV期貨時間大賽策略提供者;全國期貨實盤賽基金經理大賽評審;並且多次受邀CCTV證劵頻道、上海第一財經等現場直播專訪。Q1:荷蘭擬立...

補助明年減碼,機車市場年終掀換購潮

明年起環保署大砍二行程機車汰舊換新補助逾3成,加上六期環保法規上路,國內機車售價將釀漲風。業者預期,年終國內機車市場將掀一波提前換購潮,整體市況將較去年同期增加至少1成,推升全年市場規模達95萬輛的20年新高。  掌握年終換車潮商機,各大機車廠全力衝刺,龍頭...

《國際產業》美10月汽車銷售續強勁

美國10月汽車銷售持續熱絡,因為多家車商業績優於預期,觀察家看好第4季車市銷售能扭轉第3季疲弱態勢。儘管如此,仍然有部分車商業績再次滑落,顯示美國車市表現優異,並不代表所有車商都雨露均沾。 Autodata初步評估,10月經季調銷售年率達1,810萬輛,超越去年同期1,780...