【時報-台北電】OEM(車廠代工)汽車零件族群8月業績表現兩極,和大(1536)、吉茂(1587)等受惠於產品漲價成功,加上遞延訂單出貨,8月營收逆勢走揚,其中和大年增近五成,達6.25億元,改寫近33個月營收新高紀錄。

 廣華-KY(1338)、同致(3552)、聯嘉(6288)等,則受車用晶片短缺拖累,中、美車廠客戶減產停工,8月業績較前月出現下滑,其中,同致8月營收5.66億元,失守6億元關卡,創近12個月新低,年減2.47%,更是自去年5月以來首見負成長低潮。

 和大自結8月合併營收6.25億元,月增18.75%、年增48.56%,前八月合併營收44億元,年增47.96%。和大表示,8月營收改寫近33個月新高紀錄,主要受惠上半年延遲出貨及調漲產品報價所帶動;和大也確定公司業績回到上升走勢,對未來營運保持樂觀。

 和大指出,除疫情、海運物流亂象考驗,上半年還受到產線人力缺口影響,為因應客戶往後新訂單挹注,新建置的嘉義大埔美三廠下半年將先投產四條自動化AI智能產線,第五廠計畫也將提前在今年底或明年初動工,另標購大埔美園區約5,500坪土地,規畫建設第六廠,蓄積業績成長動能。

 廣華自結8月合併營收5.54億元,月減5.12%、年增8.41%;前八月合併營收44.82億元,年增29.97%。

 廣華表示,8月品牌車廠暑休淡季,加上疫情加劇車用晶片短缺問題,影響大陸各車廠生產節奏,廣華部份訂單有遞延出貨情形,導致單月營收較前月略減。

 不過廣華認為,大陸汽車經銷商庫存預警指數8月持續降低,較7月減少0.6個百分點至51.7%,加上大馬疫情逐漸走穩,晶片短缺問題有望在第四季產業旺季前逐步改善,預期品牌車廠客戶在庫存去化後的備貨力道增溫,有助廣華第四季營運保持良好成長動能。

 江申(1525)自結8月合併營收0.92億元、年增12.33%,前八月合併營收9.03億元、年增39.98%。

 江申表示,今年營收持續成長,主要受惠於台灣商用車市場暢旺,帶動對車架、底盤等商用車零件需求;尤其今年9月起商用車全面適用更嚴苛的六期環保法規,預期車價將大幅調漲之下,帶動商車客戶提前換購五期新車,對於商用車的底盤、車架需求看好可一路旺到年底,江申營收受惠。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)