【時報-台北電】馬來西亞疫情衝擊全球汽車晶片供給,汽車製造大國中國深受影響。中國汽車工業協會副秘書長陳士華近日表示,晶片短缺或造成8月大陸汽車市場減產50~70萬輛,進一步影響汽車銷量,第三、四季銷售數據很可能較上年同期負增長,但全年累計銷量會高於2020年。

 綜合陸媒報導,馬來西亞疫情讓從2020年下半年開始的「缺晶」情況進一步惡化,中國汽車產量降幅逐漸擴大,5~7月份,分別生產161.7萬、155.5萬、186.3萬輛,分別年減2.7%、13.7%、15.5%。機構預計,8月衰退幅度將達到20%。

 汽車數據機構Auto Forecast Solutions日前公布報告表示,截至8月29日,全球汽車累計減產量達688.7萬輛,比前一周增加44.5萬輛。其中8月22日到29日這一周對中國車企衝擊最大,部分工廠從原生產計劃中削減31.5萬輛汽車,占全球同期總削減量的70.8%。

 產量減少也影響銷售表現。中汽協先前表示,由於上年基數較高加上「缺晶」,一定程度影響銷售數據,7月汽車銷售186.4萬輛,年減11.9%,8月預估銷量171.1萬輛,年減幅度達21.8%。

 累計2021年前7月,中國車市銷售1,475.6萬輛,年增19.3%。2020年,中國車市共銷售2,531.1萬輛,年減1.9%。

 大陸乘用車市場信息聯席會8日公布8月乘用車市場零售145.3萬輛,月減3.3%,年減14.7%,且較2019年8月下降7%。乘聯會表示,除了2008年北京奧運會7月偏高的特殊因素,「本世紀中國車市歷史上沒出現過8月銷量較7月減少」。(新聞來源:工商時報─賴瑩綺/綜合報導)