【時報-台北電】政府補貼一直是大陸新能源車製造商維持營運的重要資金來源,根據大陸工信部近日公布的數據,從2016年至2020年,大陸新能源車商共獲得補貼資金人民幣(下同)近330億元,其中比亞迪最多,接近40億元。若以2020年度看,則以特斯拉獲得補貼21億元最多。

 上海證券報報導,工信部6日公布「關於2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核初審情況的公示」。根據公示內容,自2016年至2020年的五年期間,按整車企業取整後補貼資金共329.46億元。從個別車企看,比亞迪、北汽、東風汽車、特斯拉、奇瑞、吉利汽車、長城汽車、上汽、廣汽等車企,在這5年期間獲得超過10億元的補貼資金。其中比亞迪可獲得39.8億元補貼,占總金額的12%以上。

 以2020年度看,車企申報推廣數共計62.06萬輛,申請清算資金111.48億元,專家組核定新能源汽車推廣數58.5萬輛,按整車企業取整後補助資金105.37億元。

 其中,補貼清算金額最大的是特斯拉的21.23億元,對應被核准數量為10.1萬輛車;被核准車輛數最多的則是比亞迪,當年被核准11.7萬輛車,對應補貼資金達20.47億元。

 特斯拉上海廠自2020年1月交付首批新車後,在大陸新能源車市場快速成長,根據中國乘用車協會數據,Model 3是2020年大陸最暢銷的電動車車型,累計銷售13.8萬輛,占當年大陸電動車總銷量111萬輛的八分之一。比亞迪新能源汽車所有車型在2020年銷量為18.97萬輛,年減17.35%。(新聞來源:工商時報─康彰榮/綜合報導)