【時報-台北電】為加速推動下世代低軌道衛星產業發展,交通部及NCC除了規畫最快2022年釋出第一階段低軌道/同步衛星頻譜執照之外,為協助本土企業提前卡位衛星通信供應鏈商機及市占版圖,交通部在最新公布的「無線電頻率供應計畫」修正草案,亦規畫釋出五個頻段做為衛星通信創新實驗頻譜,並將大部分實驗頻譜納入中期低軌/同步衛星頻譜執照釋出的範圍,鼓勵產業及新創業者開發各項與低軌道/同步衛星通信相關的創新應用服務。

 全球科技大廠近年相繼投入低軌道衛星產業,目前並以特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX推動的星鏈計畫(Starlink)最積極,而蘋果公司即將發表的iPhone新機亦傳出將支援低軌道衛星通訊、合作廠商傳為Globalstar,加上Amazon旗下Kuiper System發展的Kuiper Project等,將帶動全球低軌道衛星通信產業加速發展。

 台灣在2020年年初首次釋出5G頻譜執照,第二波5G頻譜何時釋出、以及釋出哪些頻譜目前都尚未明朗,在此之前,交通部已提前規畫被視為6G發展主要技術之一的低軌道衛星頻譜執照,凸顯台灣對於6G產業超前部署的決心。

 交通部除了將原本規畫作為Beyond 5G創新實驗網路使用的27.5~27.9GHz頻譜調整為第一波衛星通信頻譜執照釋出範圍,同時新增10.7~12.7、14~14.5、17.7~20.2、29.5~30GHz,合計共五頻段列入第一階段低軌道/同步衛星頻譜執照,已釋出作為5G頻段使用的27.9~29.5GHz,亦開放新申請設置衛星通信使用者,與既有行動寬頻業者協商後,可做為共同發展低軌道衛星頻段使用。

 另外,參考國際上低軌/非同步衛星通信未來將朝向高頻發展,國際主要業者已提出新一代衛星通信使用規劃,為協助台灣衛星通信技術研發與產業發展,交通部亦規畫開放37.5~42.5、47.2~50.2、50.4~52.4、71~76、81~86GHz等做為衛星通信創新實驗頻譜,上述五個頻段加上12.75~13.25GHz,亦規畫為中期釋出低軌道/同步衛星頻譜的候選頻段。

 目前衛星通訊主要用於既有行動、海纜通訊的延伸及備援,最常運用於偏遠地區網路、軍用、航海、緊急通訊、及科學勘探,交通部希望透過釋出低軌/同步衛星的實驗頻譜,讓本土廠商儘早開發各項應用服務,以搭上這波全球發展低軌道衛星的熱潮及商機。(新聞來源:工商時報─記者林淑惠/台北報導)