【時報-台北電】東陽(1319)儘管1月營收因海運亂象而下滑,但透過提升生產效率、優化產品組合等策略,自結單月合併稅前淨利達1.17億元,每股稅前淨利0.2元。財報上東陽1月獲利年減18.75%,不過排除兩期匯兌後,東陽1月獲利還比去年同期成長2%。

 AM(售後維修)汽車零件業旺季遭遇新台幣大幅升值與海運缺艙位、缺貨櫃等亂流干擾,業者一方面積極協助客戶調度貨櫃,另一方面透過優化產品組合,高技術、高毛利產品優先出貨下,將獲利衝擊程度降至最低。

 東陽表示,持續受到新台幣強勁升值干擾,1月認列2,029萬元匯兌損失,儘管較去年12月的匯損4,000多萬元減半,但仍拖累東陽旺季的獲利表現。

 東陽預估,目前全球海運亂象到第二季以後應可逐漸緩解,然第一季AM汽車零件外銷出貨仍苦於缺櫃問題,光東陽就缺了近千個貨櫃,導致業績、獲利成長受阻;所幸東陽的OEM(車廠代工)事業受惠於大陸車市持續成長,轉投資大陸各廠營運順利,貢獻業績獲利。

 東陽總裁吳永祥表示,今年OEM、AM兩大汽車零件事業,將持續透過網路加強與客戶聯繫,提高接單量。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)