【時報-台北電】近期中鋼協多管齊下抑制礦價,但鐵礦砂價格仍居高不下。其中,普氏62%鐵礦砂價格指數6日收漲0.48%至每噸167.95美元,近三個月累計大漲36.38%。大商所鐵礦砂期貨主力2105合約7日收漲2.96%至每噸人民幣1,061.5元。

 綜合陸媒報導,據億海藍大數據顯示,2020年全年,大陸鐵礦砂到港量總計年增6.5%至11.3億噸,平均每個月進口到港9,400萬噸。龐大的需求量加上昂貴的礦價,為大陸鋼鐵企業帶來沉重的壓力。

 為此,中鋼協自2020年12月以來動作不斷,不僅先後和礦企淡水河谷、必和必拓、力拓開會交流礦企產銷情況。2021年1月6日,中鋼協召開視訊會議,針對業界2021年如何控制產能增長、保供需平衡、抑制進口鐵礦砂價格增長等問題和寶武集團、鞍鋼等鋼鐵巨頭進行研討。

 中鋼協副會長駱鐵軍對力拓強調,力拓近期透過平台連續高溢價成交,漲幅超出企業預期,現有定價機制不合理,供需雙方須研究、建立新的定價機制,而不是遵循現在不利於上下游長期健康發展的定價機制。

 市場分析指出,按照目前的定價機制,礦企每年80%至90%的鐵礦砂,是透過和大型鋼企簽訂長期協議的方式進行銷售,這部分鐵礦砂定量不定價。而長期協議的價格主要以剩下約10%左右的現貨銷售價格決定,以當月累計量作為長期協議結算依據。

 因此,鐵礦砂的供應量多少、以什麼價格出售,主要由礦企決定。這樣的定價機制,使鋼企缺乏議價能力。

 另外,大陸工信部長肖亞慶稍早指出,鋼鐵業作為能源消耗高密集型行業,要堅決壓縮粗鋼產量,確保粗鋼產量下降。大陸鐵礦砂需求若按照年減幅1%至2%進行測算,2021年鐵礦砂很有可能將累積庫存,所以減產能否落實,將對鐵礦砂在黑色產業鏈中的強弱起到關鍵影響。

 大陸冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創日前指出,2020年1至11月,大陸生鐵產量年增4.2%至8.1億噸。粗鋼產量年增5.5%至9.6億噸,預計2020年粗鋼產量將達到10.5億噸,占全球產量的60%。(新聞來源:工商時報─記者蘇崇愷/綜合報導)