【時報-台北電】2020年在大陸新能源車市場上,轎車系的特斯拉(Tesla)備受追捧,但由上汽通用五菱所推出的微型電動車宏光MINI EV,以人民幣(下同)2.88萬元的低廉價格在市場異軍突起,銷量不僅連續三個月超越特斯拉,其所掀起的微型車熱潮,更帶動奇瑞、長城、江淮等車企跟進投入2021年的微型車市場。

 36氪2日報導,宏光MINI EV於2020年7月正式推出,當月銷量就達7,348輛,並分別在9月、10月及11月的大陸新能源乘用車榜單中連續壓制特斯拉Model 3,穩坐銷量榜首。

 據統計,宏光MINI EV在2020年11月銷量達33,094輛,成為2020年以來,大陸唯一單月銷量破三萬輛的新能源車型,2020年7月至11月累計銷量突破十萬輛。

 「中國小型純電動乘用車出行大數據報告」顯示,上汽通用五菱在2020年大陸小型純電動乘用車的市占率高達51%,穩居小型純電動乘用車企業的龍頭地位,其中,宏光MINI EV市占率就達43%,突破歷史新高。

 對於宏光MINI EV何以能在業界原先普遍看衰的情況下崛起,報導指出,過去河南、山東、安徽、河北等中原地區有很多俗稱為「老頭樂」的低速電動車,相對於大陸一二線城市盛行的特斯拉、蔚來、小鵬等高端電動汽車,宏光MINI EV推出的初衷就是主打高性價比,鎖定「老頭樂」低端市場。

 宏光MINI EV車商上汽通用五菱自2002年由上汽集團、通用汽車公司與五菱集團合資,在廣西柳州掛牌成立。其中,上汽集團占股50.1%,為最大股東,通用汽車為34%,五菱集團則為15.9%。

 此外,受到宏光MINI EV熱賣帶動,上汽通用五菱的零件供應商五菱汽車,2020年在港股表現突出,在主板市值50億港元以上的個股中,以全年漲幅769.23%奪得冠軍。(新聞來源:工商時報─楊晴安/綜合報導)