【時報-台北電】為防止未來數年內新能源車市場產銷失衡,大陸財政部等四部委於31日宣布,將遏止新能源車市盲目投資和違規建設亂象,且2021年新能源汽車補貼標準將「退坡」(減少)20%,大眾交通電動車退坡10%。

 大陸財政部、工信部、科技部與發改委等四部委針對明年大陸新能源車發展規劃表示,將嚴格執行新建企業和擴大產能項目等規範要求,以加強汽車投資項目和生產准入管理,嚴控增量並優化存量。期望藉此提高產能利用率和產業集中度,並遏止新能源車市盲目投資和違規建設亂象。

 2020年初大陸經濟因疫情衝擊萎靡,四部委於11月宣布延長新能源車補貼期限至2022年,並公布「新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)」,鼓勵新能源車發展。但中汽協以此預估,到了2025年,大陸新能源汽車的產量將達銷量6倍之多,造成產銷嚴重失衡。

 對此,四部委祭出改善新能源汽車推廣應用的補貼政策,規範2021年新能源汽車補貼標準較2020年下調20%。另一方面,為推動大眾運輸電動化,公車客運、計程車和郵政快遞等領域符合要求者,大眾交通電動車補貼標準較2020年退坡10%。

 財政部指出,最新補貼政策將加強僵屍企業退出力度,鼓勵優勢企業兼併重組,進而推動產業量能充分利用,透過完整的配套體系,使競爭優勢明顯的地區吸引企業聚集。(新聞來源:工商時報─記者楊晴安/綜合報導)