【時報記者莊丙農台北報導】國際中橡(2104)今天召開法說會,公司指出,生技事業群受到被授權人Genzyme提出權利金疑義影響,集團已委託律師積極透過仲裁程序保障及爭取公司權益。目前歐洲及美國權利金爭議皆進入仲裁階段,今年起持續不認列歐洲區權利金營收。此外,今年受疫情影響,大陸地區雖汽車與輪胎需求復甦較快,但整體碳黑產業供過於求,預計2022年才能恢復至2019年需求量。

 國際中橡前3季營收121.9億元,合併稅後淨利1.6億元,每股稅後淨利0.24元。以2020前3季營收比重來看,碳黑事業群貢獻度62%、生技事業群佔約15%、電池事業群則佔20%。

 公司指出,自2019年底至今,全球受新冠疫情影響,各國陸續採取封鎖政策以防止疫情惡化,全球車市銷售亦受衝擊。國際中橡碳黑主要營運及銷售地點來看,大陸地區及美國車市恢復速度較快,而歐洲、印度較緩慢。以輪胎與碳黑需求量來說,根據各調研機構預測,2021年尚處復甦階段,預計2022年才能恢復至2019年需求量。

 國際中橡碳黑營運市場中,台灣、印度、美國客戶報價公式以油價為基礎。第2季受疫情影響,全球經濟活動停擺,油價大跌;第3季輪胎需求復甦,碳黑銷量增加,但因售價以第2季油價為基礎,因而影響第3季碳黑利差。大陸地區雖汽車與輪胎需求復甦較快,但受整體碳黑產業供過於求影響,產能利用率較低。印度碳黑新廠因疫情關係,進度可能延後至2022年完工。

 世界各主要經濟體,如歐盟、美國、日本、韓國等,皆因應節能減廢趨勢,要求輪胎油耗降低、壽命延長,綠色輪胎因此成為潮流。國際中橡亦研發綠色輪胎用LH系列碳黑,可幫助輪胎降低滾阻以減少油耗、提升耐磨性以延長輪胎壽命,並同時降低碳黑油單耗,提升資源使用效率;目前中橡正與各大輪胎客戶共同開發、積極測試中。

 針對高端橡膠產品市場,公司指出,研發團隊透過製程改善,強化碳黑分散性,提升橡膠製品外觀潔淨度,並改善其補強與抗老化性,延長產品壽命。另因應歐盟要求,朝降低碳黑中PAHs(多環芳香烴)含量努力,並符合德國飲用水BfR檢測標準,竭力打造綠色安全環境。