【時報-台北電】長榮(2603)公布10月合併營收達203.03億元,再度刷新新高記錄,並首度突破200億元大關,繳出年增27.01%及月增4.9%的雙增好成績單。由於11月上旬運價仍持續走揚,業界都驚呼11月運價不跌反漲是史上少見,顯見缺櫃潮有多嚴重。

 全球貨櫃航運產業當前陷入全球缺櫃潮,導致運能供需吃緊,不但支撐運價在高檔,甚至進入傳統淡季,運價再度攀升,呈現淡季不淡,激勵長榮10月合併營收再度刷新紀錄,繳出超過200億元達203.03億元的歷史新高,累計前10月合併營收達1,630億元,年增2.79%。

 展望11月,因淡季時期運價仍持續上漲,市場預期長榮11月合併營收將有望再創高。

 根據上海航交所資料顯示,11月6日上海至美西航線每FEU(40呎貨櫃)達3,871美元,創紀錄,比去年同期每FEU為1,588美元,上漲1.43倍;同一時期上海至美東航線升至每FEU為4,665美元,也較去年同期2,572美元成長81%,歷史新高是2015年2月5,049美元,當年歷史背景是美西港口裝卸工人上演罷工潮,推升美東航線運價衝高。

 此外,原本運價持平的歐洲航線11月6日突然間也跳漲每TEU至1,246美元,比前一周上漲106美元,周漲9.29%,也較去年同期每TEU為729美元,成長70.91%。

 今年因新冠疫情進入尾聲等因素讓全球零售業者集中在同一個時間搶補庫存,由於11月中旬運價仍呈現上漲趨勢,業界都直呼全球缺櫃情況比預期更糟,客戶更緊張擔憂船期耽誤而主動加價搶櫃,預期缺櫃情況將延續到明年農曆春節。(新聞來源:工商時報─記者王淑以/台北報導)