【時報-台北電】華航(2610)今年第二季因為航空貨運運價登上歷史新高,創下單季獲利24.59億元佳績,成為全球少數有獲利的航空公司,第三季市場運價下修,稅後虧損7.07億元,每股虧損0.13元,第四季是航空貨運旺季,市場運價再度上揚,季內公司首架777F全貨機即將交機,快的話有機會做出部分貢獻,法人估華航本季有機會恢復獲利。

 

 華航第二季因旗下18架波音747全貨機做出極大貢獻,第二季單季營收263.15億元,獲利24.59億元,EPS0.45元。第三季營收266.11億元,虧損7.07億元,每股虧損0.13元,其中貨運營收215億元,客運約28.8億元;累計前三季營收854.84億元,虧損20.22億元,每股虧損0.37元,相較去年同期每股虧損0.06元,虧損增加0.31元。

 華航表示,疫情影響,各國實施邊境管制,今年前三季客運營收較去年同期減少72.23%,去年第三季客運營收達292億元,貨運僅106億元,今年客運營收不到去年一成,貨運表現呈倍數增長,但較第二季貨運營收234億元衰退。

 攬貨業者分析,今年5月美東線運價每公斤曾經高達新台幣500元,約為去年的五倍價,目前仍有350元,不過估計不容易再出現5月的天價。(新聞來源:工商時報─記者張佩芬/台北報導)