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《國際經濟》休旅車消庫存折扣連年增,美1月庫存年增12%

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為了因應市場需求攀升,汽車製造商近年來競相提高運動休旅車(SUV)與卡車產量,但如今隨著庫存量暴增,業者開始提高兩者折扣優惠,反觀客車與小型車的折扣金額卻逐漸降低。

 汽車網站WardsAuto數據顯示,美國休旅車與卡車1月庫存量較去年同期暴增12%。

 而市調機構J.D. Power則指出,去年休旅車與卡車每輛平均折扣金額達到3,995美元,此為連續第四年攀升。

 相形之下,美國轎車與客車1月庫存量年減16%。去年每輛客車平均折扣金額僅達3,810美元,年減近8%,而業界更悲觀預估,今年折扣下跌幅度恐將加劇。

 對此,汽車資訊網站Edmunds.com分析師艾斯維多(Jeremy Acevedo)表示:「由於大家搶買休旅車、殺價不易,一般認為客車的折扣優惠會比較多,但去年狀況卻不是如此,今年預料也不會看到這種現象。」

 J.D.Power指出,去年美國最暢銷的25款客車當中,多達18款汽車減少折扣優惠。分析師指出,部分原因在於市占率極高的車型(如豐田Camry與本田Accord等)去年改款,而車商不太可能針對這類新款汽車祭出過高優惠。

 汽車製造商動用優惠手法促銷汽車的原因眾多,包括鞏固消費者品牌忠誠度、車子銷量不佳,以及消化過多庫存等。最常見的優惠手法包括現金立即折價與提供低利車貸等。

 據美國汽車雜誌《Automotive News》數據顯示,美國客車與小型車去年銷量年跌13%至536萬輛,反觀跨界車、休旅車與卡車同期銷量攀升7.7%至1,198萬輛。

 雖然卡車與休旅車的折扣金額超越客車,但因為前者售價通常較後者高出不少,因此折扣占比反而較客車低。(新聞來源:工商時報─鄭勝得/綜合外電報導)