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《傳產》搶風電海事商機,台船簽四方合作意向書

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台船公司為響應政府離岸風電計畫,帶動海事工程本地商機,集合國內陽明、台航與台灣港勤公司等公股企業,就提供離岸風電建設所需之船機設備及相關海事服務,簽訂「四方合作意向書」,建立風電海事能量,搶攻今年起至2025年估計共約3,367億元的風電海事商機以及後續維修業務。

 根據經濟部工業局估算,離岸風電場址容量預計在2025年達5.5GW,產業產值預估約9,905億元,其中屬於海事部分約占34%,即約3,367億元。完工後每年商轉維護產值約321億,其中也有部分屬於海事,包括水下安裝與運輸業務。

 台船董事長鄭文隆表示,台灣港灣工程施工已發展逾40年,本土團隊自2013年開始逐步累積離岸風電海事工程之專業技術能量,並於2015年運用國際先進工法與施工船機,集結國內技術人員、工程師、公證單位技師共百餘人,動用國內各式船隻多達20餘艘次,完成台灣首座「離岸海氣象觀測塔」海上運輸與安裝工程。

 2016年國內海工團隊亦協助上緯公司順利完成「海洋離岸一期示範風場」。未來台灣本土海事工程施工船隊將進入實質推進階段,屆時透過4家公司彼此之技術經驗與專業船隊交流,加上國內海事工程相關業者共同攜手投入,將可明確落實離岸風電產業本土化、及帶動國內外廠商投資船機設備,使台灣成為離岸風電亞太供應鏈先驅。

 陽明董事長謝志堅表示,以現有陽明的運輸專業,如船舶維運、船員管理等為基礎,希望為國內離岸風電產業盡一份心力,提供船員訓練、超高、超長、超大器材從國內到國外,以及在國內的物流運送。

 台航董事長劉文慶也指出,台航具有沿海港口拖駁船豐富操作經驗,有助於爭取風電業務初期所需之零組件及作業人員運輸作業。

 台灣港務港勤公司董事長張國明則表示,公司除擁有33艘拖船及眾多專業船員外,在全台各大商港另有各式船舶資源,以及修船設施設備等優勢,並於今年將2艘專業風電運維船與2艘6,400馬力拖船投入市場營運,4家公司攜手合作,在離岸風電後續的營運、維護與運輸的產業鏈中,可提供最佳服務。

 鄭文隆指出,四家公司早在兩個月前就已經成立工作小組,未來四方將就離岸風電建設所需之船機設備及其專業進行合作評估,初期業務先以風電零組件拖(駁)船運輸業務及船舶運維保養,中後期再發展相關維修、救援等運維及人員專業訓練等服務。(新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導)