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《業績-航運》長榮、陽明12月營收揚帆

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貨櫃航運雙雄長榮(2603)、陽明(2609)受惠中美貿易戰課徵關稅,客戶提前拉貨挹注及運能提升,去年12月營收亮麗。長榮2018年營運創三大紀錄,包括去年12月、去年第4季及整年度合併營收,都創下歷史新高。

 陽明美國線受惠於中美貿易戰加速出貨因素,價量齊升,亞洲線表現不弱,2018年12月營收達134.62億元,年增24.93%、月增4.02%,全年營收1,417.79億元、年增8.20%。

 長榮為全球第7大航商,以經營歐美線為主,美國線占比高達43%,是這波中美貿易戰搶運潮中受惠程度較高的航商,優於陽明、萬海(2615)。

 貨櫃航運產業在每年7月開始進入傳統旺季,去年因中美貿易戰因素,客戶積極拉貨,美國線幾乎滿載,推升美國線運價不斷上漲,年增率超過5成,長榮更調動其他航線產能支援美東、美西線,由於運價、運能雙雙提升,長榮繳出相當亮眼的成績單。

 長榮去年12月合併營收171.38億元,創下歷史單月新高,年增38.58%;去年第4季合併營收487.69億元,季增8.98%、年增30.44%,也改寫單季新高;累計去年合併營收1,691.78億元也創新高,年增12.44%。

 法人估,長榮去年第4季營收上漲及國際油價下滑,毛利率將走揚,單季EPS約可達0.28元,將大幅優於前年同期。

 第1季儘管為貨櫃航運傳統淡季,惟中美貿易戰談判進展有限,市場估計今年首季仍有一波搶運潮。(新聞來源:工商時報─王淑以、張佩芬/台北報導)