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《產業》光陽年熱銷30萬輛,風光19連霸

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2018年國內機車銷售拉尾盤,12月單月銷售9.12萬輛,衝上全年最高峰,拉升全年機車總銷量達85.52萬輛,略優於預期,但仍比2017年下滑15%。龍頭光陽則以全年超過30萬輛的銷售成績,風光締造19連霸里程碑,19年來累積在台機車銷量更一舉突破500萬輛。

 展望2019年,由於機車汰舊換新貨物稅補貼實施進入第四年,預估政策效益將遞減,加上景氣循環、大環境不景氣等因素,業者預料國內機車市場規模將較2018年下滑1成。

 光陽新年度燃油機車(油車)、電動機車(電動車)左右開弓,加速新款電動車問世,目標直指20連霸。三陽2019年訂出市占23%以上的新高目標,比2018年增加3個百分點,力拚與山葉黃金交叉,衝上市場前二強位置。

 為提振因為九合一大選停滯的買氣,三大機車廠2018年12月紛紛加重促銷籌碼,針對入門款機車推出破盤價,有效催出買氣。根據監理所資料,2018年12月國內機車新領牌總數為9.12萬輛,較11月一口氣增加46.1%,創下全年單月銷量最高紀錄,一掃下半年以來的低氣壓。

 在12月拉尾盤帶動下,2018年全年機車新領牌總數達85.52萬輛,優於原先業者預估的80萬~82萬輛,但由於2017年國內機車銷售破百萬輛,基期大幅墊高下,導致2018年機車市場衰退幅度高達15%之多。

 業者指出,三大機車業者的光陽,12月針對CUE100與GP125兩款車,分別推出最低3.88萬與4.18萬元的優惠價促銷,三陽也立馬跟進推出3.99萬元起的GT Super 125,台灣山葉開放經銷商視庫存狀況推出特價機種促銷,有效催出「搶便宜」的買氣,加上市場瀰漫新年度機車強制加裝ABS價格將大漲的訊息,刺激消費者提前購車,推升整體12月機車市場表現。

 光陽GP125也因此在12月繳出單月領牌1.2萬輛的成績,成單月與年度銷量最高車款,估計還有超過8,000張訂單遞延至新年度才能交車。

 展望新年度,過去幾年國內老舊機車,特別是二行程機車數量大減,預期2019年汰換需求將減少;過去幾年支撐國內機車銷售的汰舊換新補貼政策,2019年效益將遞減,讓業者不敢樂觀。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)