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《傳產》燃油機車反攻,光陽帶頭殺價搶市

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面對市場逆風,以及電動機車業者搶地盤,燃油機車(油車)業者不再坐視,市場龍頭光陽再端去年業績創高的雙神車-3.88萬的CUE100,以及4.18萬的GP125搶市,以打出比補助後電動機車還便宜出血價,力求年終業績拉尾盤。

 面對光陽再推低價車突襲,國內其他油車業者來不及反應,儘管認為有機會從電動機車業者手上搶回一部分訂單、並排擠其他油車業者短期業績,更擔心將造成另一波提前購車潮,對明年機車市場將造成更大影響。

 面對11月國內機車市場因大選重挫,國內油車業者營業單位壓力破表,打亂年終追趕業績進度的節奏,擔心12月既有的促銷方案不夠誘人,11月受影響的買氣來不及回籠,被迫祭出大絕招,把去年下半年成功吸納換購買氣的低價車再度推出。

 光陽表示,即日起至12月28日,針對CUE100與GP125兩款平價量販機種,在原有促銷優惠之外,額外追加商品禮券2,000元購車禮,變相降價促銷,結合政府舊換新4,000元貨物稅補助後,CUE100入手價低至3.88萬元,GP125為4.18萬元,料推升品牌年終業績至少1成。

 光陽透露,這次促銷絕非臨時起意,相較於去年兩款平價車推出,市場銷量出乎意外爆量,產能一時難以對應,這次「將能充分供車」滿足經銷商需求。包括台灣山葉、三陽等機車大廠均坦承,12月的行銷方案早已定案,面對光陽的突襲,短時間只能靜觀其變。機車業者認為,光陽的動作若買氣發酵,其他業者將很快跟進。

 此外,油車業者坦言,電動機車今年以來挾政府高額補助,在車價上取得明顯競爭優勢下,像是普通重型125cc等級的電動機車,結合補助後,最低4萬元有找,蠶食鯨吞市場,造成油車市占率明顯下滑。

 反觀油車,今年因六期新規上路,成本上漲,多款車型因而漲價至少2,000元反應部分成本,一來一往,造成行銷競爭力下滑。對此,油車業者認為,打這場不公平的戰爭,只能靠業者自己犧牲毛利催業績。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)