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《航運股》長榮航深耕日本,明年機位數估增1成

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長榮航空(2618)宣布,明年6月6日開始飛航桃園-名古屋航線,第3季陸續開航桃園-青森、桃園-松山航線,東京成田、大阪、沖繩、仙台等航線則依787新機交機時程,陸續放大機型或增班,預估2019年長榮航空日本航線整體機位數將增加1成以上。

 長榮航空桃園-名古屋航線將以波音787-9夢幻客機飛航,每天飛航一班,提供304個座位數,分別為26個商務艙、278個經濟艙,即日起開始接受訂位。

 長榮航空總經理孫嘉明表示,787新機陸續交付後,機隊的運用將更具彈性,持續著眼日本市場及全球布局,2019年將重新調整日本航線運能,包括增加名古屋、青森、松山等航線;由桃園出發飛往東京成田、大阪之航班將會增加座位數,陸續改以787或A330-300為主要營運機型,桃園-仙台航線則將由現行每周4班改為每天1班、桃園-沖繩增加為每天2班。

 名古屋是日本中部地區的政經及交通樞紐,近郊含括黑部立山、合掌村、飛驒高山、富山及金澤等經典的自然及人文景點,為鼓勵民眾提早規劃行程,長榮航空特別推出早鳥優惠票,桃園-名古屋來回個人機票官網最低未稅售價為7,392元起,並將陸續與旅行業者推出單點或是多點進出的各式團體行程。

 長榮航空目前共計飛航日本東京、大阪、札幌、函館、仙台、小松、福岡、沖繩等8個航點,每周共計有122班,今年亦提供青森、秋田、福島、熊本、松山、長崎、德島等航點之包機服務達117班;2019年陸續增飛名古屋、松山、青森定期航班後,每周飛航日本將達到146班,並將會配合旅行社需求,持續提供不定期包機服務。