《國際產業》達美Q3航班剩去年二成

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年初疫情爆發造成達美航空(Delta Air Lines)第二季虧損57億美元,沒想到4月以來需求逐漸回溫又因疫情惡化而陷入停滯,使達美不得不將8月預定增班規模減半,估計第三季航班數量只有去年同期的20%至25%。

 達美執行長巴斯提恩(Ed Bastian)稍早表示:「目前航空業復甦止步。」原本達美為了迎接暑假旅遊旺季,打算自8月起增加1,000個航班,如今只敢增加500個。達美預期9月航班頂多只有去年同期的25%。

 產業專家估計今年美國航空業總計虧損230億美元,但航空公司為了在疫情緩和前保住市占率,仍舊拚死拚活想讓先前停飛的班機復航,只是大環境事與願違。

 巴斯提恩認為商務旅客需求短期內無法復甦,因為許多企業在疫情期間意外發現視訊會議效率高,日後恐怕繼續避免非必要差旅。

 今年5月美國各州陸續解封後,達美原本期待國內航班需求回溫,而拉斯維加斯、紐約等主要城市之間的旅客確實在6月增加,無奈美國確診人數再度爆增,使地方政府暫緩解封計畫,連帶嚇阻一般旅客需求。

 達美14日公布第二季營收年減88%至15億美元,虧損57億美元,與去年同期的14億美元獲利相比是天壤之別。

 排除一次性費用後,第二季每股虧損4.43美元,大於分析師預期的4.16美元。

 截至6月底為止達美仍有157億美元現金,足以維持19個月營運。這筆現金包括美國政府提供的54億美元紓困金,而達美仍在考慮是否額外申請46億美元聯邦貸款。

 回顧今年3月美國疫情爆發時,達美一個月內耗掉1億美元現金,所幸每月現金消耗逐漸減少,6、7月分別消耗270萬美元現金。達美依舊維持年底前不再減少現金流的目標,但坦言一切要看旅客需求能否繼續回溫,且公司也不得不縮減人力規模。(新聞來源:工商時報─記者陳穎芃/綜合外電報導)

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