《各報要聞》車商出招 保固期全面展延

瀏覽數

99+

新冠肺炎疫情影響購車意願,疫情期間國人更是減少外出,車輛行駛里程數銳減,連帶衝擊服務廠的業績,車商紛紛祭出「延長保固」策略,一方面體貼、保障車主權益,另一方面也增加車主回廠保修意願,培植售後服務部門、服務廠長期客源。

 包括保時捷(Porsche)、現代(Hyundai)、起亞(Kia)、中華商用車(CMC)等車商陸續宣布,疫情期間保固到期車輛的保固期自動延長三個月,或免費展延至6月底。

 也有車商從銷售端下手,例如車市龍頭和泰汽車針對國產車型,推購車送第五年延長保固;馬自達(Mazda)汽車則提供車主以優惠價加購第四、第五年保固;裕隆集團旗下品牌,則長期提供新車六大系統八年延長保固優惠。

 年初以來的新冠肺炎疫情,讓民眾購車意願受到影響,儘管前四月國內新車銷量對比去年同期,還有約3%的成長,但4月新車銷量僅3萬輛,是2014年以來同期最差的成績。車商認為,這顯示疫情對台灣車市帶來的不確定性正持續增加。

 不僅新車、中古車販售面臨疫情干擾,售後服務業務也「染疫」;疫情期間民眾減少出門、企業實施遠距辦公等因素,汽車里程數累積速度明顯放慢,車輛發生碰撞事故的機會也跟著減少,讓民眾上服務廠保修車輛的需求下滑。

 在汽車銷售微利化的時代,售後服務成為支撐各汽車經銷商營運的最大收入來源,各車商、車廠無不設法協助經銷商服務廠拓展客源,「延長保固」成為最佳抗疫手段。

 業者透露,保固往往伴隨車輛必須按照車商設定的時程,例如每半年或每1萬公里,回廠保養,如此可確保經銷商服務廠有穩定業績,另一方面,也可養成車主固定回廠的習慣,提升保固期後回廠意願。

 延長保固的成本,車商可透過購買保固險等方式,轉嫁給保險公司,以較低代價換取更大宣傳效果。

 車商透過延長保固至6月底,一方面保障疫情期間車輛保固過期的車主權益,另一方面也可讓這群即將過保的車主回廠,增加服務廠的收入。而透過新車銷售搭贈、或是以優惠價方式,回饋車主的延長保固,更是可以為經銷商服務廠預約、確保更長遠的保修收入,是「本小利大」的划算投資。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)

熱門搜尋關鍵字: