《國際經濟》紓困航空業 美財部堅持換股權

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美國財政部堅持250億美元的航空業薪資援助計畫,業者必須以股權換取政府金援,換算之下,美國政府估計能獲得美國航空集團(American Airlines Group)逾3%的股權。

 財政部與大型航空公司13日持續就援助條款進行協商,財政政部堅持三成的補助金是低利貸款的形式,業者必須返還和支付利息,同時提供相當於貸款金額10%的認股權證。

 美國財政部長穆努欽(Steven Mnuchin)表示,航空公司即將與政府達成協議。

 依據條款,美國政府最終將取得最多美國航空的股權。美國航空的員工人數高於同業,該公司向政府要求60億美元薪資援助。

 值得一提的是,美國航空的市值在美國四大航空公司中最小,目前約53億美元,低於向政府申請的60億美元薪資援助。

 依據各航空公司10日的市值計算,美國政府最終可能取得聯合航空約2.3%的股權、達美航空1%、JetBlue 1.3%,與西南航空0.6%的股權。

 按照航空業者2019年第二季與第三季的薪資和福利水準,聯合航空可獲得約60億美元補助、達美航空56億美元,西南航空約40億美元。

 Raymond James分析師賽斯(Savanthi Syth)指出,償還30%的補助款讓業者陷入兩難,部分航空公司擔心在旅遊前景回復之前,公司得背負更多負債。

 賽斯表示,若是航空業能迅速好轉,向政府申取補助款是可行的,如果不認為業務能快速回復正軌,相信市場低迷將持續到次年冬季,業者就可能不願意加重債務負擔,如此危害更大。(新聞來源:工商時報─顏嘉南/綜合外電報導)

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