《半導體》從品牌到平台,鴻海推跨界汽車聯盟

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鴻海表示,過去45年,鴻海透過集團化經營,在全球產業鏈中建構出IDM創新營運模式,未來將結合華創車電的整車設計及開放平台資源,向高附加價值研發環節延伸,持續打入車輛產業價值鏈。

 事實上,鴻海在去年新董座劉揚偉接任後,就揭櫫電動車、數位醫療、機器人是鴻海未來專注的三大產業策略方向,隨即就展開EV電動車領域的深度布局,鴻海強調,此次攜手裕隆,是鴻海繼與飛雅特克萊斯勒(FCA)合作電動車領域後,今年宣布的第二家合作大廠,這兩次合作,也宣誓鴻海集團將創造一個從品牌到平台的跨界汽車聯盟。

 鴻海科技集團董事長劉揚偉也表示,汽車市場與產業已進入轉型快車道,通過平台化模式進行車輛設計已是大勢所趨。鴻海希望運用過去在ICT產業成功經驗,為汽車產業打造新的IDM營運模式。此次和裕隆合作,剛好可以借重華創在汽車研發技術厚實的基礎,有助於集團加速跨入EV電動車領域的腳步。

 鴻海強調,此次雙方以互補優勢攜手抓住EV電動車市場的潛在商機,未來也會廣邀供應鏈合作夥伴加入,為台灣培育更多優秀車電研發人才與創新機會。(新聞來源:工商時報─記者鄭淑芳/台北報導)

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