《產業》航空雙雄年終底定,長榮2.5個月、華航擠出1.2萬元

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硬是擠了出來!航空雙雄年終拍板定案,不讓長榮航空2.5個月專美於前,華航頂著去年苦吞虧損的壓力,原本年終獎金掛零,在企業工會纏鬥多日下,確定發出1.2萬元的年終獎金,另外今年起正職加薪700元,再搭配員工票升等豪經艙。

 航空雙雄去年都遭逢罷工,華航是年初機師罷工、長榮是年中時空服員罷工,兩家營運及年終獎金發多少,備受各界關注,也難免被拿來比較。

 長榮空服員去年6月底發動罷工,重擊長榮航第2季財報表現,但在勞資趕進度的努力下,第3季時快速恢復元氣,單季每股獲利0.26元,比第2季只有0.01元已大幅改善,累積前3季EPS為0.67元,發出2.5個月年終獎金,但比去年4個月縮水不少。

 相較長榮「罷工仍賺錢」,華航前3季仍虧損3.46億元,預估就算第4季賺錢,全年也難逃虧損,在這種情況下,恐發不出年終獎金,遑論加薪,即便華航工會開出月薪加定額3萬元,或是定額6萬元兩個版本,但都被資方打回票。

 在周一傳出年終「掛蛋」的壓力下,企業工會再度與公司協商,今日拍版定案,資方擠出正職及時薪員工一口價的1.2萬元年終獎金,另搭配加薪700元,以及員工票若豪經艙有空位,可免費升等或免選位費的優惠,企圖安撫員工情緒。

 此外,由於年初機師罷工時,爭取到第13個月全薪,以飛安獎金形式發給,華航也將在3月其他員工增發飛安獎金,為全職員工3萬元、時薪員工1.5萬元。

 華航企業工會表示,雖然協商結果無法盡如所有員工期待,未來會更加努力,繼續監督事業單位,不論在薪資制度、考績評比及獎金發放,盡力爭取更多的福利與保障。(新聞來源:中時即時 黃琮淵)

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