《產業》破盤價,共享電動機車殺聲再起

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共享電動機車服務價格戰煙硝再起,和泰集團的iRent宣布,推出每月499元騎到飽快閃優惠,比同業費率半價還低,衝刺2020年營運業績與市場版圖。

 iRent表示,共享電動機車車隊規模已擴充至4,000輛,上線服務區域遍及雙北、台中、台南、高雄五都,並全力爭取在最短時間內開通桃園市服務,成為第一個完成全台六都布局的共享電動機車服務業者。

 隨台灣電動機車普及,以及共享交通工具風氣形成,原本由WeMo獨家經營的共享電動機車服務市場,去年新增iRent及GoShare兩家,分別於去年初與去年10月上線,也讓台灣共享電動機車服務市場進入戰國時代。

 三大共享業者隨服務市場擴張,去年合計新增採購約1.2萬輛電動機車,全台合計有高達1.6萬輛電動機車上線提供隨租隨還服務。

 據了解,共享電動機車服務主要戰場還是在台北市,三家業者布車的數量與密度最高,競爭也最為激烈。繼WeMo推出月租優惠方案綁客後,iRent在8日也宣布,2月底前推出月租快閃優惠,以市場最殺的月付499元,就可享有650分鐘不限趟次騎到飽,且可以隨時換車或自行免費換電。

 iRent表示,因應消費者不同的使用需求,iRent機車推出月租方案,瞄準愛用共享運具通勤、跑業務、出遊的消費者。相較對手月付499元騎220分鐘,或是月付1,299元騎610分鐘,iRent的499元騎650分鐘的騎到飽方案最划算,不諱言祭出破盤價,希望能在短時間衝高人氣與市占。

 WeMo則強調付費方式最多元,除了以分鐘計費、月租之外,也有以小時計、以日計、以三日計等費率,滿足不同需求用途的客層,各有所長。

 而看準智慧移動服務浪潮,WeMo、iRent先後宣布與悠遊卡公司合作,針對購買雙北公共運輸月票的用戶,提供免費騎乘金或時數,鼓勵利用大眾運輸工具民眾轉乘使用;其中,WeMo提供50元騎乘金,iRent則免費租車30分鐘,可租用共享汽車或電動機車。

 由電動機車製造商Gogoro直營的GoShare,則公布去年10月上線以來,120天內完成投放4,000輛電動機車、圈粉40萬的成就,規模擴張最快。

 GoShare表示,目前並無跟進推出月租方案的規畫,仍維持原先以分鐘計費的方式,另提供協助更換電池的用戶20元騎乘金的優惠。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)

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