《業績-航運》慧洋-KY前11月稅前EPS 3.25元

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慧洋-KY(2637)公布11月營收為11.04億元,年減4.16%,累計前11月合併營收127.10億元,年增7.03%。獲利部分,自結11月單月稅前盈餘為2.09億元,年減42.93%,每股稅前盈餘為0.32元,累計前11月稅前盈餘2098億元,年增24.42%,每股稅前盈餘3.25元。

 由於智利APEC會議導致美中穀物採購談判取消,以及印尼全面限制鎳礦出口與大陸冬季限煤令,三大不利因素導致散裝航運第4季旺季低於預期,然慧洋長租船比重較高,第3季換約取得較好運價,使整體市況變化對慧洋營運衝擊較小,而公司也樂觀看待短期外部因素解除後,運輸需求可望回到過去水準。

 此外,慧洋於11月25日公告61,000噸Supramax新船加入營運船隊,該船為慧洋旗下首艘加裝脫硫器之新造船。慧洋指出,由於未來高低硫油價差仍存在著不確定性,未來慧洋仍會在新造船保留加裝脫硫器的空間。

 慧洋船隊佈局方面,慧洋11月處分兩艘船舶,處分利益157.5萬美元,今年截至目前已處分6艘舊船,除了挹注公司營運現金流外,也可維持整體船隊的輕齡化以保持競爭力。公司目前將以維持船隊規模在125艘上下,且平均船齡約6年為目標持續努力。

 整體散裝航運市況自今年第2季以來穩定向上,第4季目前雖然受到前述三大不利因素影響,但公司認為應該是短期效應,長期來看應不致對散裝整體市況有太大衝擊。展望2020年,航運市場即將要面臨限硫令的挑戰,在大多數散裝船會選擇燒低硫油的狀況下,慧洋環保節能船隊會更具競爭優勢,且環保法規也將促使市場汰舊速度加快,市場供需可望維持平衡,對後市仍保持樂觀看法。

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