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《業績-航運》台驊前3季每股盈餘1.7元

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台驊(2636)公布第3季財報,單季營收28.96億元,季增3.05%,年減6.97%,營業毛利5.2億元,季增1.04%,年減0.52%,合併稅後淨利0.85億元,季增12.73%,年減23.75%,每股盈餘0.72元。累計前3季營收82.95億元,年增0.32%,營業毛利14.93億元,年增2.5%,合併稅後淨利1.97億元,年減29.06%,每股盈餘1.7元。

 公司指出,今年第3季中美貿易戰影響國際貨運市場程度加劇,根據全球經濟預測機構IHS Markit統計,今年前3季從亞洲出口至美國海運貨量較去年同期成長2%,從大陸出口至美國海運貨量衰退5%,9月從大陸出口至美國海運貨量與去年9月相較衰退幅度擴大至9.3%,加上英國脫歐延宕影響歐洲經濟,以及香港反送中事件,整體貨量需求不如預期,今年第3季海空運運價較去年同期略為下跌。

 台驊集團今年持續加速擴大布建東南亞團隊及業務,並持續耕耘歐非中東等非美航線市場,雖然營收持平但前3季毛利仍較去年同期成長2.5%,營業費用部分較去年同期成長,主要擴大投資東南亞市場,包括納入新加坡業務團隊及組建菲律賓子公司,大陸地區主要倉庫搬移增加費用,再加上去年前3季有一次性認列所得稅迴轉利益約3300萬元等因素,導致今年前3季稅後淨利較去年同期減少近3成。

 台驊指出,集團在亞洲地區布建80個營運據點,海外有超過100家長期合作伙伴網絡,以多元化產品建構全球化智能供應鏈物流平台。在充滿挑戰的環境中,持續進行集團資源整合及投資,未來3年在市場上的競爭力將大幅度提升,獲利成長可期。

 展望第4季,今年以來品牌商以低庫存策略應對中美貿易戰的關稅影響,造成目前倉庫存貨量偏低,面對即將到來的年終消費旺季、電子新品上市,以及中美貿易戰緩解氛圍帶動下,預期年底前將出現年終鋪貨潮。另外,2020年1月1日即將實行的限硫令前夕,航商縮班減班的比重提高,艙位供給量吃緊將有助於支撐第4季海運運價。

 中美貿易戰持續影響全球供應鏈轉移至東南亞、台灣等地區製造,台驊集團目前在越南、泰國、新加坡、馬來西亞、柬埔寨、菲律賓、印尼各國建立超過10個以上據點,並持續深入東南亞市場布局,於去年第4季投資以新加坡空運及倉儲業務為主子公司ATP、今年4月投資泰國報關團隊、7月完成菲律賓子公司設立,並持續建立東南亞據點報關、倉儲及配送業務。整體東亞地區(包括東南亞及日韓)今年前3季營收較去年同期增加114%,營業額佔集團比重由去年同期的5.32%上升至11.18%。

 隨著進口經濟循環體系的形成,預估未來15年,大陸進口商品和服務的總值,將分別超過30兆美元和10兆美元。國際物流拓展銜接內陸運輸物流,以及供應鏈管理服務,產業經濟格局的變換會催生出龐大的多式聯運及倉儲配送需求。台驊集團將進口業務作為未來三年主要工作目標,整合集團國際物流+報關+倉配+保理金融等服務,同時輔以資訊科技達到物流、商流、資訊流及金流四流合一。

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