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山西首富隕落!僅一年財富縮水超百億,多次被列為被執行人!

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來源:蔣東文頻道(ID:zscy006)

說到山西首富你想到了誰?

是那個被安上了“敗家子”名頭的李兆會,還是聲名狼藉、“明天回國”的賈躍亭?

不知何時起,“山西首富”這個名頭似乎已然成為了一個魔咒!

而時任山西首富的姚俊良或許再一次的印證了魔咒的存在!

在今年5月發布的《新財富500富人榜》上,姚俊良家族以102.3億元身家蟬聯山西首富。但與去年相比,其財富縮水了118億元。

 

俗話說:“福無雙至,禍不單行”,在財富縮水的同時,姚俊良離“老賴”也僅有一步之遙,於今年6月先後2次被太原市中級人民法院列為被執行人。

在種種現狀之前,讓人不經想問,姚俊良也要步李兆會和賈躍亭的後塵了?山西首富的魔咒是否又將上演?

很多人都知道,山西擁有中國最多的煤礦資源,也是因此山西有著“煤城”的美譽。

都說“靠山吃山,靠水吃水”,可以說,豐富的煤礦資源為世世代代的山西人民帶來了豐厚的財富回報。而姚俊良之所以能坐上山西首富的寶座,也全要得益於此!

山西姚家的發家史要從姚俊良的父親姚巨貨說起。

姚巨貨從小在當地就是出了名的人物,年僅13歲時姚巨貨就炸掉了鬼子的一個堡壘,成為一名抗日英雄。開國大典上,作為山西民兵代表,姚巨貨還接受了毛主席的接見。

建國後,姚巨貨當上了鄉里的黨委書記,突出的工作能力讓他成功帶領了鄉親們成功致富。但鄉親們是都富起來了,但唯獨姚巨貨自己家裡沒有富起來。

因為母親、妻子都有重病在身,花支很大,加上家裡有6個孩子,姚巨貨成為了鄉里最大的欠款戶。

為了解決家裡的經濟困難,1981年,50歲的姚巨貨選擇了下海創業,與大兒子姚俊良向信用社貸款了1.6萬元,買了兩輛二手的貨車跑拉煤的運輸業務。

一年下來父子倆就賺了4000塊錢,生活也變得好了起來。但奈何這被有心人看在了眼裡,便舉報了姚巨貨。

1982年姚巨貨被定義為了“資本主義典型”,最終因“投機倒把”的罪名被判入獄8個月。

出獄後,姚巨貨並沒有選擇上訪申冤,而是一門心思尋思新的發展思路。

1984年,姚巨貨重振旗鼓。不僅承包了當地的運銷業務,還與人合作開辦了煤炭加工廠!

但辦工廠並沒有想像中那麼順利,可謂一波三折,中途好幾次遭遇了破產危機,但姚巨貨都咬牙堅持了下來。

堅持就是勝利,最終事實證明了他的選擇沒有錯。幾年後,不僅打通了焦炭的銷路,父子二人還創建山西省首家民營焦炭鐵運站。

就這樣父子二人把生意越做越大,成為了名震三晉的商人!

1992年隨著改革開放大潮的到來,父子倆創立的美錦集團更是一路越做越大。

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2002年開始,隨著煤炭價格的飛漲,山西的煤老闆們迎來了自己的黃金時代。而憑藉這股勢頭,有著“煤王“之譽的姚家財富也迅速上漲。

2006年美錦集團借殼完成了上市,姚家以40.3億身家第一次斬獲了“山西首富”的名號!

成為富甲一方的首富後,姚巨貨開始大力回饋社會,為家鄉捐了不少錢,做了不少的公益。也是因此,姚巨貨在當地很受尊敬。

2014年姚巨貨去世,當地數万百姓自發的為其送行!

但俗話說:“成也風雲,敗也風雲。”

站在煤炭風口上的姚家憑藉煤炭價格的持續上漲把生意越做越大,但風口也有退散之時。

2008年山西出台了關於煤炭的相關政策,徹底終結了遍地都是小煤炭亂象。

也是因此,山西眾多的“煤老闆”也開始逐漸的消失。

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而受到影響,那一年姚家的生意也遭受重創,營收下跌近乎腰斬。歸屬上市公司大股東的淨利潤也呈赤字。

好在姚家獲得了國企的馳援,成立了合資企業,才使得姚家在2010扭虧為盈。

但近水解不了遠渴,隨後幾年美錦能源的收入均大幅虧損!

到了2017年美錦集團的股權質押比例已經高達驚人的98.08%!而直到今天,這些股權質押的比例仍舊沒有得到絲毫的緩解。

不僅如此,2017年美錦能源的一則公告更是引發了外界的一片質疑。

2017年11月,美錦能源發公告稱,擬以19.58億價格收購美錦集團和姚俊傑夫婦旗下的錦富礦業。

要知道,當時的錦富礦業已經連續兩年虧損,資產負債率高達84.1%!但美錦能源收購的溢價卻超過了400%!

也是因此,在外界看來,當時這筆收購完全就是利用溢價在為大股東輸血的行為!

2018年7月,美錦能源對外公告稱:公司控股股東美錦集團與棗礦集團簽署戰略合作意向書,後者擬對美錦集團實施戰略入股,獲取美錦集團旗下煤炭、焦化以及相關產業鏈資產。

而這也就意味著,未來姚巨貨打拼下來的這片江山即有可能歸入他人囊中!

煤炭產業低迷確實給美錦集圖的發展帶來了巨大的打擊。也是因此,近幾年來,美錦集團一直都在尋求其他產業的突破。

2017年,有著多年留學經驗的姚巨貨次孫姚錦龍第一次提出了氫能源和汽車的產業概念。

因為,姚家自煤炭產業落寞後,很大的收入都仰仗焦化業務。而在煉焦的過程中會產生大量的氫氣。姚錦龍認為,面對當前市場新能源汽車的發展態勢,如果把這些氫氣利用在汽車產業對於美錦集團來說是很大的優勢。

而就在同年的12月,美錦能源就以現金收購方式收購了佛汽集團持有的佛山市飛馳汽車15%股權。

2018年開始,美錦能源開始大手筆投資燃料電池產業,開啟了氫概念汽車的轉型之路!

而這個轉型也在資本市場上得到了響應。 2019年初,打著“氫汽車概念股”的美錦能源股價一路飆升,漲幅超過了571%,成為了一支名副其實的妖股。

但俗話說“理想很豐滿,現實很骨感”,超前概念的氫汽車並沒有想像中那麼順利!截至2018年底,美錦能源氫能業務旗下也只有飛馳汽車實現盈利。

而這並不能緩解姚家所面臨的資金困難。也是因此,

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