logo

《汽車股》裕隆:裕隆城仍興建中,但內部優化及檢討

瀏覽數

99+

裕隆(2201)今日於券商舉行法說會,針對新店裕隆城開發進度,裕隆指出,目前裕隆城建案仍在興建中,但內部仍在持續優化及檢討,任何重大變更,皆以董事會通過為準。新店裕隆城商業區已於2017年第二季動工,目前連續壁工程及基樁工程已完工,現進行1樓版施作。

裕隆積極進行汽車價值鏈策略轉型,主要策略是輕資產,效率化,以及全面開放多元代工。藉由開放車型平台及研發能量,爭取多元客戶,資源共享共用,規模分攤,降低研發及營運成本,納智捷品牌以輕資產的模式經營,整合價值鏈功能單位,提高營運效率。

具體作法:(1)設立自有品牌暨開放平台整合專案室,負責納智捷品牌及開放平台價值鏈研發、採購、製造、銷售之協調與整合,強化溝通及運作效率。(2)實施華創車電廠辦合一,以推動納智捷品牌精實專案,調整組織結構,精簡人事,維持自主品牌競爭力。

同時,全面開放多元代工。因應市場需求以及發揮規模效益,裕隆積極進行價值鏈策略轉型,全面開放爭取多元客戶,以及海內外客戶訂單,提升專業代工服務。

目前已看到效益。在Adiva(亞帝發)代工案部分。裕隆代工三輪重型機車整車組裝與模組件外銷及物流作業,外銷地區包括歐洲義大利、日本、新加坡、香港、馬來西亞等地,今年8月已外銷第一批重型機車。義大利重機品牌ADIVA(亞帝發)為重型機車研發及銷售公司,配合裕隆專業製造能力,共同提昇車輛組裝品質。

另外,裕隆接獲委託生產Muse法國電動物流車,並開啟相關合作業務,預計10月進行簽約儀式,展開法國Muse電動車款之生產與銷售,以及未來前進歐洲電動車市場的機會。

台灣車市方面,2019年1~8月整體市場銷售台數270,870台,較去年同期衰退4.8%,裕隆集團包括裕日車、中華汽車、納智捷三品牌合計總銷量58,475台,年減9.7%,

受汽車舊換新補貼政策效益遞減影響,加上總統大選將近、中美貿易戰的不確定因素,裕隆預估2019年整體台灣汽車市場約41萬台,較2018年42.3萬台衰退約3.1%。

中國車市部分,面臨中美貿易戰對中國經濟影響,環保治理加嚴、國六排放標準提前實施等產業下行壓力,中國汽車工業協會最新預估2019年中國大陸整體汽車市場銷量約為2,668萬台,較2018年衰退5%。

裕隆今年1~6月合併營收412.58億元較去年同期下降約9%,主因兩岸銷售車輛台數淨減約1萬1千台。上半年營業淨損4.64億元,除銷售台數下跌影響獲利外,對車型技術成本及模具評估減損,上半年營運轉虧,每股淨損0.62元。

裕隆自有品牌裕隆納智捷第四季新車陸續上市,旗下LUXGEN URX預計將在第四季正式上市。