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《產業》租比買更划算,共享電動機車進入費率紅海

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電動機車共享市場快速擴張,Gogoro轉投資GoShare於29日在桃園開業,首日投放約百輛Gogoro2電動機車,被Go粉搶租一空。GoShare預計兩周內完成首批千輛電動機車的投放,上線初期更打出前六分鐘免費、之後每分鐘2.5元的低費率搶客,掀起新一波價格戰。

 GoShare服務的啟動,也宣告台灣共享電動機車市場進入費率價格戰紅海時代,「租比買更划算」下,電動機車業者也擔心將造成市場版塊的移轉、影響部分新車銷售。

 面對GoShare強勢競爭共享市場,同步經營汽機車共享服務的和雲iRent老神在在,針對共享電動機車業務,堅持市場最低的每分鐘1元費率,並大舉增購3,700輛光陽電動機車,設下今年底前完成進軍六都市場的目標。

 台灣共享電動機車市場始祖-威摩(WeMo)不甘示弱,針對24歲以下年輕族群推出「青春方案」,提供前六分鐘9元、之後每分鐘1.5元優惠,較原費率打六折促銷,並預告下周還將有更新的費率優惠方案出爐,不會等著挨打。

 GoShare儘管是共享市場的後發品牌,卻展現想要「後發先至」的企圖心,一上線就投放上千輛Gogoro2電動機車提供服務,並搭配首次騎乘前30分鐘免費、趟趟起跳價0元、社群兌換騎乘金活動、刷台新卡支付騎乘金最高享3.5%回饋等優惠造勢搶客。

 外界最關心的費率問題,GoShare事前也保密到佳,直到上線當日才公布,採以分計價,前六分鐘免費、之後每分鐘收費2.5元。但GoShare強調,這次公布的基本費率,只適用至今年9月底,日後費率將視實際營運狀況、市場反映等隨時調整,一切以官網、APP秀出的即時費率為主。

 不過也有業者憂心,電動機車主要消費客層,與共享車輛業務重疊性很高,隨各家共享業者陸續打出超低租金費率,加上投入車輛數快速成長,便利性快速增加,網路上已經開始出現電動機車「租比買更划算」的氛圍,恐將會影響日後電動機車新車銷售。(新聞來源:工商時報─記者陳信榮/台北報導)