logo

《電子零件》台達海英俊:Q3還不錯,延續往年成長趨勢

瀏覽數

99+

上季因收購泰達電業外挹注,獲利創下單季歷史新高的台達(2308)第3季本業可望依循往年趨勢,台達董事長海英俊表示,第3季看起來還可以,雖然IA(自動化)還看不清楚,電動車也要看終端市場,但資料庫中心、被動元件、電源及風扇可望持續成長,營收可望延續往年趨勢,不過由於第2季有一次性業外收益,預估第3季稅後盈餘將低於第2季。

 台達在今年第2季完成合併泰達電,帶動第2季合併營收達733.74億元,季增35.62%,年成長26.73%,創下單季歷史新高,營業毛利為198.05億元,季增39.01%,年成長36.54%,由於費工的風扇產線自動化效益顯現,且網通部門淘汰賠錢產品,整體產品組合優化,帶動單季合併毛利率達26.99%,季增0.66個百分點,年增1.94個百分點,由於有收購泰達電一次性業外收益59.3億元挹注,稅後盈餘為95.29億元,季增1.83倍,年成長1.91倍,單季每股盈餘為3.67元;累計上半年合併營收為1274.76億元,年成長17.2%,營業毛利為340.53億元,年成長23.75%,合併毛利率為26.71%,年增1.41個百分點,稅後盈餘為129.02億元,年成長1.13倍,每股盈餘為4.97元。

 就各產品線來看,海英俊表示,受到中美貿易戰影響,廠商對投資都持觀望態度,致使台達工業自動化從去年下半年到今年上半年都不好,不過近期大陸PMI有稍微好一點,且廠商因應貿易戰要打造兩套供應鏈,工業自動化非做不可,且2025大陸亦非做不可,預估IA下半年可能好一點。

 在電動車方面,海英俊表示,由於電池貴、經濟規模不大,致使電動車價格蠻貴的,即使是Tesla Model 3,含配備也不低於4萬美元,這樣的價格可以買到BMW小型車,且亞洲地區多是公寓及大樓集合式住宅,建置充電樁需要通過所有住戶同意,加上雖然Tesla積極建置充電樁,但相較於加油站還是不普及,讓電動車市場表現不如預期,目前台達電動車專案很多,但還是要看市場狀況如何。

展望第3季,海英俊表示,第3季看起來還可以,雖然IA(自動化)還看不清楚,電動車也要看終端市場,但被動元件、資料庫中心、電源及風扇可望持續成長,營收可望延續往年趨勢,不過由於第2季有一次性業外收益,預估第3季稅後盈餘將低於第2季。