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《航運股》罷工落幕,長榮航可望上演慶祝行情

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長榮航(2618)6日宣布,與桃園市空服員職業工會達成協議,結束17天罷工,在7月底前陸續恢復正常營運;法人指出,本次罷工儘管出現近30億元營業損失,但有三年不罷工的「保護傘」可望吸引旅客回籠,仍有機會搶食8月旺季大餅,股價可望上演「慶祝行情」。

 桃空職工於6月20日下午四點對長榮航空發起突襲式罷工,為期17天,影響約30萬名遊客,根據統計,公司已經將航班取消至7月19日,隨罷工結束,公司預估7月底、8月初將航班陸續恢復正常。法人指出,7月營收看淡,因旅客已經陸續簽轉出去,但營運衝擊已降至最低點,第二季確定是公司今年營運谷底。

 兆豐投顧董事長李秀利指出,長榮航為期17天的罷工預估影響營收在30億元,第二季的稅後盈餘相對較去年同期19.15億元要來得保守,但結束罷工後的長榮航可望全力衝次業績,特別是7月19日至22日的台北國際夏季旅展在即,各項旅遊促銷百花齊放,再加上長榮航有三年不罷工的「保護傘」,有利於旅客回流。

 李秀利說,長榮集團近期吸引法人目光,富爸爸長榮海運7月以來外資連五買,買超逾3.07萬張,應是貿易戰緩和後資金以偏多題材看待;此外,長榮航在6月20日罷工後股價由15.6元盤跌至7月5日的14.85元,股價拉回近5%,17天的罷工期間三大法人賣超7.07萬餘張,其中外資減碼5.96萬張,投信減碼1.17萬張,自營商小買636張,有利籌碼面。

 統一投顧董事長黎方國表示,長榮航本次罷工造成股價下跌近5%,市值損失35.3億元,然每股淨值14.8元及2017年發行可轉換公司債的轉換價在14.6元,是低檔強力支撐區。

 黎方國說,長榮航7月底至8月初可望陸續恢復正常營運,再加上本次罷工並沒有「讓利」太多,對公司股東來說,是一大佳音。(新聞來源:工商時報─王淑以/台北報導)