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《傳產》中華emoving,全面支援快充

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中華汽車發表電動機車emoving與emoving Super商用車新改款,挾市場首款支援公規快充(快速充電)系統的特色,重返台灣電動機車銷售市場,中華車7月還將推出首款普通重型(白牌)電動機車,搶攻台灣市占最高的125cc機車市場,加速追趕全年電動二輪車銷售1.8萬輛新高目標。

 裂分為換電(電池交換)與快充兩大陣營的國內電動機車產業,著眼於拓展海外市場,中華汽車始終堅定發展「快充」系統。然受到台灣電動機車快充公共規格難產,主管機關拖延至去年中才正式公布,中華電動機車產品改款、測試對應不及,導致今年上半年出現銷售空窗、新車領牌掛蛋,一度讓外界誤會要淡出市場。

 隨新產品驗證完畢,中華車選擇在6月5日世界環境日前夕,上市新一代emoving與emoving Super商用車,宣告重返電動機車銷售市場舞台。中華車表示,全新emoving無論外觀、動力、智能、科技全面進化。

 中華車藉由這次捲土重來,宣告emoving電動機車全面支援最新的公規快充標準,日後隨快速充電設備裝置陸續普及,車主將能先享受到快充帶來的便捷好處。

 中華電動機車再出發,也重新調整產品線,原本動力區分為EM50、EM80、EM100,多樣組合的產品線,大幅減化為emoving(EM50)與emoving Super商用車兩款,一方面降低第一線銷售的複雜度,另一方面,也讓出銷售空間給預定於7月上市的EM125車款-白牌普重電動機車。

 中華車表示,全新emoving採用汽車級智慧車載網絡系統搭配avas低速警示音,提升油門運作效率及增加行車安全;採用新一代加力變頻馬達,搭配STOBA防爆技術動力型鋰電池,提升了加速穩定性及車輛整體運作效率,提供使用者更佳的騎乘感受。

 至於能源補充模式,emoving維持「直接車上充電」及「抽取式電池充電」的設計,搭配政府補助,新車售價最低2.31萬元即可入手。

 專屬貨台的emoving Super商用車,強調最高續航力可達100公里,結合政府補助後,最低3.25萬元即可入手,瞄準物流、宅配用車,及政府機關標案市場。(新聞來源:工商時報─陳信榮∕台北報導)