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《航運股》陽明Q1、今年虧損,拚收斂

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陽明(2609)第1季在船運量價齊漲、燃油成本偏低及租船成本下降下,法人估計第1季虧損有望較去年同期下降;接下來進入貨櫃航運旺季,2019年運價仍看漲,虧損有望較2018年大幅減少。

 陽明第1季營收350.76億元,年增13%,主要受惠運量年增5%、美洲線現貨運價年增逾10%。而油價今年第1季在相對低檔,燃油費較上季下降,另一方面,因去年第4季有7艘租船到期,節省2億元的成本,預期今年第1季虧損有望改善,相較去年同期虧損19.5億元將明顯減少。

 今年預期貨櫃需求約成長3.3%,運力供給成長3.1%,貨櫃航運供需小幅改善下,加上長約價格上漲,今年運價成長無虞。因供需改善,陽明預計5月美洲線長約價格上漲200~300美元/FEU,不過,受到第2季油價上漲影響,燃油成本升高,估計是虧損情況。不過,即將邁入貨櫃航運旺季,且有7艘租金較高的船舶長期租約到期,將降低營運成本,今年營運面將逐漸轉佳。