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《航運股》新船+換約船多,慧洋獲利看俏

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慧洋-KY(2637)9日召開法說會,財務長薛奕駿指出,第一季散裝船運市場低迷,公司原估計年內56艘換約船舶,租金可調高約13%,現下修至5.82%,不過隨著巴西淡水河谷意外事件將解決,穀物運輸進入旺季,景氣可望緩步回升,公司年內會增加5艘新船,今年獲利有機會加高。

 薛奕駿指出,巴西最大礦商淡水河谷發生水壩潰堤事件影響產能,但是不至於影響市場太久,後續將緩步復甦,而且慧洋三艘運礦砂的海岬型船都是簽15年長約,不受現貨市場運價過低影響。3月下旬中南美穀物運輸啟動,大陸遞延採購黃豆將開始裝船運輸,預期第二季起運價將緩步回升。

 船噸供給部分,9月強制設置壓艙水處理系統規定生效後,對20年以上老船影響較大,有助加速船舶汰舊換新,讓船噸過剩壓力逐步改善。另慧洋規劃旗下11艘船舶進塢安裝壓艙水處理系統,每艘安裝要花一個多月時間,會讓市場供給減少。

 慧洋今年處分一艘船舶,小有獲利,由於現成船買賣市況好轉,公司後續還有5艘船考慮出售,如果出售順利,除有賣船利益,還可增加現金收入。

 慧洋今年5艘新船中,11、12月交船的兩艘已簽訂租約,毛利率均達50%。

 慧洋董事會通過擬配發現金股利每股1.5元,並決議發行13.85億元有擔保普通公司債,以及提請股東會同意在不超過8萬張額度內以詢圈方式發行現金增資案,現場有投資人表示反對,薛亦駿表示,發行公司債將用於償還利息較高的銀行借款,現金增資的資金主要用於擴編船隊,同時調整財務結構,如果賣船順利,美元穩定,公司會降低現金增資張數。(新聞來源:工商時報─張佩芬/台北報導)

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