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《國際產業》Model 3海外運送延誤,特斯拉Q1交車季減31%

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電動車大廠特斯拉(Tesla)3日表示,2019年首季新車交車量季減31%,創公司有史以來最大衰幅,原因在於首波運送至中國大陸與歐洲市場的Model 3作業延誤。該公司警告,整體交車量不如預期與近來產品售價調降,可能對於首季營收帶來負面影響。

 受交車量意外大減的利空打擊,特斯拉股價周四早盤跳空開低,重挫近9%至266.42美元。

 特斯拉指出,上季整體交車量約為6.3萬輛,其中包括5.09萬輛平民車款Model 3以及1.21萬的Model S與Model X。此數據遠不如市場預期,分析師原先預估首季交車量約為7.35萬輛。

 第一季產量則達7.71萬輛,較前一季下滑11%,其中Model 3的產量約6.3萬輛,較前一季增加約1,500輛。

 由於特斯拉車主收到車子後才會支付全部車款,而該公司在此時將此業績納入營收範圍(而非是車主下訂或支付訂金時),因此首季交車量銳減勢必影響到營收表現。

 特斯拉首季交車量不如預期,主因有二。首先,特斯拉自2019年第一季起開始將Model 3出貨至大陸與歐洲市場,不料物流延誤導致交車困難。特斯拉表示,「首季結束的十天前,僅交出一半的量」。

 特斯拉指出,「海外運量暴增」導致運送遭遇「不少困難」。事實上,基於此擔憂,該公司早在1月時便預測,首季Model 3交車量將比實際產量少1萬輛。

 其次,美國政府逐步縮減對於電動車的補貼措施,特斯拉為了讓車主享受到7,500美元稅負優惠,於是趕忙在年底前出貨,連帶影響到上季交車量。

 美國自2019年起將電動車優惠減半,從7,500降至3,750美元,自2020年初起更計畫全面取消補貼。此舉恐令預算有限的消費者卻步,導致特斯拉未來生意更難做。

 RBC資本市場分析師史巴克(Joseph Spak)指出,特斯拉將出貨量銳減歸咎於物流問題,顯現該公司「缺乏規劃與遠見不足」。

 但特斯拉指出,Model 3美國地區訂單數量「大幅超越」交車數量,顯示該車款需求仍然強勁,因此該公司維持先前預測,看好2019年全年交車量可望達36萬至40萬輛。(新聞來源:工商時報─鄭勝得/綜合外電報導)